到綏芬河提進口車更方便“汽車整車進口口岸”政策解讀之二

近日，我市即將獲批整車進口口岸資質的消息不脛而走。J8L大陸橋物流聯盟

作為補充黑龍江省貿易品種、擴大口岸對外開放、同時又能讓普通消費者實實在在得實惠的好事，不僅綏芬河本土的企業(yè)和市民密切關注著汽車整車進口口岸資質獲批事宜，就連省城哈爾濱的汽車銷售企業(yè)和普通消費者，也把眼光瞄向了百年口岸綏芬河。J8L大陸橋物流聯盟

記者留意到，有哈爾濱市民在網絡上留言：“要是去天津提車得跑1000多公里，去廣州得4000多公里，從哈爾濱到綏芬河開車四五個小時就能到。要是能在綏芬河直接買到進口車，運費就能省下小一萬呢。”J8L大陸橋物流聯盟

雖然政策還沒有正式落地，但想買車的消費者已經把賬算得清清楚楚。毫無疑問，區(qū)位優(yōu)勢是我市成為汽車整車進口口岸的關鍵性要素之一。隨著綏芬河陸海聯運大通道的常態(tài)化運營，這種地緣優(yōu)勢既體現在能夠通過哈綏俄亞班列、哈歐班列兩條國際化貨運通道，以最快的速度和最省錢的運輸方式把進口車運進來，也體現在能夠以綏芬河為窗口，連接哈牡綏東經濟帶，進而輻射到整個東北地區(qū)的汽車消費市場。J8L大陸橋物流聯盟

據從事汽車整車進口業(yè)務的長久物流公司負責人介紹，當前，市場上比較暢銷的進口車，主要是從歐盟、日本、韓國、美國、中東進口的，其中以奔馳、寶馬、大眾、路虎等中高檔品牌為主。以重慶整車進口口岸為例，一條“渝新歐”跨國鐵路，讓更多的歐盟進口車輛進入重慶。J8L大陸橋物流聯盟

相比較而言，當前綏芬河已經“借港出海”打通了黑龍江省的“出海口”，距離太平洋沿岸俄羅斯符拉迪沃斯托克港僅200公里，集裝箱出去時，可以搭載制作汽車內飾的軟性塑料、密度板等商品，回程時再裝上高附加值的進口汽車，避免了集裝箱空返產生的額外費用。運輸成本的降低直接體現在市場售價上，消費者能更大限度地獲益。不論是市面上暢銷的日韓車輛還是歐美車輛，都能夠通過國際陸海聯運通道進口。J8L大陸橋物流聯盟

無可比擬的區(qū)位優(yōu)勢，保障了我市成為汽車整車進口口岸后，進口車輛運輸通道的便捷。同時，隨著數量和種類豐富的車輛從我市進境，將帶動起整個哈牡綏東地區(qū)的汽車消費環(huán)境和水平的提升，大批的進口車銷售商和維修商將集結我市,有利于我市打造集展示、交易、維修、服務等功能為一體的汽車集散銷售中心。J8L大陸橋物流聯盟

值得期待的是，整車進口口岸獲批并通過驗收后，我市陸海聯運大通道的貨運品種將更加豐富，貨運量也將進一步提升。屆時，政策帶來的成果，不僅能夠推動地方及配套產業(yè)發(fā)展,促進口岸功能發(fā)揮,帶動工業(yè)及現代服務業(yè)發(fā)展,增加更多就業(yè)機會，也會在一定程度上豐富龍江絲路帶上的產業(yè)項目，通過深化對外開放，積極轉型升級，有力推動龍江絲路帶繁榮發(fā)展。J8L大陸橋物流聯盟

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