長三角辟新物流通道 “蘇蒙歐”班列從蘇州開往華沙
2013-09-30 10:01:40
Landbridge平臺
29日,一列編組43車輛、承載40英尺大型集裝箱的“蘇蒙歐”首趟“五定班列”,從上海鐵路局蘇州站西站發(fā)車,經(jīng)滿洲里開往波蘭華沙。
“蘇蒙歐”班列,由蘇州高新區(qū)綜保區(qū)與遠(yuǎn)東陸橋公司協(xié)同運(yùn)營,全程11200公里,運(yùn)輸時(shí)間15天左右,相比傳統(tǒng)海運(yùn)門到門的運(yùn)輸方式節(jié)約近三分之二時(shí)間。
通過鐵路開行“蘇蒙歐”班列運(yùn)輸方式,旨在將蘇州本地以及周邊生產(chǎn)、集散的筆記本電腦、平板電腦等高新技術(shù)產(chǎn)品,經(jīng)內(nèi)蒙古滿洲里口岸直達(dá)運(yùn)抵俄羅斯、奧地利、匈牙利、捷克、波蘭等東歐國家。
當(dāng)日開行的首列班列主要客戶有友達(dá)光電、LG、三星、DHL等。由于運(yùn)輸?shù)闹饕歉邇r(jià)值電子產(chǎn)品,除了鐵路運(yùn)輸本身的安全優(yōu)勢外,承運(yùn)方還針對該專列提供額外的安全服務(wù):如起運(yùn)地對該專列貨柜實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控及安保值守;專列車廂不經(jīng)停、不解編,整列出境,全程可控等確保其安全可靠。
上海鐵路局貨運(yùn)營銷中心蘇州經(jīng)營部的徐鳴透露,“蘇蒙歐”班列項(xiàng)目在試運(yùn)行1-2列“五定班列”的基礎(chǔ)上,計(jì)劃明年3月每周常規(guī)發(fā)運(yùn)。所謂“五定班列”,即定起點(diǎn)、終點(diǎn);定運(yùn)行線路;定運(yùn)行時(shí)間;定運(yùn)輸內(nèi)容和定運(yùn)輸價(jià)格。
近年來,隨著全球宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)分布格局的調(diào)整,蘇州與俄羅斯、歐盟地區(qū)的聯(lián)系日益密切。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2012年蘇州市進(jìn)出口貿(mào)易額3056.92億美元,其中對俄羅斯、歐盟出口規(guī)模364.81億美元,占蘇州出口額的20.88%。“蘇蒙歐”班列項(xiàng)目在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。(完)
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