滿洲里國際公路物流中心項目已復工

4月初，滿洲里國際公路物流中心項目復工。　滿洲里國際公路物流中心項目被交通部列為全國179個重點物流節點之一。物流大廈主體工程現已全部完成，正在緊張地進行著內部裝修和樓體外立面美化工程。塔吊、腳手架上，工人們分散開來，繁忙有序地工作著。兩棟共9000平方米的倉儲庫房、車庫、門衛及員工休息室都已竣工;兩棟二層公共服務設施用房內部裝修已完成80%。該項目的投資方滿洲里交通物流有限責任公司經理李政向記者介紹，工程自4月1日起復工，工人們已陸續進場。為爭取一期工程，包括物流大廈、信息平臺、停車場、城市配送、汽車暖庫、零擔倉儲等設施完善并投入使用，實現物流中心試運營，除了要進行物流大廈的內部裝修、外部美化外，還要新修建4萬平方米室外停車場，進行大面積的地面硬化、綠化工作。同時加緊推進二期工程。滿洲里國際公路物流中心項目是按照打造滿洲里試驗區東北亞物流中心的要求籌劃實施的，是呼倫貝爾市首個獲得交通運輸部立項的公路貨運樞紐項目。項目占地41.5萬平方米，總投資5.06億元，項目設計生產能力為235萬噸，物流配載組織量380萬噸，提供就業崗位140個。UX3大陸橋物流聯盟

項目規劃建設“一核心”和“五板塊”。“一核心”即物流商務區，主體功能設施包括綜合辦公樓、物流商務大廈、物流信息服務中心和司乘公寓;“五板塊”即社會消費品配送倉儲區、果蔬冷鏈倉儲區、公共倉儲區、零擔配貨區、停車檢修區。項目建成后，將成為集現代倉儲、貨運配載、分撥配送、展示交易、流通加工、物流信息服務、物流企業總部及綜合配套服務等功能于一體的，中俄蒙邊境地區最具突出影響力和競爭力的大型現代化國際性物流中心，有效解決目前滿洲里市公路貨運市場發展中自發、分散以及運輸效率低下等影響公路物流產業高效發展的制約因素，助推滿洲里國家重點開發開放試驗區建設。UX3大陸橋物流聯盟

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