1-9月南通口岸出口退貨批次增加 出口“一帶一路”東南亞國家退運批次最多

據南通檢驗檢疫局統計，今年1-9月南通口岸共有出口退貨124批，貨值549.3萬美元，同比分別增長37.78%和降低4.89%。退運原因主要為產品質量問題，占66.94%。EsH大陸橋物流聯盟

其中，2015年1-9月出口至一帶一路國家被退運31批次，貨值161.76萬美元，與去年同分別比增長55%和1.03%，主要涉及化礦、機電、輕工紡織三類產品。2015年出口一帶一路國家的退運批次中，出口東南亞國家退運最多，共11批，貨值達74.21萬美元；分別占一帶一路國家出口退運批次和貨值的35.48%和45.88%。EsH大陸橋物流聯盟

近年來，我國大力推進一帶一路建設，許多外貿企業在歐美日等傳統市場萎縮的情況下積極開拓新市場，主動發展沿線國家的客戶和經濟合作伙伴。但東南亞、中亞等國家大多為發展中國家，其市場能接受的貨物多為中低端產品，單價較低。為了保證利潤，部分外貿企業便放松質量要求，將質量不過關或長期庫存的產品以次充好。這些發展中國家在發展中，也漸漸提高了對進口貨物的品質要求。還有些一帶一路涉及的西亞、獨聯體、中東歐部分國家正處在國家和社會不穩定的階段，時有戰亂，產生不能正常收貨的情況，也可能導致退運。這幾方面因素直接導致了近年出口到一帶一路國家拒收退運索賠案例有所增加。EsH大陸橋物流聯盟

南通國檢局提醒出口企業不管是以什么價格出口到什么國家，都應以產品質量為首。不顧企業信譽，將劣質產品送出國門，被退運索賠，最終受損的不僅是企業的經濟效益，更是企業的商業信譽和企業的未來。EsH大陸橋物流聯盟

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