滿洲里邊檢站成功研發(fā)“貨運列車管理查驗系統(tǒng)”

為提高口岸通關(guān)基礎(chǔ)信息化建設(shè)水平，助推勤務(wù)模式創(chuàng)新，服務(wù)構(gòu)建“一路一帶”中俄歐鐵路運輸大通道，近日，內(nèi)蒙古公安邊防總隊滿洲里邊檢站在鐵路貨運口岸研發(fā)部署了“貨運列車管理查驗系統(tǒng)”，保障貨運列車風(fēng)險評估誠信管理查驗?zāi)Ｊ饺孢\行。LAA大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為系統(tǒng)運行啟動儀式LAA大陸橋物流聯(lián)盟

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邊檢官兵正在為車站工作人員講解系統(tǒng)使用方法LAA大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著滿洲里口岸“大通關(guān)”建設(shè)的深入推進，口岸進出口貨運量從2000年的730萬噸增長到2014年的3010萬噸，高峰期單日貨運列車最高達到50列次。為承接迅猛增長的口岸通關(guān)流量，滿洲里邊檢站創(chuàng)新推出了貨運列車風(fēng)險查驗誠信管理勤務(wù)模式，配套研發(fā)了風(fēng)險評估誠信管理查驗系統(tǒng)應(yīng)用軟件，其功能設(shè)計與風(fēng)險評估誠信管理查驗?zāi)Ｊ降母黜椆ぷ鳝h(huán)節(jié)緊密對接，設(shè)置了列車信息預(yù)報、車型風(fēng)險評估、員工誠信等級、檢查員執(zhí)勤業(yè)績統(tǒng)計等13個業(yè)務(wù)功能模塊，實現(xiàn)了列車入境提前預(yù)報、車型分析、風(fēng)險評估、匯總統(tǒng)計、確定查驗方式和重點查驗部位等功能。在邊檢監(jiān)控中心、鐵路車站報車點和入境查驗點建立服務(wù)器，安裝軟件客戶端，鋪設(shè)專用光纜，實現(xiàn)檢查現(xiàn)場信息實時互通、數(shù)據(jù)集中管理、多點綜合應(yīng)用。LAA大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為系統(tǒng)管理查驗界面LAA大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為系統(tǒng)控制中心界面LAA大陸橋物流聯(lián)盟

查驗系統(tǒng)的成功部署，保障了貨運列車風(fēng)險查驗?zāi)Ｊ降某B(tài)規(guī)范實施，使單日查驗?zāi)芰τ?0列次提高到80列次，為深度釋放邊檢勤務(wù)創(chuàng)新效能提供了有力的技術(shù)支持。 LAA大陸橋物流聯(lián)盟

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