鄭歐國際鐵路貨運首班班列今日開通

　　今日，承載著河南人民期望和中原崛起夢想的鄭歐國際鐵路貨運首班班列將正式開通，打開鄭州班列貨運走向國際的突破口。昨日，我市舉行鄭歐國際鐵路貨運班列開通新聞發布暨推介會，對班列的運行線路、開通背景、貨源組織及重要意義進行介紹。UtA大陸橋物流聯盟

　　市委常委、副市長薛云偉出席。UtA大陸橋物流聯盟

　　鄭州鐵路局、鄭州海關、河南出入境檢驗檢疫局、經開區、河南物資集團公司、鄭州鐵路集裝箱中心站等相關負責人出席。UtA大陸橋物流聯盟

　　作為鄭州航空港經濟綜合實驗區的重要配套項目，鄭歐國際鐵路貨運班列將搭建一個重要的對外開放平臺，成為連通鄭州到歐洲、溝通世界的國際鐵路物流大通道。UtA大陸橋物流聯盟

　　鄭歐班列線路始于鄭州鐵路集裝箱貨運中心站，班列號80601次。由新疆阿拉山口市出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終到達德國漢堡，全程10214公里，運行時間16天到18天，比海運節約20天左右，比空運節約資金80%，每集裝箱比公路運輸減少2000~3000元。首班班列共41節集裝箱，首批貨源地包括河南、浙江、福建、江西等省；貨物包括出口德國漢堡的汽車配件8箱、工業絲2箱，高檔鞋帽服裝11箱，出口比利時安特衛普的高級磨料29箱，出口荷蘭鹿特丹的高檔棉紡品1箱，貨物總重614噸。UtA大陸橋物流聯盟

　　鄭歐國際班列開通之后，還將擇機開辟新的運營線路，國際線按照“一帶三”模式，即：一條鄭州到漢堡線，帶動鄭州到阿拉木圖、鄭州到莫斯科、鄭州到克萊佩達等三條線路。屆時，鄭歐國際貨運班列將呈現急速提升膨脹發展的態勢，河南省將打開直達歐洲的陸上貨運大通道，不僅可更加方便地引進歐洲機電產品、汽車整車及零部件、工程設備、醫療設備等高附加值產品，同時能為全省的出口能力，提升鄭州市對外開放水平，帶動整個中部地區對外經貿合作提供有力支撐。UtA大陸橋物流聯盟
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