琿春依靠獨具優勢商貿 構建東北亞國際邊貿物流之門戶
2014-05-18 09:49:56
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琿春,素有“東方鹿特丹”的美譽,如今這顆“邊陲明珠”正在煥發出新的光彩。
隨著長吉圖開發開放戰略深入實施,作為窗口城市自身發展能力不斷增強,琿春認識到,商貿物流業已成為現代社會的先導產業之一,是支撐區域經濟快速發展的重要支柱,也是“轉方式、調結構”的優勢產業。近年來,琿春的物流產業立足于創建百億元產業集群,獲得長足發展。
獨具優勢商貿物流產業大有可為
新一輪圖們江開發開放以跨境合作為焦點,跨境合作又以物流合作、港口合作為最大熱點,建設琿春國際合作示范區更需要繁榮興旺的物流體系作為支撐。
作為我國唯一地處中俄朝交界的邊境城市,琿春是面向東北亞開發開放的重要平臺?;谠趨^位條件、戰略布局、政策環境等不可比擬的優勢,琿春市政府高標準規劃,提出了打造“圖們江地區國際物流基地”的戰略目標,爭取到2020年,把琿春打造成東北亞現代新型重要國際物流中心城市,東北亞國際物流合作先導示范區,東北東部地區與周邊各國內外貿跨境中轉綜合物流服務鏈產業中樞節點平臺,國家能源進口、加工、儲備、保稅、中轉綜合物流基地。
立足當前,著眼長遠?,q春將發展以口岸為核心的國際物流體系,以口岸為依托,建設對俄對朝、面向東北亞的國際物流節點,形成國際貿易物流集散地,構建以專業化為基礎的物流服務體系。同時,重點建設國際貨運中心保稅物流園區、邊境小額貿易中心等物流園區和專業物流中心,打造全面的物流體系,為建設圖們江地區國際物流基地奠定堅實的基礎。
夯實基礎加快完善物流交通體系
隨著琿春開放開發腳步的逐漸加快,交通設施規模也迅速擴大,為物流產業的發展提供了難得的機遇和良好的環境。
區域內綜合交通運輸體系不斷完善,以暢通區域對外通道、省際通道為重點,構建南北縱橫、東西貫通、布局合理、銜接順暢、高效一體的立體交通網絡正在形成。繼續加快建設吉林—圖們—琿春客運專線、琿春市區至邊境口岸高等級公路,加快推進琿春—東寧鐵路前期工作,實施圈河口岸、琿春口岸、琿春鐵路口岸換裝站等基礎設施擴能改造,進一步完善道路、供水、供熱、供電等設施,琿春國際合作示范區建設駛入快車道,基本建成較為完善的基礎設施體系,發展環境不斷優化,已形成了鐵路、公路、水路四通八達的立體交通運輸網絡,為打造現代化國際物流產業集聚地,琿春已占盡了天時、地利。
創新開放建設國際物流產業基地
作為長吉圖開發開放先導區的窗口城市,建設國際物流基地,成為我國東北地區面向日、韓、俄和北美的國際物流集散地,是琿春市加快國際合作示范區建設的重要舉措。
為了不辱使命,琿春市積極構筑物流設施網絡體系和物流信息服務體系,大力整合物流資源,加快國際物流園區基礎設施建設,不斷包裝和推出新的物流建設項目,積極引進和培育大型物流企業集團全力打造由物流、商貿流、資金流、信息流為一體,集公路、鐵路、港口聯運,保稅物流、商貿會展、總部經濟、物流金融、流通加工、電子商務、生活配套等于一身的大型綜合國際物流園區。
據了解,截至目前,國際物流園區道路已完成混凝土路面澆筑總計1.8公里,園區場地平整工程施工約25萬平方米,沿線給排水、電力線路等均已鋪設完成。
在加快園區基礎設施建設的同時,琿春市通過域外推介、會議推介、廣告推介等形式,加大園區招商引資強度,引進一批大型物流項目入駐園區。目前,總投資2億元的天道國際物流園區項目辦公樓封頂,總投資12億元的琿春浦項現代國際物流園區項目辦公樓封頂,總投資5.1億元的琿春國際貨運樞紐站項目完成前期規劃,正式開工建設。
立足國際化視野,深入挖掘區位優勢,琿春國際物流園區在深入實施“借港出海”戰略的同時,提出了“延伸俄朝毗鄰地區港口功能、放大帶動效應”的思路,把國際物流基地建設作為發揮窗口功能、建設國際合作示范區的基礎性工程,積極探索區域國際合作的新模式,實現“窗口”、“港口”一體聯動,積極構建現代物流網絡,力爭到2015年口岸過貨量超過500萬噸,成為東北地區面向日、韓、俄和北美進出口的國際物流集散地,琿春國際物流園區前進的步伐更加堅定。
琿春,這個新興的邊境開放城市,正通過國際物流融入世界。
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