二連口岸采取四項(xiàng)舉措優(yōu)化通關(guān)環(huán)境提高通關(guān)效率

一、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。近年來(lái)，市政府先后投入20多億元用于口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，相繼建成二連機(jī)場(chǎng)、公路口岸貨運(yùn)新通道、公路口岸旅檢通道、疏港公路、二連至扎門烏德鐵路聯(lián)絡(luò)線和公路貨運(yùn)專線等重點(diǎn)項(xiàng)目，口岸疏運(yùn)條件得到改善。鐵路口岸年吞吐能力達(dá)1500萬(wàn)噸，國(guó)際旅客出入境大廳投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境通道雙向放行。公路口岸年過(guò)貨能力達(dá)500萬(wàn)噸、過(guò)客300萬(wàn)人次，建成四進(jìn)四出八通道。初步形成集鐵路、公路、航空為一體，連接蒙俄，直達(dá)華北、東北、西北的通疆達(dá)海大通道。dcB大陸橋物流聯(lián)盟

二、改善運(yùn)行機(jī)制，優(yōu)化通關(guān)管理。一是完善口岸例會(huì)制度，通過(guò)召開聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門協(xié)調(diào)會(huì)，研究解決通關(guān)過(guò)程中存在的困難和問題。二是建立通關(guān)合作機(jī)制，通過(guò)簽訂合作備忘錄等形式，在聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門間建立起互信的合作關(guān)系。三是創(chuàng)新通關(guān)模式，實(shí)行“提前報(bào)檢、提前報(bào)關(guān)、實(shí)貨放行”和推行“一次審單、一次查驗(yàn)、一次放行”的“并聯(lián)式”通關(guān)方式。四是完善風(fēng)險(xiǎn)管理和企業(yè)分類機(jī)制，在公路口岸設(shè)立綠色通道，使符合條件的企業(yè)享受便捷通關(guān)待遇。五是完善聯(lián)合辦公模式，解決口岸管理?xiàng)l塊交叉、分兵把守、政出多門問題。六是實(shí)行獎(jiǎng)補(bǔ)機(jī)制，提高口岸一線工作人員積極性。七是加強(qiáng)與其他地區(qū)的交流合作。近期與成都、鄭州等地就經(jīng)過(guò)二連口岸出口歐洲貨物列車達(dá)成合作協(xié)議，并開通運(yùn)行。八是做好對(duì)外協(xié)調(diào)工作。完善中蒙雙方口岸聯(lián)席會(huì)議制度及會(huì)晤機(jī)制，及時(shí)通報(bào)雙方口岸運(yùn)行中存在的問題，為大通關(guān)格局開創(chuàng)良好的外部條件。dcB大陸橋物流聯(lián)盟

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