滿都拉-杭吉口岸正式常年開放

從1992年被自治區批準為季節性對外開放二類口岸，到2002年12月23日實現首次開放，2009年實現對礦產品、機械設備和施工人員出入境臨時開放，再到今年11月11日獲批常年開放，滿都拉口岸走過了二十余年的發展歷程。近幾年，隨著投入力度的不斷增大，滿都拉口岸無論是在基礎設施建設方面，還是規劃推進口岸發展方面都取得了突破性進展。kN7大陸橋物流聯盟

基礎設施日臻完善kN7大陸橋物流聯盟

落日余暉中，走進滿都拉口岸，莊嚴的國門透著幾分安靜的美，環顧四周，綜合服務大廳、界碑廣場、游客服務中心一一映入眼簾。所有這些都是口岸發生翻天覆地變化的見證。kN7大陸橋物流聯盟

幾年中，這里先后建成滿都拉口岸綜合業務樓、聯檢樓、檢驗檢疫查驗場所、邊檢中隊營房、海關監管場所、電子卡口、“一關兩檢”獨立監控系統、紅外報警系統，口岸通關條件逐步完善。2013年以來，投資1.51億元，啟動建設“五進五出”貨運專用通道、綜合服務大廳、界碑廣場、游客服務中心、停車場和游客通道等設施。今年將啟用“兩進兩出”通道，屆時口岸過貨能力將達到每年500萬噸以上，全部啟用將達到每年1500萬噸以上。kN7大陸橋物流聯盟

2012年啟動建設面積為11平方公里的滿都拉口岸國際物流園區，先期投資2億元，平整場地3萬平方米，建成0.6平方公里的公路物流園區起步區、生活區和維修車間，修建出園道路1.67公里。2014年以來投資4000萬元，建成靜態儲煤量10萬噸的封閉式倉儲大棚1座。kN7大陸橋物流聯盟

與此同時，我方先后投入8900萬元對蒙方杭吉口岸進行援建，現在杭吉口岸的住宿樓、聯檢樓、邊檢營房、通關公路、礦運公路、輸電線路等全部修建完成。kN7大陸橋物流聯盟

將重點推進十個項目kN7大陸橋物流聯盟

滿都拉口岸自2009年臨時開放至今，累計進出口貨物152.8萬噸，貨值6.8億元，出入境人員28萬人（次），出入境車輛14.1萬輛（次）。基本形成了以鐵礦石、煤炭為主要貨源的進口貿易和以大型運輸車輛、機械設備、建筑材料等為主的出口貿易。kN7大陸橋物流聯盟

為了不斷鞏固和擴大發展成果，達茂旗認真貫徹落實自治區“8337”發展思路和包頭市“5421”戰略定位，結合自身實際，編制了《滿都拉口岸發展規劃（2014—2020年）》，高標準、高起點推進口岸發展建設，著力打造我國向北開放的重要橋頭堡。kN7大陸橋物流聯盟

近兩年，恰逢國家實施“一帶一路”戰略和推進與周邊國家基礎設施“互聯互通”戰略，滿都拉口岸迎來了發展新紀元。近日召開的黨的十八屆五中全會又對內陸沿邊地區口岸發展作出了新部署。kN7大陸橋物流聯盟

下一步，達茂旗將牢牢把握這一契機，重點推進關區基礎設施、口岸國際物流園區、跨境經濟合作區、重大基礎設施“互聯互通”、包頭北千萬千瓦級大型現代風電基地、“引水入達”、跨境旅游、滿都拉鎮與口岸協同一體化發展、中蒙多層次人文交流、口岸進出口貿易等十個項目，推進口岸經濟不斷發展壯大。kN7大陸橋物流聯盟

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