滿洲里海關建立新型“三互”合作模式

近日，在滿洲里鐵路口岸國際候車大廳，滿洲里海關與鐵路部門正式啟動X光機“一機雙屏”監管模式。此舉實現了海關與鐵路部門實現科技資源共享，有效提高口岸通關效率。這是滿洲里海關落實“三互”推進大通關建設的一個縮影。8kj大陸橋物流聯盟

數據信息互通互聯8kj大陸橋物流聯盟

滿洲里口岸是全國最大陸路口岸，其中木材進口量約占全國木材進口量的15%。該關與滿洲里出入境檢驗檢疫局以木材信息互換為突破口深入推動“三互”工作開展，雙方進行深度監管互認，共同認定中檢認證集團滿洲里公司出具的“木材類商品檢尺結果”，實現了關檢對進口木材檢驗數據的聯網共享。監管互認后，木材通關效率明顯提高，最大限度地惠及了企業。8kj大陸橋物流聯盟

加強對退運貨物的聯合監管，對經滿洲里口岸出口的退運貨物，該關以《退運貨物信息聯系單》形式及時將有關信息通報給檢驗檢疫部門；檢驗檢疫部門在開展退運貨物追溯調查中掌握的情況和信息在海關需要時予以提供，并根據工作需要配合滿洲里海關辦理通關放行手續。與邊檢部門“互通有無”，共同建立內容更豐富和查詢功能更完善的進出境人員和運輸工具風險數據庫，雙方實時通報涉及走私、非法出入境和攜帶毒品、槍支彈藥等違禁品的口岸違法違規情報線索，根據工作需要，向彼此提供出入境記錄、視頻監控和查驗結果等資料信息。8kj大陸橋物流聯盟

強化聯合風險分析8kj大陸橋物流聯盟

與檢驗檢疫機構在8類重點法檢商品和12類非法檢商品方面開展聯合風險分析研判，并建立超期未報關進口貨物、誤卸或者溢卸的進境貨物和放棄進口貨物檢驗檢疫的聯系配合機制。共同與檢驗檢疫部門實現對返程“中歐”班列裝運板材入境采取直通放行模式，對裝運板材入境的班列僅實施核輻射監測、入境集裝箱檢疫及表面檢疫，在口岸查驗方式上不再采取卸箱、開箱、掏箱等方式，極大提高了通關效率，為每個集裝箱節省通關成本約1800元。8kj大陸橋物流聯盟

積極拓展與檢驗檢疫部門共同查驗的商品范疇，目前，已經對鐵礦砂、紙漿、化肥和液體化工等常見大宗商品實現了“一次查驗”，占滿洲里關區90%以上貨運量。將海關在滿洲里鐵路口岸的12個監管場所與滿洲里出入境檢驗檢疫局的9個檢驗檢疫場地整合為共同進行查驗和檢驗檢疫的3個車檢場，關檢雙方共同在指定的封閉場所內實施監管，徹底結束了在鐵道線上查驗出口貨物的歷史。8kj大陸橋物流聯盟

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