塔城：構建口岸新優勢 外向經濟煥新顏

　　六月的塔城陽光燦爛，游客們將從四面八方涌來。眼下人們還只能在邊界線以內駐足，然而不久的將來，游客就可以踏出國界，通過巴克圖口岸前往哈薩克斯坦的阿拉湖等著名景區進行短期觀光旅游。4月11日，國家旅游局批復了《關于同意開通塔城市至哈薩克斯坦東哈州烏爾加縣邊境旅游線路的復函》后，塔城市朝出境游城市又邁進了一步，如果進展順利，塔城市可能成為新疆首個陸路口岸公民實現出境旅游的城市。　　oXO大陸橋物流聯盟

　　如今的塔城，早已不再是新疆的“口袋底”。在2013年之前的數年間，來自云南的圣女果與其他全國各地的各類果蔬一起被裝上汽車，從田間地頭起步，一路向西，經過已有近兩個半世紀通商歷史的巴克圖口岸，前往哈薩克斯坦、俄羅斯的縱深市場。早在2009年，通過巴克圖口岸出口的果蔬就占據了全疆果蔬出口量的52%。以出口果蔬為主的塔城市永利商貿有限責任公司已經在全國建立了十幾個生產基地以及遍布全國的購銷網絡。總經理于英萍說：“公司果蔬的出口目的地為整個獨聯體國家，我們正在逐步實施與對方國家超市的企超對接。在國內，則直接對接農戶，企業一年光請專家為塔城農民講課就至少五六十次。”　　oXO大陸橋物流聯盟

　　由于出口貿易的拉動，蔬菜經濟成為了塔城農民重要的增收手段。塔城市二工鎮僅大棚就有4000余座。鄭維麗承包了10個大棚，種植西紅柿、辣椒、草莓等果蔬，每年的收入至少在10萬元。巴克圖口岸于2011年11月被確定為中哈農產品快速通關“綠色通道”試點口岸，經過永利等公司的承接，鄭維麗的果蔬在幾天之內就可以跨越國門進入哈薩克斯坦。而在六十多公里外的裕民縣，天然草場孕育的綠色有機肉食品則一路向東，遠銷東南亞市場。　　oXO大陸橋物流聯盟

　　中央新疆工作座談會召開以來，塔城市克服各種現實困難，不斷夯實外向型經濟的各類基礎條件。當下塔城與外界的交通狀況正在得到極大改善，克拉瑪依至塔城的高速公路將于今年年底竣工通車。而經過幾年的不斷努力，2012年5月31日，塔城地區、克拉瑪依市和兵團第九師共同簽署了《建設克塔合資鐵路合作協議》。2013年3月13日，注冊于塔城地區的新疆克塔合資鐵路有限公司與新疆鐵道勘察設計院簽訂了可研階段前期設計合同，目前克塔合資鐵路項目已啟動。塔城地區發改委主任馬學武告訴記者：“克塔鐵路東起克拉瑪依百口泉，西至巴克圖口岸，鐵路建成后，將填補塔城地區不通鐵路的空白，惠及塔城地區100多萬各族群眾，在中亞地區直通我國渤海灣的最近陸路通道中，克塔鐵路會成為重要的組成部分。”他接著告訴記者：由于巴克圖口岸距離哈薩克斯坦阿亞古茲市土西鐵路僅200多公里，哈方對克塔鐵路的修建表現出了非常積極的態度，力爭在不遠的將來兩國鐵路實現接軌。　　南北比翼齊飛是塔城地區近年外向型經濟發展的重要趨勢和理想狀態。2011年11月18日，整合了巴克圖口岸和塔城地區國家級邊境經濟合作區的“巴克圖遼塔新區”正式掛牌運行，新區占地面積85.8平方公里，分為新城區、產業先導區和口岸工貿區，后兩者規劃總面積為65.8平方公里，包括綜合保稅區、口岸配套服務區、進出口加工區以及農畜產品精深加工在內的一系列優勢產業用地。　　oXO大陸橋物流聯盟

　　如果說巴克圖遼塔新區為塔城北部地區未來外向型經濟的發展夯實了堅定基礎的話，塔城地區南部的烏蘇商貿物流園區則為現實中的外向型經濟發展注入了強勁的推動力。今年1至4月，塔城地區進出口總額逾4億美元，完成了全年目標的93%，位于烏蘇、沙灣的南部工業園區發揮了極其重要的作用。僅在1月份，烏蘇市新三寶實業有限公司就完成進出口額5000多萬美元，位列全疆第一。借助霍爾果斯、阿拉山口的歐亞大通道和通往南疆各個口岸的地理樞紐優勢，烏蘇、沙灣已經成為塔城地區外向型經濟飛速發展的重要支撐點。　　從惠及廣大群眾的果蔬產業到開辟嶄新線路的跨境旅游，從影響深遠的交通建設到南北呼應的國際性園區運轉，塔城地區的外向型經濟在這短短的三年中，煥發出了嶄新的容顏。　　大事回放　　oXO大陸橋物流聯盟

　　1、2011年8月23日，巴克圖遼塔新區管委會成立，當年11月18日，巴克圖遼塔新區正式掛牌運行；　　oXO大陸橋物流聯盟

　　2、2011年5月26日，克塔高速公路項目開工；　　oXO大陸橋物流聯盟

　　3、2012年9月，遼寧全省展開“遼寧塔城周”系列招商活動，簽約合作項目72個，投資規模280億元；　　oXO大陸橋物流聯盟

　　4、2013年5月2日，自治區發改委經過研究論證，完成了新疆出疆鐵路北通道優化方案，克塔鐵路名列其中。5月27日，克拉瑪依市、塔城地區與兵團第九師共同簽署了克—塔合資鐵路建設協議，鐵路建設啟動；　　oXO大陸橋物流聯盟

　　5、2013年4月11日，國家旅游局批復了《關于同意開通塔城市至哈薩克斯坦東哈州烏爾加縣邊境旅游線路的復函》。　　oXO大陸橋物流聯盟

　　近兩年來，塔城地區提出了“依托新型工業化構建高水平的經貿平臺（打造口岸遼塔經貿新區），引導并調整貿易結構促進實體加工貿易，利用北坡經濟帶優勢構建南部商貿物流園區”的戰略措施。目前外經貿已經扭轉了曾一度下滑的趨勢，并迎來了2013年外貿業績的開門紅。此外還發揮巴克圖口岸優勢積極推進免簽旅購、跨境旅游——恢復和提升原本邊境城市“以人流帶動物流”為特征的邊貿格局，促進口岸經濟帶的活力。重新構建塔城地區的外經貿發展格局正在成為本地區發展戰略的重要組成部分，外經貿對地方經濟的貢獻將會越來越大。oXO大陸橋物流聯盟

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