滿洲裡：再創(chuàng)亞歐新“絲路”打造黃金大口岸

2013-12-18 09:07:12
Landbridge平臺(tái)

10月13日，隨著從蘇州鐵路西站啟程途徑滿洲裡口岸出境的首班“蘇滿歐”集裝箱專列順利抵達(dá)目的地波蘭華沙，標(biāo)志著一條最具活力、速度最快、運(yùn)輸價(jià)格最低、通關(guān)服務(wù)最優(yōu)的新歐亞貨運(yùn)大通道順利開(kāi)通，也使得我國(guó)最大陸路口岸—滿洲裡駛上了新的發(fā)展裡程。tFr大陸橋物流聯(lián)盟

地處中俄蒙三國(guó)交界的滿洲裡口岸是第一歐亞大陸橋的交通要沖，同時(shí)也是中國(guó)通往俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲各國(guó)重要的國(guó)際大通道。作為中國(guó)最大的邊境陸路口岸，跨國(guó)物流是滿洲裡口岸賴以生存發(fā)展的補(bǔ)給線，隻有增加進(jìn)出口運(yùn)量和對(duì)外貿(mào)易值才能促進(jìn)口岸的繁榮與發(fā)展。2013年滿洲裡市委市政府提出的“保總量、增品類、提貨值、搭載體、拓通道、暢物流”的口岸十八字方針，就是從這一道理引深，為滿洲裡口岸的發(fā)展確定了基調(diào)。而“蘇滿歐”集裝箱專列的開(kāi)通，無(wú)疑給這一基調(diào)增添了明亮有力的音符。tFr大陸橋物流聯(lián)盟

　　坐落於長(zhǎng)三角的蘇州，可以輻射上海、無(wú)錫等多個(gè)發(fā)達(dá)城市，且周邊積聚了數(shù)百家電子產(chǎn)品等生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最為活躍的地區(qū)之一，更是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的繁盛之地。而滿洲裡口岸又是我國(guó)陸路延邊運(yùn)量最大、功能最強(qiáng)的現(xiàn)代化口岸，直接毗鄰俄蒙，可為蘇州地區(qū)的出口產(chǎn)品提供最便捷的運(yùn)輸通道。

　　2013年9月30日，首列滿載出口貨物集裝箱班列從蘇州鐵路西站出發(fā)，在滿洲裡口岸僅用了3個(gè)小時(shí)便完成通關(guān)手續(xù)順利出境，之后該班列橫跨整個(gè)西伯利亞，途徑俄羅斯伊爾庫(kù)茨克、新西伯利亞、莫斯科、白俄羅斯布列斯特，到達(dá)波蘭華沙，全程11800公裡，運(yùn)行時(shí)間僅14天，比海運(yùn)42至45天的運(yùn)行時(shí)間縮短了約30天。加之每櫃集裝箱5100-7200美元的運(yùn)費(fèi)使得“鄭滿歐”等專列國(guó)際物流線路成為當(dāng)前運(yùn)行時(shí)間最短、最快捷的歐亞貨運(yùn)通道。“蘇滿歐”集裝箱專列的開(kāi)通，開(kāi)辟了亞歐新“絲路”，不僅為滿洲裡口岸增加了運(yùn)量，提高了貨值，助推了口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也為長(zhǎng)三角地區(qū)的商品出口贏得了運(yùn)輸時(shí)間、降低了運(yùn)輸成本，為擴(kuò)大該地區(qū)對(duì)外貿(mào)易增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力，真正的實(shí)現(xiàn)了兩地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作共贏的構(gòu)想，為兩地齊驅(qū)發(fā)展注入了強(qiáng)有力的推力。正是優(yōu)勢(shì)疊加、潛力層出，孕育了該專列的強(qiáng)大生命力，更為推動(dòng)“鄭滿歐”“廣滿歐”等集裝箱專列的開(kāi)通樹(shù)立了成功的范例，為滿洲裡口岸的發(fā)展及滿洲裡國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)勾畫(huà)了無(wú)限的美景。

　　“千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到今”，今年，“蘇滿歐”集裝箱班列開(kāi)通﹔在由中國(guó)、印度尼西亞、伊朗、緬甸、韓國(guó)、俄羅斯和越南等14個(gè)成員國(guó)在亞洲交通運(yùn)輸部長(zhǎng)論壇第二屆會(huì)議期間簽署的聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)《政府間陸港協(xié)定》中，滿洲裡又被列為國(guó)際陸港城市﹔計(jì)劃投資40億的滿洲裡新國(guó)際貨場(chǎng)目前已完成投資額超過(guò)20億元，截至目前，共吸引中俄兩國(guó)的23家企業(yè)入駐﹔滿洲裡站國(guó)際集裝箱車(chē)間項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn),所有的這些都是滿洲裡口岸貫徹黨的十八屆三種全會(huì)精神，落實(shí)自治區(qū)“8337”發(fā)展思路，構(gòu)建向北開(kāi)發(fā)開(kāi)放橋頭堡和延邊經(jīng)濟(jì)帶的創(chuàng)舉﹔是滿洲裡市委、市政府正確決策的碩果﹔更是滿洲裡口岸人汗水於智慧的結(jié)晶。正是口岸人以敢於超越的膽識(shí)和百折不撓的精神，開(kāi)辟出了一條新的橫貫歐亞的新“絲綢之路”，拓寬歐亞貨運(yùn)通道，為滿洲裡口岸的可持續(xù)發(fā)展找到了新方向，開(kāi)辟了新道路，向世人詮釋了他們“以百噸樹(shù)地位、以服務(wù)樹(shù)形象”的行為哲學(xué)，更使得滿洲裡口岸成為亞歐貨運(yùn)通道上的黃金大口岸。（張鵬）

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