2015年前11個月二連口岸對蒙貿(mào)易分析

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年前11個月，二連口岸對蒙古國進(jìn)出口總值121.6億元人民幣，較去年同期（下同）下降17.5%；其中出口59.2億元人民幣，下降15.4%，進(jìn)口62.4億元人民幣，下降19.5%。hUH大陸橋物流聯(lián)盟

一、2015年前11個月二連口岸對蒙貿(mào)易的主要特點(diǎn)hUH大陸橋物流聯(lián)盟

（一）月度進(jìn)出口總值連續(xù)4個月同比下降，11月份當(dāng)月進(jìn)、出口值降幅均在30%以上。5月份為年內(nèi)最高點(diǎn)，對蒙貿(mào)易值實(shí)現(xiàn)15.3億元人民幣，增長13.7%；8月份起連續(xù)4個月同比呈現(xiàn)下降態(tài)勢，11月份當(dāng)月，二連口岸對蒙古國進(jìn)出口8億元人民幣，下降34.3%，其中出口3.5億元人民幣，下降38.6%，進(jìn)口4.5億元人民幣，下降30.4%，進(jìn)出口降幅均在30%以上。hUH大陸橋物流聯(lián)盟

（二）一般貿(mào)易占居主導(dǎo)，邊境小額貿(mào)易小幅下降。前11個月，二連口岸對蒙古國以一般貿(mào)易方式進(jìn)出口47.3億元人民幣，下降33.5%，占同期（下同）二連口岸對蒙貿(mào)易總值的38.9%。同期，以邊境小額貿(mào)易方式進(jìn)出口28億元人民幣，下降29%，占23%；以加工貿(mào)易方式進(jìn)出口21.8億元人民幣，增長81.3%，占18%；以旅游購物商品方式進(jìn)出口17.8億元人民幣，下降8.3%，占14.6%。hUH大陸橋物流聯(lián)盟

（三）民營企業(yè)為進(jìn)出口主力，外商投資企業(yè)進(jìn)出口呈增長態(tài)勢。前11個月，二連口岸民營企業(yè)對蒙古國進(jìn)出口76億元人民幣，下降13.4%，占62.5%。同期，國有企業(yè)進(jìn)出口32.4億元人民幣，下降36%，占26.7%；此外，外商投資企業(yè)進(jìn)出口13.1億元人民幣，增長48.8%，占10.7%。hUH大陸橋物流聯(lián)盟

（四）出口以機(jī)電產(chǎn)品、紡織服裝、鋼材為主，進(jìn)口以資源性產(chǎn)品為主。前11個月，二連口岸對蒙古國出口機(jī)電產(chǎn)品20.1億元人民幣，下降3.9%，占二連口岸對蒙出口值的34%；出口紡織服裝19億元人民幣，下降3.3%，占32.1%；出口鋼材5.7億元人民幣，下降48%，占9.6%。進(jìn)口以資源性產(chǎn)品為主，其中進(jìn)口銅礦砂及其精礦32.5億元人民幣，下降27.2%，占二連口岸對蒙進(jìn)口值的52.1%；進(jìn)口鐵礦砂及其精礦12億元人民幣，下降37.3%，占19.2%；進(jìn)口羊絨6.1億元人民幣，增長1.8倍，占9.8%；進(jìn)口鋅礦砂及其精礦3.5億元人民幣，下降19%；進(jìn)口油菜籽1.4億元人民幣，增長1.4倍。hUH大陸橋物流聯(lián)盟

二、2015年前11個月二連口岸對蒙貿(mào)易下降的主要原因hUH大陸橋物流聯(lián)盟

（一）大宗資源性商品進(jìn)口量價(jià)齊跌對二連口岸對蒙古國貿(mào)易增長具有較大影響。二連口岸對蒙古國貿(mào)易進(jìn)口主要以大宗資源性商品為主，2015年前11個月在國際市場大宗資源性商品價(jià)格繼續(xù)低迷的情況下，口岸大宗資源性商品進(jìn)口價(jià)格普跌，其中，銅礦砂進(jìn)口均價(jià)每噸6807元，同比下跌22.7%；鐵礦砂進(jìn)口平均價(jià)格每噸278元，下跌35.6%。受此影響，今年前11月，口岸進(jìn)口銅礦砂47.8萬噸，同比減少5.8%，進(jìn)口鐵礦砂430.9萬噸，減少2.8%，兩大重點(diǎn)商品同時(shí)呈現(xiàn)減少態(tài)勢，牽動口岸對蒙進(jìn)口貿(mào)易呈下降趨勢。二連口岸對蒙古國貿(mào)易以進(jìn)口貿(mào)易為主，進(jìn)口值降幅明顯，牽動口岸對蒙古國貿(mào)易呈下降態(tài)勢。hUH大陸橋物流聯(lián)盟

（二）蒙古經(jīng)濟(jì)低迷、蒙圖不斷貶值影響消費(fèi)，口岸對蒙出口受到抑制。蒙古國經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致其國內(nèi)投資、零售額和家庭收入直線下滑，蒙古國國內(nèi)投資回落，新開工項(xiàng)目減少，在建項(xiàng)目延遲，投資失速致使水泥、鋼材等大宗建材商品需求疲軟。此外，蒙圖不斷貶值，蒙古國民眾購買力、購買欲望雙雙下降，直接影響口岸對蒙出口。hUH大陸橋物流聯(lián)盟

三、當(dāng)前值得關(guān)注的問題及相關(guān)建議hUH大陸橋物流聯(lián)盟

（一）“一帶一路”戰(zhàn)略將為口岸對蒙貿(mào)易帶來新機(jī)遇。為進(jìn)一步促進(jìn)中蒙務(wù)實(shí)合作，推動內(nèi)蒙古東部三盟市和蒙古國東部三省之間的交流，7月31日上午，中國?內(nèi)蒙古自治區(qū)三盟市與蒙古國三省區(qū)域合作第一次會議在錫林浩特召開。按照中蒙兩國互市互利合作需要，內(nèi)蒙古自治區(qū)不斷深化與蒙古國各領(lǐng)域合作，取得了豐碩成果。蒙古國是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一大貿(mào)易伙伴和主要境外投資國家，此次會議旨在進(jìn)一步加強(qiáng)和推進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)東部三盟市與蒙古國東部三省之間的交流合作，積極融入國家“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)內(nèi)蒙古東部錫林郭勒盟、赤峰市、通遼市與蒙古國蘇赫巴托省、東方省和肯特省的經(jīng)濟(jì)、人文等交流合作，加快向北開放步伐，全面提升內(nèi)蒙古與蒙古國交往合作的層次與水平。hUH大陸橋物流聯(lián)盟

（二）蒙古國礦產(chǎn)資源豐富，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力不足。東北亞是世界經(jīng)濟(jì)重要增長極，也是全球礦業(yè)最具發(fā)展活力和合作潛力的地區(qū)之一。當(dāng)前，東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程深入發(fā)展，互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進(jìn)，國際產(chǎn)能合作蓬勃興起，為東北亞礦業(yè)提供了重要的發(fā)展機(jī)遇。深化礦業(yè)對外開放，探索實(shí)施促進(jìn)礦業(yè)貿(mào)易投資便利化的政策措施、加強(qiáng)礦業(yè)政策對話與信息交流、優(yōu)化礦業(yè)投資營商環(huán)境，努力擴(kuò)大東北亞礦業(yè)投資貿(mào)易規(guī)模，符合東北亞各國利益。蒙古國地廣人稀，豐富的煤、銅礦等礦產(chǎn)資源是蒙古國經(jīng)濟(jì)支柱，目前，已探明的有80多種礦產(chǎn)和6 000多個礦點(diǎn)，大規(guī)模勘探開發(fā)尚未全面展開，蒙古國渴望尋找出海口，將自己的畜牧和礦業(yè)產(chǎn)品出口到世界其他國家。蒙古國在向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的同時(shí)，確立了礦業(yè)興國的戰(zhàn)略，國民經(jīng)濟(jì)在礦業(yè)開發(fā)帶動下實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。而基礎(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施的改善，尤其是現(xiàn)代化鐵路的投入使用，將直接降低礦產(chǎn)品出口成本并提升其出口能力。近年來，蒙古國經(jīng)濟(jì)增長大幅下降，受國際供需關(guān)系影響，外國對蒙直接投資銳減， “一帶一路”以及中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略的出臺特別是一些重點(diǎn)項(xiàng)目的推進(jìn)將對整個國家的經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)產(chǎn)生重大影響。目前，我國正加速建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)合作走廊，公路、鐵路、民航等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面發(fā)力，已初步形成了通往內(nèi)地和聯(lián)通俄蒙的鐵路運(yùn)輸干線，開通了多條國際航線，且在人文社會領(lǐng)域交流合作方面也開展了諸多有益嘗試。hUH大陸橋物流聯(lián)盟

為此建議：一是充分利用“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇，大力發(fā)展互通互聯(lián)和產(chǎn)能合作；二是建議開展礦產(chǎn)勘查、開發(fā)、加工、貿(mào)易等領(lǐng)域合作，打造東北亞礦業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步完善礦業(yè)合作平臺，推動各國礦業(yè)界的常態(tài)化交流；三是打破傳統(tǒng)的地區(qū)、地域限制，摒棄地區(qū)利益，廣泛開展全面開展中蒙合作。hUH大陸橋物流聯(lián)盟

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