滿洲里公路口岸通關效率不斷提高

市口岸委認真貫徹自治區“8337”發展思路，積極落實市委、市政府“確保口岸運量最大、確保口岸功能最強”兩大核心任務，全力實施“搭載體、拓通道、暢物流”工作方針，近日專題研究解決公路口岸出境貨車均衡驗放問題，以順暢口岸通關，進一步提高公路口岸貨運通關效率。uZR大陸橋物流聯盟

前不久，市口岸委組織公路口岸現場人員對貨運通關情況進行了專題調研，通過口岸通關現場跟蹤記錄、走訪貨代企業和倉儲公司，了解近期公路口岸出境貨車辦理各項手續情況，聯檢部門、報關企業上崗工作情況，并對報檢報關操作流程進行認真梳理，查找出影響公路口岸出境貨車通關的原因。一是聯檢部門、貨代報關企業大部分能嚴格執行早8點至晚8點工作制度，但也有個別人不能及時到崗，導致出境貨車放行拖延，影響了通關效率。二是中俄兩國時差相差兩小時，雙方工作時間不一致。滿洲里口岸北京時間16時至17時已經是俄羅斯赤塔時間18時至19時。每天從滿洲里口岸16時出境貨車進入俄后貝加爾口岸已是赤塔時間18時30分左右，致使俄方口岸工作到很晚。三是存放出口果菜的倉儲公司和辦理相關手續的窗口不在同一個地點，而且相距較遠，貨代企業辦理相關手續需要往返兩次。周六、周日可以預約辦理手續，但需接送相關工作人員到現場。企業辦理相關手續繁瑣。四是存放出口果菜的倉儲公司比較分散，聯檢單位不能集中辦理相關手續，無法形成流水作業模式，在各環節銜接上耗時大，延長了通關時間。uZR大陸橋物流聯盟

口岸委及聯檢聯運相關部門找準癥結對癥下藥，共同制定具體工作措施，提高公路口岸出境貨車通關效率。一是督促聯檢部門嚴格執行公路口岸貨運通道早8時至晚8時工作制度，提前到達通關現場，盡早上崗投入工作，爭取每天早8時開始驗放車輛。二是建議查驗部門整合工作現場，在公路口岸或相應地點建立一站式單證辦理窗口，運用監控等技術手段對存放貨物的倉儲公司實行遠程查驗，優化作業流程，提高工作效率。三是在公路口岸建設大型倉儲中心，聯檢部門入駐集中辦理相關手續，暢通公路口岸物流。規劃建設的公路口岸物流綜合體項目就完全符合這一需要，可完善口岸查驗、倉儲等相關服務，形成一站式通關模式，為車輛、貨物通關提供便利，進而提高口岸通關效率。uZR大陸橋物流聯盟

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