阿拉山口市：抓住機遇向區域性經濟轉型

阿拉山口市位于新疆博爾塔拉蒙古自治州東北角，2012年12月17日，國務院正式批準設立縣級阿拉山口市。9月3日，阿拉山口市黨委副書記、常務副市長狄永江做客天山網系列訪談，暢談阿拉山口市面臨的機遇和發展。tsM大陸橋物流聯盟

據了解，阿拉山口設市后將有利于當地克服發展過程中管理體制不順等問題，進一步鞏固阿拉山口國家重要能源資源大通道的作用和新疆向西開放“橋頭堡”的地位，是我國西北地區最寬、最平坦的口岸。tsM大陸橋物流聯盟

狄永江在訪談中說，新設立的阿拉山口市規劃面積1204平方公里，規劃建設面積42.5平方公里，目前常住人口1萬余人。盡管“地小人少”，但阿拉山口被譽為中國向西開放的“橋頭堡”：阿拉山口口岸距離哈薩克斯坦多斯特克口岸12公里；已發展成為我國唯一的鐵路、公路、管道、航空四種運輸方式為一體的國家一類陸路口岸；東起江蘇連云港，西至荷蘭鹿特丹的第二亞歐大陸橋即從這里駛出中國。2011年，過貨量突破2600萬噸，使其成為中國過貨量最大的陸路口岸。此外，這里擁有中國第16個、新疆首個綜合保稅區。tsM大陸橋物流聯盟

此前，阿拉山口的行政管理機構為口岸管理委員會，由于口岸管理委員會不具備行政執法主體資格，所以缺少權力監督機制和地方司法體系，無法有效行使各項職能。設市將有利于當地克服目前所面臨的管理體制不順、服務職能缺位、財力支撐不足等問題。tsM大陸橋物流聯盟

在說到阿拉山口市經濟的建設發展時，狄永江激動地說，阿拉山口設市后，城市的建設將促進產業發展和人口聚集，促進阿拉山口市加快從口岸通道型經濟向綜合區域型經濟轉變。參加中國—亞歐博覽會，就是因為阿拉山口的經濟與博覽會有著密不可分的聯系。阿拉山口市可以說是亞歐的樞紐港，國內向西對外經濟都必經阿拉山口市，無論是公路還是鐵路都為對外貿易帶來了便利，同時也為阿拉山口市的經濟發展帶來了新的機遇和挑戰。參加第三屆中國—亞歐博覽會就是希望能夠在這樣一場國際盛會上推介阿拉山口市，推介阿拉山口綜合保稅區以及國門形象。tsM大陸橋物流聯盟

據狄永江介紹，在本屆博覽會上，阿拉山口市將簽約9個項目，涉及金額31億元，主要是進口能源、資源的落地加工。他希望借助亞歐博覽會的平臺促進阿拉山口市對外經濟的開放，鞏固亞歐樞紐港的作用，利用阿拉山口市的優勢發展壯大區域經濟，使阿拉山口市成為國內向西開放的一個重要經濟支點。 tsM大陸橋物流聯盟

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