內蒙古構筑向北開放橋頭堡

　　內蒙古自治區在擴大開放中汲取發展動力，構筑我國向北開放的重要橋頭堡，培育充滿活力的沿邊經濟帶。zus大陸橋物流聯盟

　　在內蒙古與俄羅斯、蒙古國接壤的邊境線上，珍珠鏈般分布著滿洲里、二連浩特等19個對外開放口岸，吞吐著中俄間65%、中蒙間95%的陸路運輸貨物。“內蒙古與俄、蒙山水相連，經濟互補，但與俄蒙兩國經貿總額還不到60億美元，這與全區1.6萬億元的經濟總量很不相稱。”自治區黨委書記王君說，“建設全國沿邊開放的新高地，是中央賦予內蒙古的重大責任，也是內蒙古轉變發展方式的戰略任務。”zus大陸橋物流聯盟

　　加強口岸基礎建設，提高通關能力。今年年初，內蒙古制定出臺了加快推進滿洲里“國家重點開發開放實驗區”建設的若干意見，以2012年安排的2億元財政專項資金為基數，逐年增加投入用于口岸和通道建設，并從投融資政策、土地政策、人才政策等9個方面提出38項支持措施。呼倫貝爾市等6個邊境盟市以項目建設為載體，加快基礎設施建設，優化口岸環境。呼和浩特海關抓住各地開放意識強烈的機遇不斷開關設點，合理定位，使各個開放點實現優勢互補。自治區規劃2015年口岸過貨能力6000萬噸的目標已提前實現，去年全區口岸進出境貨運量6729萬噸，占全國同類口岸貨運量的40%以上。zus大陸橋物流聯盟

　　加強口岸園區建設，提升產業水平。內蒙古沿邊地區依托口岸園區發展進口資源落地加工業，實現資源過埠轉化，特別是通過承接國內資金技術合建出口加工基地，實現產品升級出口。在距甘其毛都口岸160公里的口岸加工園區，整個基地專門承接進口主焦煤落地加工。30多家企業在此開展煤炭洗選，洗選后的焦煤進入河北、山西，托起本地的煤炭洗選產業和外地的焦炭產業。滿洲里海關與蘇州海關、南京海關試運行了蘇州-滿洲里-歐洲鐵路班列，既用蘇州高科技、高附加值產品改善了滿洲里出口貿易結構，又把口岸腹地向南延伸至長三角地區。zus大陸橋物流聯盟

　　加強口岸城市建設，拓寬合作領域。內蒙古各口岸在經濟合作之外大力開展旅游、教育、文體、生態建設、政府互訪等多層次合作交流。滿洲里市提出“把整個城市當做5A級景區來打造”，使得“五一”前后俄羅斯客人入境購物旅游十分活躍，高峰時每天近6000人。二連浩特通過建設平安、創業、宜居、文明、幸福二連，大力建設特色鮮明的一流口岸城市，推出異域風情游、邊關文化游、恐龍遺跡游和民族特色游，力爭2017年旅游總收入達到60億元。zus大陸橋物流聯盟

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