中蒙跨境第二條鐵路修至甘其毛都口岸

記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)甘其毛都口岸港務(wù)管理局獲悉，中蒙跨境鐵路中方一側(cè)甘泉線已修至甘其毛都口岸。這是繼北京至莫斯科鐵路之后修建的第二條中蒙跨境鐵路。tnb大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)甘其毛都口岸港務(wù)管理局局長(zhǎng)袁躍峰介紹，甘泉鐵路線２０１０年開始修建，起始于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市萬(wàn)水泉地區(qū)，終點(diǎn)至甘其毛都口岸，全長(zhǎng)３５４公里。tnb大陸橋物流聯(lián)盟

中蒙跨境鐵路線的建設(shè)，將使蒙古國(guó)的煤炭向中國(guó)乃至亞太地區(qū)出口更為便捷。據(jù)悉，蒙方一側(cè)蒙古國(guó)塔本陶勒蓋煤礦至內(nèi)蒙古甘其毛道口岸鐵路路基和橋涵工程將于年內(nèi)完工，２０１５年開始鋪軌，２０１６年進(jìn)入運(yùn)行。tnb大陸橋物流聯(lián)盟

甘其毛都口岸位于內(nèi)蒙古烏拉特中旗境內(nèi)中蒙邊境線，與蒙古國(guó)嘎順蘇海圖口岸相對(duì)應(yīng)。１９９２年，甘其毛都口岸正式辟為中國(guó)一類季節(jié)性雙邊口岸，２００４年５月蒙古國(guó)原煤正式通關(guān)。tnb大陸橋物流聯(lián)盟

甘其毛都口岸開通２０年以來(lái)，累計(jì)完成貨物吞吐量５１４１萬(wàn)噸，其中原煤進(jìn)口４９４３萬(wàn)噸。２０１１年以來(lái)連續(xù)三年進(jìn)出口貿(mào)易量和原煤進(jìn)口量突破１０００萬(wàn)噸，成為內(nèi)蒙古過(guò)貨量最大的公路口岸和僅次于滿洲里口岸的綜合性口岸。tnb大陸橋物流聯(lián)盟

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