新疆口岸：鑲嵌于邊境線上的珍珠

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像一粒粒珍珠鑲嵌于邊境線上，又恰似一顆顆明星散落于人間——新疆口岸，不管你是否曾經(jīng)留意過它們，它們就在那，就是那樣矗立，那樣偉岸。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

假如我們是一個身高直觸云端的巨人，俯瞰新疆160余萬平方公里的廣袤土地，你會赫然發(fā)現(xiàn)，長達5600公里邊境線上的座座口岸，宛若一個個風(fēng)情萬種的碧玉佳人，抑或是一位位玉樹臨風(fēng)的俊美男子，它們各有風(fēng)范，各有內(nèi)涵、各有意境。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

大美新疆之美不可言喻。但我想，不論你有怎樣發(fā)現(xiàn)美的眼睛，只要你的目光掠過那些風(fēng)范不一、追尋萬種的新疆口岸，你就會心有所動，心有折服。 張揚萬千風(fēng)范AqI大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦新疆口岸，并非突發(fā)奇想。在多年的采訪生涯中，漫長的新疆邊境線上的口岸，早已深入我心。而采訪中接觸的一些旅行者，于他們眼中，新疆口岸，是步履必須到達的夢中之地。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

從“金山銀水”的阿勒泰到“塞外江南”伊犁河谷，再到“萬山之祖”的昆侖山，新疆周邊與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古國、印度、阿富汗等8個國家接壤；數(shù)千公里的陸地邊境線長度，占全國陸地邊境線的四分之一。在這些彎彎曲曲的邊境線上，口岸，宛如一顆顆閃亮的珍珠點綴其上。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

新疆出入境檢驗檢疫局提供的數(shù)據(jù)顯示，“絲綢之路”之重要通道——新疆，是目前全國擁有開放口岸最多的省區(qū)，已有國務(wù)院批準(zhǔn)開放的國家一類口岸17個，自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)對外開放二類口岸12個。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

2016年2月，我再次踏上老爺廟口岸采訪，這座位于哈密地區(qū)巴里坤哈薩克自治縣境內(nèi)，與蒙古國相鄰的陸運公路口岸，正掀起進口肉類指定口岸建設(shè)熱潮。此前，由于種種原因，新疆并沒有設(shè)立一個進口肉類指定口岸。由于不能直接進口肉類，新疆需從內(nèi)地的口岸輾轉(zhuǎn)輸入進口肉，如此，不僅手續(xù)繁雜，耗費時間長，而且成本代價高，并加大了市場監(jiān)管難度。現(xiàn)在，老爺廟進口肉類指定口岸建設(shè)如火如荼，這一切均意味著老爺廟口岸正在向多渠道、多領(lǐng)域、多元化綜合型口岸大踏步邁進。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

老爺廟口岸并沒有老爺廟，傳說中設(shè)立了一尊關(guān)帝像的老爺廟，早已在歷史的煙云中消散殆盡。我聽該口岸檢驗檢疫干部葛長江說，巴里坤縣關(guān)帝文化遺存眾多，有“廟宇冠全疆”之稱。清朝時期，巴里坤縣域中蒙邊境線上的確有座老爺廟，彩繪鮮明，飛檐斗拱煞是壯觀，可一切終究都風(fēng)流云散了。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

雖沒有氣勢恢宏的老爺廟，但老爺廟口岸留給外界“文化謎面”的印象，卻是千真萬確的。長期從事老爺廟口岸運輸生意的老哈密人張新勤，曾帶領(lǐng)過五湖四海的背包客造訪老爺廟口岸。在那些背包客眼里，老爺廟口岸偏僻、遙遠、荒涼、寂寞，但這并不妨礙她的魅力誘人深入。大家都知道，有些景致對于每一個進入她的人都是有所選擇的，老爺廟口岸就是這樣的景致，她所用的方法就是孤獨、寂寥、艱辛。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

鶴立雞群的老爺廟口岸，擁有謎一樣的文化風(fēng)范。像她一樣，新疆邊境線上的座座口岸，其實都隱匿和張揚著屬于自己的獨一風(fēng)范。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

我曾到過阿拉山口口岸，至今都忘不了那里的風(fēng)。那風(fēng)終日呼嘯，從東到西，從南到北，年復(fù)一年，日復(fù)一日。據(jù)說那里每年有180天以上刮8級以上的大風(fēng)，最大風(fēng)速可達每秒55米，其猛烈狂飆的感覺令人不寒而栗。由此，阿拉山口口岸在文人筆下，也散發(fā)著狂放不羈、詩意瀟灑的風(fēng)范。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

并不是每一個地方都有著得天獨厚的風(fēng)力資源，也并不是每一個地方都能有水到渠成的風(fēng)經(jīng)濟、風(fēng)景象。雖說獵獵大風(fēng)讓外界對阿拉山口有了皺起眉頭的印象，但仿佛一種遙相呼應(yīng)，在那大風(fēng)的牽引力下，這座舉世矚目的新亞歐大陸橋中國段西橋頭堡，因著聯(lián)接亞洲與歐洲的鋼鐵大道，因著一條橫跨亞洲、歐洲新經(jīng)濟陸橋，吸引了無數(shù)南來北往淘金者的步履。這些步履又讓阿拉山口口岸在大風(fēng)的急速傳揚中，愈發(fā)有了名動天下的聲名。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

我還去過霍爾果斯口岸。作為我國西部歷史最悠久的百年口岸，同時作為我國西部綜合運量最大、自然環(huán)境最好，也是基礎(chǔ)設(shè)施最完備的口岸，霍爾果斯口岸處處張揚著大氣、穩(wěn)重、成熟風(fēng)范。現(xiàn)在隨著“一帶一路”戰(zhàn)略深入推進，霍爾果斯口岸進出口貿(mào)易迎來“井噴”，其中中哈霍爾果斯國際邊境合作中心僅2014年實現(xiàn)入出區(qū)貨物275.45萬噸，同比增長超過500％。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

“"一帶一路"背景下，霍爾果斯口岸像一個朝氣蓬勃，富有力量的青年人。它已成為我國向西開放的重要支點，隨著國家和自治區(qū)各項配套政策陸續(xù)到位，它已進入快速成長發(fā)展期。”新疆出入境檢驗檢疫局干部魏寧說。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

吉木乃口岸樹木蔥蘢，風(fēng)景秀麗，中國、哈薩克斯坦界河烏拉斯特河靜靜地從口岸邊穿過；紅山嘴口岸包裹在崇山峻嶺之中，自古以來眾多民族在此縱馬馳騁；紅其拉甫口岸海拔高遠、風(fēng)光壯美，可環(huán)境惡劣，最低氣溫達零下40多攝氏度，“萬山堆積雪，積雪壓萬山”是對其的最好形容；烏拉斯臺口岸安靜，巴克圖口岸從容……AqI大陸橋物流聯(lián)盟

細細審視新疆曲曲折折邊境線上的座座口岸，你還會發(fā)現(xiàn)，它們藏匿于千山萬壑中，藏匿于綿延雪山、茫茫戈壁、無垠沙海中。從一落千丈、大起大落的地理變化里，新疆每一座口岸都折射出千姿百態(tài)的自然風(fēng)范，而其內(nèi)里折射變幻出的文明內(nèi)涵更讓人沉思和流連。拓展各種追尋AqI大陸橋物流聯(lián)盟

口岸原本之意是指由國家指定的對外通商的沿海港口。現(xiàn)在，隨著陸、空交通運輸?shù)娘w速發(fā)展，口岸的內(nèi)涵和外延均發(fā)生擴大。尤其是隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，新疆口岸內(nèi)里外在包容內(nèi)容愈加擴大，由此也拓展出人們對它的各種追尋。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

我曾經(jīng)在新疆很多一類口岸和二類口岸采訪。我發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象，以前很多人對新疆的印象是太遙遠了，太偏僻了，太閉塞了，但是現(xiàn)在很多人不這么看，尤其是疆內(nèi)口岸居民不這么看。在他們眼里，新疆交通運輸四通八達，新疆口岸輻射四通八達，這里是中國離歐洲最近的地方，他們只需要一轉(zhuǎn)身，就能從新疆的任何一個口岸出發(fā)，走遍中亞，走遍世界。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

口岸的力量是強大而無形的，它有巨大的輻射能力。2015年7月，美克化工1，4-丁二醇產(chǎn)品新疆庫爾勒——德國杜伊斯堡國際貨運班列首發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸通過亞歐大陸橋，這批貨物實現(xiàn)了國內(nèi)液體化工產(chǎn)品首次通過鐵路向歐洲出口的突破，時間效率比海運快一倍以上。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

其實，美克投資集團有限公司董事長馮東明一直在研究如何才能更方便地把中國的貨物運輸?shù)綒W洲市場。在他看來，中國貨物通過鐵路經(jīng)過新疆口岸運輸?shù)綒W洲，時間比通過東部地區(qū)的港口要縮短二分之一，同時還可以節(jié)約三分之一的資金。尤其是在“一帶一路”戰(zhàn)略的推動下，他已經(jīng)從新疆星羅棋布的口岸清楚地看到，在口岸這條“紐帶”的幫助下，中國與中亞地區(qū)的合作日趨緊密，已不僅僅局限在普通貨物的進出口，雙方將會在能源、戰(zhàn)略安全等領(lǐng)域進行深入的接觸，會有希望的未來。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口口岸是中國西部口岸的一個縮影。帕米爾高原、昆侖山脈、天山山脈、阿爾泰山脈自南向北橫亙在新疆160多萬平方公里的土地上，新疆成為中國向西開放的天然通道，曾經(jīng)這里就是東西方經(jīng)濟文化交流的樞紐，古老的絲綢之路從這里伸入歐洲。現(xiàn)在，這里的一個個口岸，仍然擁有著鮮明的風(fēng)韻、個性和風(fēng)骨，正逐步演變成一個個向西拓展市場的機會和實現(xiàn)“兩種資源、兩個市場”戰(zhàn)略的戰(zhàn)場。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

老爺廟口岸自2009年進口鐵礦砂以來，進出口貿(mào)易呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，已成為新疆資源能源進口的重要通道。尤其是近年來，老爺廟口岸進口鐵礦砂一度突破200萬噸，由此吸引著一輛輛南來北往的大貨車在此往返。很多貨車司機都說，老爺廟口岸制造了一個巨大的鐵礦砂追尋磁場，大家依賴這個磁場，才愈發(fā)跑得起勁。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

這兩年，塔城市每到盛夏時節(jié)，就會舉行塔城蔬菜旅游文化節(jié)暨中亞——塔城進出口商品交易會，向四方客商展示塔城市向西開放的地緣優(yōu)勢及深厚的文化底蘊。塔城市北部、西北部均與哈薩克斯坦接壤，市區(qū)距國家一類口岸——巴克圖口岸僅12公里。因地緣優(yōu)勢突出，口岸通商久遠，每年通過塔城巴克圖口岸出口綠色果蔬產(chǎn)品超過新疆五成。目前塔城市擁有萬畝設(shè)施蔬菜基地，蔬菜80%銷往哈薩克斯坦等中亞國家。可以說，巴克圖口岸拓展出了一個綠色農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、儲運和出口通道，也拓展出了人們對此的財富追尋。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

“爸爸是新疆人，媽媽是外國人，我們是幸福的一家”——在新疆不少口岸，我常能碰到這樣異國情緣的家庭。由于口岸經(jīng)濟的繁榮，也促成了境內(nèi)外不同國籍的人跨境自由流動。由此，不同國籍、不同民族的融合，使得新疆口岸的文化具有極大的包容性。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

我曾去過烏拉斯臺口岸，這個口岸進口商品主要是皮、毛、絨等畜產(chǎn)品。出口商品主要以面粉、日用百貨為主。讓我驚奇的是，2015年去這里采訪時，在這樣一個偏僻所在，經(jīng)營者常常來自全國各地。有一個來自海南的小伙子在這里倒騰皮毛。他說，新疆的口岸由于地理環(huán)境和人文風(fēng)情的不同，具有獨具特色的風(fēng)采，可謂各有各的范兒，每個口岸都是創(chuàng)業(yè)者的天堂，他打算在新疆口岸逐個拓展生意，賺得盆滿缽滿。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

在我看來，新疆口岸貌似身居偏遠之地，但它在人們毫不察覺中飛速發(fā)展。就在時光的流逝中，它確實在無形中改變著很多，拓展著很多，吸引著很多。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

其實，放眼新疆邊境線上的大小口岸，從塔克什肯口岸到都拉塔口岸，從伊爾克什坦口岸到吐爾尕特口岸，它們貌似潛藏在祖國西部荒涼偏僻的山嶺溝壑中，但細細打量，誰都不能否認(rèn)它們蘊藏著無數(shù)的希望。數(shù)千年前，通過這些崇山峻嶺中的狹小豁口，華夏大地的各種商品伴隨著駝鈴聲運送到世界各地。今天，這些星羅棋布的新疆口岸，更加延續(xù)和提升著古時交流與合作的歷史傳統(tǒng)，無論是販夫走卒，還是商賈大款，每天形形色色的人都能通過這些關(guān)口，強烈感受到經(jīng)濟律動的脈搏，并強烈感受到由口岸拓展出的各種追尋。AqI大陸橋物流聯(lián)盟

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