10月31日上午,老爺廟口岸,大貨車司機張發(fā)會駕駛一輛大型重載貨車,滿載著礦砂從蒙古國入境。辦理國檢、邊檢、海關(guān)3部門的入境手續(xù),他僅用了5分鐘。
9時30分,口岸聯(lián)檢大廳迎來了當(dāng)天的第一批通關(guān)人。張發(fā)會告訴筆者,由于拉運蒙古國的鐵礦砂基本上是2天一個來回,出境時口岸派出所就對貨運司機身份進(jìn)行了登記,回來后必須再次到口岸派出所登記、報平安。
進(jìn)入聯(lián)檢大廳,張發(fā)會首先接受國檢部門的檢查,也叫紅外線體溫檢測。張發(fā)會說,一旦發(fā)現(xiàn)體溫不正常,就要被隔離檢查,防止境外傳染病帶入境內(nèi)。
2分鐘后,張發(fā)會和車隊的隊友們開始辦理國檢、邊檢、海關(guān)3部門的入境手續(xù)。
張發(fā)會說,由于現(xiàn)在各部門的通關(guān)手續(xù)都是通過刷卡辦理的,所以通關(guān)速度非常快。大約5分鐘后,張發(fā)會和隊友們陸續(xù)從聯(lián)檢大廳走了出來。
“工作人員態(tài)度好,辦事效率也是越來越高”。張發(fā)會一邊向自己的貨運車輛走去,一邊告訴筆者:“這樣給我們節(jié)約不少的時間。”
緊接著,張發(fā)會發(fā)動了自己的貨車,通過了消毒池,向貨場方向緩緩駛?cè)ァ2坏?小時,像張發(fā)會一樣的100多名司機已順利完成了通關(guān)手續(xù)的辦理。
烏魯木齊海關(guān)現(xiàn)場業(yè)務(wù)處口岸科副科長劉雄說:“每逢單日出入境車輛最高達(dá)到550輛左右。”
為了更好地為企業(yè)和司機提供便捷的通關(guān)環(huán)境,邊檢部門在今年6月還實行了企業(yè)信譽等級評估機制。
老爺廟口岸邊防檢查站執(zhí)勤業(yè)務(wù)科科長陳彥華說,如果企業(yè)達(dá)到5星級,我們對企業(yè)的出入境員工會實行車體及行李物品的免檢。
各聯(lián)檢單位高效、便捷的通關(guān)措施,使老爺廟口岸日通貨量大幅度增長。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,僅10月份,單日最高過貨量就達(dá)2.6萬噸,日均過貨量達(dá)到1.7萬噸,單月過貨量突破40萬噸。
今年1至10月,老爺廟口岸實現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易總額8.49億元,同比增長20.7%,征收稅款1.5億元,同比增長32.54%。
劉雄說,按照目前的外貿(mào)形勢,預(yù)計到年底,老爺廟進(jìn)口鐵礦砂將會達(dá)到200萬噸,這也將成為老爺廟口岸自2009年啟動鐵礦砂貿(mào)易以來,連續(xù)5年進(jìn)口貨物量的增長。
隨著地方經(jīng)濟的快速發(fā)展,口岸進(jìn)出境貨物日益增多,特別是自2009年4月蒙古國鐵礦砂進(jìn)口項目啟動以來,口岸迎來了前所未有的發(fā)展機遇,累計進(jìn)口鐵礦砂490萬噸,實現(xiàn)貿(mào)易總額5億美元,海關(guān)累計征收稅款4.6億元。
老爺廟口岸已成為繼阿拉山口、霍爾果斯口岸之后全疆第三大陸路口岸,公路口岸汽車運輸貨運量已位居全關(guān)區(qū)第一,實現(xiàn)了該口岸自1991年成為季節(jié)性口岸開放以來的歷史性跨越。
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