五大優(yōu)勢，助力都拉塔打造明星口岸

都拉塔口岸位于新疆伊犁，處于中亞經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，是我國一類陸路口岸，是中國海關(guān)唯一聯(lián)合監(jiān)管作業(yè)的口岸，是新歐亞大陸橋的重要樞紐城市，是中國與中亞五國自由貿(mào)易和貨物中轉(zhuǎn)的“橋頭堡”之一。都拉塔口岸同哈薩克斯坦共和國春賈區(qū)接壤，距中亞五國經(jīng)濟(jì)、金融、文化中心阿拉木圖市僅247公里，比霍爾果斯口岸到阿拉木圖市近100多公里。WvU大陸橋物流聯(lián)盟

日前，記者采訪了都拉塔口岸管委會主任劉建林，劉主任向我們詳細(xì)介紹了都拉塔口岸的優(yōu)勢。WvU大陸橋物流聯(lián)盟

交通優(yōu)勢WvU大陸橋物流聯(lián)盟

劉建林主任說，都拉塔口岸是新疆伊犁“東聯(lián)西出、西來東去”的重要門戶之一。特別是伊犁特大橋、313省道和伊昭公路、口岸—伊南工業(yè)園—伊昭公路建成貫通后，都拉塔口岸將納入伊寧市“一小時經(jīng)濟(jì)圈”，與霍爾果斯口岸、昭蘇縣、霍城縣及伊犁州東五縣將形成快捷便利的公路交通運輸網(wǎng)。隨精—伊—霍鐵路的建成運營，精—伊高速公路的建成，都拉塔口岸在中亞貿(mào)易發(fā)展和新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位優(yōu)勢將進(jìn)一步彰顯。WvU大陸橋物流聯(lián)盟

政策優(yōu)勢WvU大陸橋物流聯(lián)盟

一是以亞歐大陸橋為紐帶,構(gòu)建亞歐大陸橋自由貿(mào)易區(qū),使中國成為中亞五國通向亞太地區(qū)的出海口,中亞成為中國進(jìn)入中東、非洲和歐洲的陸上通道;二是充分發(fā)揮古代陸上絲綢之路形成的歷史文化聯(lián)系,擴(kuò)大官方和民間的經(jīng)濟(jì)、文化交流,為雙邊和多邊經(jīng)貿(mào)交流創(chuàng)造良好的文化氛圍和共識;三是共同構(gòu)建覆蓋中國和中亞各國的區(qū)域性貨幣互換和金融合作機(jī)制,共同防止國際投機(jī)資本對本地區(qū)的沖擊和國際金融危機(jī)向本地區(qū)的蔓延,最終形成區(qū)域性的互惠金融安排,為經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造良好的金融環(huán)境;四是以能源和原材料領(lǐng)域的經(jīng)貿(mào)合作為基礎(chǔ),創(chuàng)新經(jīng)貿(mào)合作方式,擴(kuò)大在沙漠治理、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)對氣候變化以及農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的合作;五是不斷深化跨國分工合作關(guān)系,改善中國和中亞五國之間的陸路通道,為雙邊和多邊經(jīng)貿(mào)合作提供更為良好的跨國公共產(chǎn)品供給。WvU大陸橋物流聯(lián)盟

資源優(yōu)勢WvU大陸橋物流聯(lián)盟

劉建林介紹，都拉塔口岸所在區(qū)域煤炭資源、礦產(chǎn)資源、農(nóng)畜產(chǎn)品資源豐富，發(fā)展還具有土地資源、水資源充足優(yōu)勢。目前口岸利用的是國家未開發(fā)荒地，口岸南部有進(jìn)一步拓展的余地。新疆華電伊犁火電廠（2X330MW）在伊南新汶集團(tuán)煤化工基地落成運營，將使口岸位于富電區(qū)域，對入駐口岸進(jìn)出口加工企業(yè)帶來發(fā)展條件。WvU大陸橋物流聯(lián)盟

與都拉塔口岸毗鄰的中亞區(qū)域擁有儲量巨大的石油、天然氣、和煤炭資源，已探明世界級大型固體礦產(chǎn)地眾多，找礦潛力巨大，開發(fā)前景廣闊，被稱為21世紀(jì)的戰(zhàn)略能源和資源基地。我國與中亞各國在礦產(chǎn)資源結(jié)構(gòu)和市場需求方面存在巨大差異性和互補性，中亞各國豐富的能源和其他礦產(chǎn)資源儲量為解決中國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長過程中出現(xiàn)的能源短缺提供了保障。受自然環(huán)境和農(nóng)業(yè)人口相對較少等因素的影響，中亞五國和俄羅斯在蔬菜果品等農(nóng)產(chǎn)品市場方面供應(yīng)相當(dāng)不足，且價格相對較高，我國蔬菜果品等農(nóng)產(chǎn)品在中亞各國的消費市場和消費人群不斷增加，中亞都拉塔口岸對方科里扎特口岸位于哈薩克斯坦阿拉木圖州春賈區(qū)境內(nèi)，春賈區(qū)人口約6萬人，其所在的阿拉木圖州是哈薩克斯坦主要的農(nóng)業(yè)州之一。輕工業(yè)發(fā)展緩慢，日用消費品自給率低。輕工業(yè)產(chǎn)品、日用生活品和各種副食品大部分為進(jìn)口。根據(jù)對方需求結(jié)構(gòu)，將激勵口岸提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加強適應(yīng)國際市場的能力。WvU大陸橋物流聯(lián)盟

機(jī)遇優(yōu)勢WvU大陸橋物流聯(lián)盟

由于都拉塔口岸固有的地緣特征，口岸所在的伊犁哈薩克自治州和對方區(qū)域主體民族相同，有較長的交往史和民族淵源，具備其它口岸無法比擬的文化交流方面的優(yōu)勢。兩國邊民民族相近、風(fēng)俗習(xí)慣相近，確保了兩國交往和貿(mào)易的便利性。WvU大陸橋物流聯(lián)盟

中央新疆經(jīng)濟(jì)工作座談會提出要把新疆建設(shè)成為西部最重要的經(jīng)濟(jì)增長極和國際貿(mào)易大通道。要著力推進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，加快推動資源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，扶持優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大中央基建投資對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度，優(yōu)先安排便民基礎(chǔ)設(shè)施項目。加快對內(nèi)對外開放步伐，加大實施沿邊開放力度，努力把新疆打造成我國對外開放的重要門戶和基地。從戰(zhàn)略層面擴(kuò)大新疆內(nèi)外開放，努力打造我國向西開放的橋頭堡；努力提高新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)綜合實力，發(fā)揮在穩(wěn)疆興疆中的特殊作用；舉全國之力，把新疆這塊偉大祖國的寶地建設(shè)得更加美好。WvU大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)優(yōu)勢WvU大陸橋物流聯(lián)盟

都拉塔口岸建立了大通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，不定期的組織駐口岸查驗單位召開通關(guān)協(xié)調(diào)會，同時口岸海關(guān)與哈方科里扎特口岸海關(guān)形成了定期會晤機(jī)制，及時解決通關(guān)過程中存在的問題和困難，效果明顯，成果顯著。WvU大陸橋物流聯(lián)盟

哈國公民“一日免簽”政策已于2013年7月26日落地都拉塔口岸，經(jīng)中哈兩國外交部批準(zhǔn)，都拉塔口岸于2014年9月1日正式向第三國開放，自此，都拉塔口岸完成了從雙邊口岸向國際口岸的蛻變，由此進(jìn)入對外開放新時期。WvU大陸橋物流聯(lián)盟

劉建林主任說，都拉塔口岸將搶抓建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要支點的重大機(jī)遇，堅持以對外貿(mào)易為中心，以進(jìn)出口加工業(yè)和旅游業(yè)為兩翼，全力保障改善民生；力爭把都拉塔口岸打造成為出口產(chǎn)品的組裝加工基地、進(jìn)出口產(chǎn)品的集散地、國際物流港和國際商貿(mào)中心。WvU大陸橋物流聯(lián)盟

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