寧夏口岸建設構筑向西開放通道

　　“發展外向型經濟的主線就是擴大對外開放，口岸作為對外開放的門戶，是增加國際物流的主渠道。只有加快口岸建設，才能為我區外向型經濟發展提供高效快捷的國際物流通道。”昨天，自治區口岸辦相關負責人接受記者采訪時如是說。s5k大陸橋物流聯盟

　　正是基于這一清晰的工作思路，我區自2005年國務院批準設立寧夏航空口岸以來，不斷加快口岸建設步伐，已建成的寧夏航空口岸、惠農陸路口岸、銀川開發區陸路口岸，在我區經濟社會發展中發揮著重要作用。在建的中寧陸路口岸也將在年內通過驗收，將有力地推動我區中南部地區外向型經濟發展。s5k大陸橋物流聯盟

　　寧夏航空口岸：向西開放的“橋頭堡”s5k大陸橋物流聯盟

　　寧夏航空口岸作為我區唯一可供人員、物流直接出入境的一類口岸，不僅成為“兩區”建設的重要支撐，更是我國向西開放的“橋頭堡”。s5k大陸橋物流聯盟

　　近年來，我區先后開通了銀川—香港、銀川—廣州—香港、銀川—昆明—迪拜、銀川—首爾客運航班及銀川—迪拜貨運航班，連續六年圓滿完成了我區穆斯林朝覲等重要專包機保障任務。截至去年底，累計出入境旅客超過4萬人次。銀川—首爾航班的開通，口岸出入境人數快速增長突破萬人，結束了多年出入境人數總在幾千人盤桓的局面。s5k大陸橋物流聯盟

　　今年，航空口岸仍保持著良好的發展勢頭。1月份開通的銀川—曼谷航線，已由泰國東方航空公司執飛，完成9架次旅游包機的飛行；春節期間又開通銀川—臺灣航線，由臺灣遠東航空股份有限公司執飛的3架次的旅游包機也順利完成。s5k大陸橋物流聯盟

　　目前，寧夏航空口岸已開通國際(地區)航線4條。s5k大陸橋物流聯盟

　　惠農口岸：無水港建設的“排頭兵”s5k大陸橋物流聯盟

　　惠農陸路口岸，作為2007年自治區政府批準設立的二類陸路口岸，2008年6月正式揭牌，并開通了惠農至天津五定班列，寧夏陸港公司與天津港集團公司合資成立了寧津公司，緊接著中海集團、中遠集團、中外運集團等船運公司進駐惠農口岸，實現了港口功能的延伸和多式聯運的無縫對接。s5k大陸橋物流聯盟

　　2010年3月29日封關運營以來，陸港物流基地項目的啟動，海關監管車隊的組建，口岸及物流園區基礎設施和服務功能不斷完善，具備了查驗、報關、報檢、租船訂艙、裝箱、儲存等口岸物流服務功能。去年完成2.4萬標準集裝箱，55萬噸貨物的發運，在天津港連接內地的21個無水港中發運率最高，成為無水港建設的“排頭兵”。s5k大陸橋物流聯盟

　　良好的業績為我區口岸建設贏得更多支持，去年，惠農陸路口岸被列入國家“天津港——惠農陸路口岸貼水聯運通道示范項目”，同時列入天津港起運港退稅試點，將促其更好發揮口岸功能，帶動區域經濟的新增長。s5k大陸橋物流聯盟

　　口岸建設：構建向西開放“寧夏通道”s5k大陸橋物流聯盟

　　自治區口岸辦相關負責人告訴記者，口岸是“兩區”建設的基礎性保障和展示寧夏形象的重要窗口，著力構建向西開放“寧夏通道”迫在眉睫。s5k大陸橋物流聯盟

　　據介紹，“寧夏通道”是以寧夏航空口岸為中心，以陸路口岸為網絡，以向西開放為目標，“空—鐵—公—海”多式聯運，連接國際國內，高效、快捷、低成本、立體化的人流物流大通道。其中，空中通道包括服務于向西開放的國際空中通道和連接全國各地國內空運網絡；出海通道是指依托沿?？诎?，開辟的銀川—天津、銀川—連云港、銀川—青島、銀川—秦皇島出海通道；陸路通道主要與沿邊口岸合作，開辟銀川—阿拉山口、銀川—二連浩特、銀川—滿洲里，面向東西歐、中東、中亞的通道。s5k大陸橋物流聯盟

　　目前，自治區口岸辦與中國民航科學技術研究院合作的《寧夏面向阿拉伯國家和穆斯林地區航空樞紐建設戰略研究》已完成，標志著“寧夏通道”建設邁出了新步伐。(記者 洪琦)s5k大陸橋物流聯盟

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