綏芬河建市四十年 口岸經濟飛速發展

1975年8月15日，國務院發文批準綏芬河為縣級市。時光荏苒，斗轉星移，40年過去，走過風雨彩虹，歷經滄桑巨變，當年的幼苗已然長成參天大樹，曾經的邊陲小鎮，發生了翻天覆地的變化。百年口岸綏芬河，在沿邊開放中崛起，在改革創新中發展，已經成功樹立起口岸城市、國境商都的品牌。pyk大陸橋物流聯盟

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經濟飛速發展成就輝煌pyk大陸橋物流聯盟

1975年建市之初，綏芬河人口不足2萬，國民生產總值只有867萬元，財政收入僅有9萬元，工業總產值286萬元，職工人均年工資553元，城市居民人均存款余額僅有26元。那個時候，還未走上沿邊開放之路的綏芬河人，過的是“吃飯看天氣、財政靠補貼”的生活。pyk大陸橋物流聯盟

從上世紀八十年代我國沿邊開放熱潮興起，賦予綏芬河對蘇開展貿易及經濟合作權限，發展商品經濟，到上世紀九十年代全面實行改革開放，發展市場經濟，綏芬河抓住口岸優勢，審時度勢、順勢而為，推動了對俄經貿的快速發展。pyk大陸橋物流聯盟

改革開放以來，特別是沿邊開放后，綏芬河走上了一條繁榮發展之路，經濟快速發展，用一年翻一番已無法準確描述現如今這里的發展變化。40年的不懈努力，綏芬河經濟發展實現了一次次的騰飛。pyk大陸橋物流聯盟

2014年，綏芬河地方生產總值實現125.6億元，財政收入9.5億元，旅游進出境人數完成83.3萬人次，規模以上企業工業增加值實現8.8億元，口岸過貨量完成788.2萬噸，進出口貿易額完成76億美元。按新口徑計算，城鎮常住居民人均可支配收入達28203元，農村常住居民人均可支配收入達15444元。僅財政收入這一項，就超過原來的近萬倍。這一串串數字，與建市初期相比，發生了翻天覆地的變化。pyk大陸橋物流聯盟

1975年建市時，綏芬河外貿進出口總額為零，1987年實現415萬美元，2007年為46億美元，2014年達到了76億美元。對外貿易額連續9年占黑龍江省對外貿易總額的1/3，其中對俄貿易占黑龍江省的2/3、全國的1/10。貿易伙伴從單一對俄，擴展到全球190多個國家和地區。貿易品種由過去的中低檔次的大眾消費品，向高科技、高附加值方向轉變。pyk大陸橋物流聯盟

開放搶抓機遇乘勢而上pyk大陸橋物流聯盟

綏芬河是一座新興的口岸城市。1975年，作為濱綏鐵路東端起點、國家進出口商品重要中轉站的綏芬河，被批準從東寧縣劃出單獨設市，1983年改由省計劃單列。那時的綏芬河，是靠吃國家財政補貼維持運轉。1984年，中蘇友協副會長、綏芬河鐵路車站站長徐君術，帶著500公斤西瓜，訪問了毗鄰的俄羅斯波格拉尼奇內區。這就是聞名于世的“西瓜外交”。由此開始，口岸城市綏芬河，奏響了對蘇對俄經貿的序曲。pyk大陸橋物流聯盟

時至2015年，一批打基礎、利長遠的項目，已經為綏芬河新一輪的大開放奠定了基礎。公路口岸新國門即將投入使用，旅檢大廳完成主體工程；鐵路口岸新站房實現主體封閉，集裝箱換裝場正在建設中。口岸擴能改造完成后，綏芬河口岸承載能力將大大提升，通關瓶頸將被全面突破；助力綏芬河騰飛的機場項目也已取得突破性進展；制約綏芬河發展的吃水難問題，隨著五花山水庫和第三凈水廠的投入使用，徹底得到解決；上個世紀90年代開通的國際陸海聯運大通道，終于開始常態化運行，打通了黑龍江省的“出海口”；俄羅斯公民憑護照免簽入境、盧布現鈔使用試點啟動等諸多優惠政策的實施，使綏芬河在開放發展中，實現了提檔升級。pyk大陸橋物流聯盟

特殊區域建設，打造綏芬河發展新支點。綏芬河綜合保稅區、綏芬河邊境經濟合作區、中俄邊民互市貿易區，開放口岸的這些特殊區域，顯示出了優惠政策在綏芬河的集聚效應，為我省對接俄羅斯遠東大開發和符拉迪沃斯托克自由港、先行區功能，推動哈牡綏東區域經濟一體化協同發展、助力龍江“陸海絲綢之路”經濟帶建設，提供了新的服務平臺。pyk大陸橋物流聯盟

快速發展的電子商務，助力綏芬河建設進口俄羅斯商品集散中心。綏芬河開通了中俄跨境電商通關服務平臺，電商出口貨物實現了一分鐘報關、“陽光通關”，徹底打破了中俄兩國跨國電商企業傳統的“灰關”貿易束縛。2014年，綏芬河全市跨境電子商務交易包裹完成651.2萬件，貨值達5.6億元；在全國“電子商務發展百佳縣”排名第18位，成為我省唯一上榜縣市。pyk大陸橋物流聯盟

面貌化蛹成蝶喜看新城pyk大陸橋物流聯盟

上世紀七十年代的綏芬河，只是一座偏遠、落后的邊陲小鎮，“一條路、一盞燈、一個百貨、一個剃頭棚、一個喇叭全城聽”就是那時綏芬河的真實寫照。pyk大陸橋物流聯盟

如今漫步綏芬河，金發碧眼的俄羅斯游客隨處可見，俄語牌匾比比皆是，中俄文化交融，讓綏芬河彌漫著濃郁的異域風情。商廈林立、車水馬龍的都市氣息，充溢在城市的每個角落。沉淀著百年歷史的古老建筑與極具現代感的高樓大廈，有著別樣的和諧。貫通東西的新華街立交橋、新華隧道，由東向西拉開了城市框架。喬遷新居的百姓人家，充滿了歡聲笑語。與人頭樓毗鄰而建的旗鎮廣場，與湖光山色交相輝映的北海公園，承載著一場場城市的盛宴。風景秀麗的白樺林濕地，是這幅徐徐展開的美麗畫卷中，那抹翠綠和清新。綏芬河，已經成長為一座時尚又浪漫的城市。pyk大陸橋物流聯盟

生活在綏芬河的人們，來自五湖四海。開放兼容的綏芬河，造就了陽光、樂觀、積極的綏芬河人。從最初的保守閉塞，到如今的開放創新，綏芬河擁有著與口岸發展相匹配的激情和風貌。投身中俄經貿文化交流中，綏芬河人展現出熱情、誠信的本色。幾年來，綏芬河先后舉辦了“中國國際口岸貿易博覽會、東北亞美食文化節”、“中俄旅游節”、“中俄萬人大巡游”、“中俄露營大會”、“中俄體育交流大會”等活動，文明好客的綏芬河人用積極的參與精神，豐富了這座城市的文化內涵。pyk大陸橋物流聯盟

綏芬河，已經連續被評選為全國文明城市，還擁有中國優秀旅游城市、全國衛生城市、中國商貿名城、中國木業之都、全國發展改革試點市、全國生態文明示范工程試點市、中國最具投資潛力百強中小城市、改革開放三十年中國特色發展之路18個典型地區之一等多張城市名片。這是一座令綏芬河人自豪，讓外來人流連忘返的魅力城市。pyk大陸橋物流聯盟

地位黃金通道國際陸港pyk大陸橋物流聯盟

地處東北亞經濟圈中心地帶的綏芬河，距俄羅斯對應口岸波格拉尼奇內21公里，距俄羅斯遠東最大的港口城市符拉迪沃斯托克210公里，距俄羅斯遠東自由經濟區納霍德卡270公里。優越的地緣優勢，注定了綏芬河的特殊性。pyk大陸橋物流聯盟

口岸城市綏芬河，既是中國東北地區對外開放、參與國際分工的重要窗口和橋梁，也是承接我國振興東北和俄羅斯遠東大開發兩大戰略的重要節點城市，在貫徹國家“一帶一路”戰略規劃，推動“中蒙俄經濟走廊”和龍江絲路帶建設中具有重要位置，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的“黃金通道”。pyk大陸橋物流聯盟

以鐵路運輸為主體，以陸海聯運為鏈接的區域性貿易中心城市已經建立。pyk大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”戰略規劃和龍江陸海絲綢之路經濟帶建設的深入實施，綏芬河的國際陸港地位更加突出；隨著綏芬河口岸運能由1300萬噸提升至3850萬噸，綏芬河將真正成為全省乃至全國通洋達海、連接歐亞大通道上的重要樞紐。pyk大陸橋物流聯盟

民生惠及百姓澤潤民心pyk大陸橋物流聯盟

40年來，隨著時代進步和經濟發展，綏芬河的人口由最初的1萬多人，到現在的10多萬人，城市規模不斷壯大，城市功能得到歷史性提升，改革開放的成果正惠及綏芬河的父老鄉親。pyk大陸橋物流聯盟

綏芬河建市以來，解決吃水問題一直是綏芬河人的夢想。經過幾屆市委和政府的共同努力，投資10億元的五花山水庫供水工程全面供水，綏芬河全城終于全天24小時有水了。一座可供40萬人口吃水的五花山水庫和第三凈水廠建成投入使用，綏芬河人再也不用為缺少飲用之水、發展之水而發愁了。pyk大陸橋物流聯盟

棚改住新居，冬天不再冷。近年來，綏芬河市投資數十億元進行棚戶區改造。低矮的棚戶區平房不見了，取而代之的，是一棟棟拔地而起的高樓。集中供熱、統一的物業管理，百姓住進了暖屋子，不需要燃火取暖，冬日的凌晨和夜晚也不再寒冷。pyk大陸橋物流聯盟

就醫養老有保障，百姓幸福指數高。占地4萬多平方米的市人民醫院，科室完備、設備先進。截止到2014年末，全市企業參加基本養老保險職工達到了18009人，全市基本醫療保險參保人數79156人，其中，參保職工為25991人；城鎮居民和學生參保44161人；新農合參保9004人。pyk大陸橋物流聯盟

解生活難題，增百姓福祉。在發展經濟的同時，綏芬河的各項群眾性基礎設施也在逐步完善中。中俄體育公園投入使用，綏芬河百姓健身休閑增添了一個新場所；福利院工程也即將完工，清涼宜居的環境，讓綏芬河養老產業前景廣闊。還有高標準的物業棄管樓改造、新建的公廁、老舊供熱管網和供水管網改造、住宅樓節能改造等，每一項民生工程，都是為百姓增添了福祉。pyk大陸橋物流聯盟

奮進五大支點十大突破pyk大陸橋物流聯盟

改革開放的路上，綏芬河始終用一顆開放兼容的心，在接納著來自五湖四海的人們。pyk大陸橋物流聯盟

綏芬河是一座移民城市。在綏芬河經商的企業和個體戶，來自全國各地，他們在這里尋找商機，做開放大潮中的弄潮兒。他們把綏芬河當作第二故鄉，在這里生根、發展，壯大了綏芬河人隊伍，也豐富了綏芬河的城市精神內涵。pyk大陸橋物流聯盟

綏芬河的發展，得益于敢闖敢試、敢為人先的綏芬河精神；得益于改革創新、矢志不移地走區域合作之路；得益于綏芬河人與時俱進、搶抓機遇的堅定發展自信；得益于綏芬河人時刻把握新常態，在沿邊開放中“有中生新”、“無中生有”的永恒戰略；得益于綏芬河人放寬視野、合作共贏、踏實服務，跳出綏芬河看綏芬河，跳出綏芬河發展綏芬河的高屋建瓴。pyk大陸橋物流聯盟

在最近召開的綏芬河市委九屆六次全委(擴大)會議上，市委提出，綏芬河，要堅持在開放中跨越發展、堅持在傳承中開拓創新、堅持在機遇中奮發有為、堅持在轉型中突圍突破、堅持在合作中互利共贏、堅持在服務中體現價值；要做強大通道、大經貿、大加工、大旅游、大平臺“五大支點”；要在十個方面取得實質性突破。一是挖掘物流要素有效集合潛能，在大通道常態化運營上實現新突破。二是挖掘國內外市場需求潛能，在外經貿戰略轉型發展上實現新突破。三是挖掘貿工并舉潛能，在培育產業支點上實現新突破。四是挖掘資源優化配置潛能，在區域協同發展上實現新突破。五是挖掘特殊功能區創新潛能，在放活發展上實現新突破。六是挖掘對外投資合作潛能，在跨境產業發展上實現新突破。七是挖掘旅游產品開發潛能，在全域旅游城市建設上實現新突破。八是挖掘新政策、新業態、新模式潛能，在金融強市上實現新突破。九是挖掘環境、政策、機制潛能，在引人、引才、引智上實現新突破。十是挖掘全心全意為民服務潛能，在增進民生福祉上實現新突破。做到“六個堅持”，做強“五個支點”，實現“十大突破”的戰略目標，描繪出了綏芬河未來新的發展藍圖。pyk大陸橋物流聯盟

40載滄桑巨變，一項項重要戰略，一個個創新舉措，都鐫刻著時代的印記。面對時代考驗，綏芬河交出了一份厚重的發展“答卷”，內容豐厚，大氣磅礴。pyk大陸橋物流聯盟

40年跨越發展，譜寫了綏芬河發展的華章。展望未來，我們豪情滿懷。在繼往開來的歷史時刻，綏芬河正站在新的起點，吹響了新一輪大發展的號角，綏芬河的明天會更好。pyk大陸橋物流聯盟

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