滿洲里口岸前8月合成橡膠進口增勢迅猛

2015年1-8月滿洲里口岸進口合成橡膠10327.0噸，同比增加96.0%，貨值1.3億元，同比增加48.1%。Sfe大陸橋物流聯盟

1-8月滿洲里口岸合成橡膠全部以邊境小額貿易方式自俄羅斯進口。從地域來看，前8月滿洲里口岸合成橡膠全部由黑龍江企業和內蒙古企業進口。前8月滿洲里口岸進口合成橡膠企業中，黑龍江企業進口8290.1噸，增加82.8%，占同期滿洲里口岸該類產品進口總量的80.3%；內蒙古企業進口2036.9噸，增加1.8倍，占19.7%。Sfe大陸橋物流聯盟

從進口商品種類來看，丁腈橡膠是主要進口品種。前8月滿洲里口岸進口丁腈橡膠5680噸，增加1.3倍，占同期滿洲里口岸合成橡膠進口總量的55%；鹵代丁基橡膠2980.8噸，增加27.8%，占28.9%；異戊二烯橡膠1363.9噸，增加2.2倍，占13.2%；異戊二烯（丁基）橡膠302.4噸，增加6倍，占2.9%。Sfe大陸橋物流聯盟

合成橡膠是工業生產三大合成材料之一，自20世紀30年代后期實現工業化以來,形成了包括丁苯橡膠、聚丁二烯橡膠、異戊橡膠、乙丙橡膠、氯丁橡膠、丁基橡膠和丁腈橡膠等七大基本膠種產業體系。合成橡膠在輪胎、膠管膠帶、膠鞋、機械配件和日用橡膠制品等領域得到廣泛應用，已成為現代工業和國民經濟中不可缺少的材料。Sfe大陸橋物流聯盟

2015年7月1日，《復合橡膠通用技術規范》正式實施，新的復合膠標準要求生膠含量不得高于88%，非膠混合物為12%，此標準的實施，使天然橡膠進口受阻，在一定程度上刺激合成橡膠作為替代品的進口。同時，隨著汽車工業的發展，對汽車輪胎的環保性要求也隨之提高，輪胎向子午化、扁平化和無內胎化方向發展過程中需要大量合成橡膠。Sfe大陸橋物流聯盟

輪胎的綠色化為合成橡膠市場提供了發展機遇。輪胎行業是合成橡膠最大的下游產業，2014年3月，由中國橡膠工業協會組織制訂的《綠色輪胎技術規范》自律標準開始試行。作為國內首部針對綠色輪胎的規范條例，該標準為下一步實現強制性輪胎標簽分級奠定了基礎，為有效推進綠色輪胎產業化進程，實現輪胎產業升級提供了技術支撐，而合成橡膠作為重要的原材料，是高性能輪胎的技術制高點，將成為未來綠色輪胎產品技術升級的重要基礎。Sfe大陸橋物流聯盟

但值得關注的是，近幾年我國新建的合成橡膠裝置，除了異戊橡膠采用新技術外，其余膠種的裝置基本上仍采用上世紀八九十年代的傳統技術，特別是國內近年新增的丁二烯橡膠、丁苯橡膠基本上是國內原裝置的簡單放大和工藝拷貝，而在技術上并沒有形成新的突破和技術，傳統技術相對落后，能耗、物耗等經濟技術指標偏高，在市場上明顯缺乏競爭力。Sfe大陸橋物流聯盟

為此，滿洲里海關提出建議：加大科技投入，著重在特種橡膠行業加大投入，促進特種橡膠生產技術提高，優化裝置生產工藝，增強市場競爭力；調整產業結構，擴大經營規模，提高橡膠的有效利用率和自給能力；嚴格行業準入機制，充分發揮行業協會等組織作用，定期發布行業運行信息，開展行業自律。Sfe大陸橋物流聯盟

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