2012年滿洲里關區汽車出口量大幅增長
2013-01-27 10:08:22
Landbridge平臺
據海關統計,2012年滿洲里關區出口汽車4209輛,比上年(下同)增加1.4倍;價值1.2億美元,增長67.5%。
2012年滿洲里關區汽車出口的主要特點:
(一)一般貿易方式占據主導地位。2012年,滿洲里關區以一般貿易方式出口汽車3966輛,增加1.5倍,占關區汽車出口總量的94.2%;對外承包出口191輛,增加67.5%,占4.5%;其余1.2%以邊境小額、加工貿易方式出口。
(二)外資企業為出口主力軍。2012年,外資企業出口2758輛,增加3.2倍,占同期關區汽車出口總量的65.5%;國有企業出口汽車1231輛,增加1.6倍,占29.2%;私人企業出口汽車220輛,下降64.7%,占5.2%。
(三)俄羅斯為主要出口市場。2012年,滿洲里關區出口汽車至俄羅斯4004輛,增加1.4倍,占出口總量的95.1%;出口至蒙古203輛,增加59.8%,占出口總量的4.8%。
(四)出口以貨車和小客車為主。2012年,滿洲里關區貨車出口1992輛,增加51.8%,占同期關區汽車出口總量的47.3%;出口小客車1689輛,去年同期無出口,占出口總量的40.1%。
國內市場競爭激烈,自主品牌通過加快走出去步伐緩解產能壓力是汽車出口增長的主要原因。2012年以來,受歐洲經濟衰退影響各國汽車銷量大幅下滑,各跨國車企為保證利潤,紛紛下調國內旗下各合資品牌汽車價格,對靠價格取勝的我國國內自主品牌汽車沖擊較大。2012年,我國自主品牌乘用車占乘用車銷售總量的41.9%,較2011年下滑0.4個百分點 ,如扣除出口,自主品牌乘用車國內銷售增速僅為3.9%,較全行業增速低4個百分點 。同時,國內卡車市場低迷,各重卡企業也不斷開拓海外市場。中國重汽、福田、華菱等重卡企業不斷加快在海外投資設廠步伐,轉變出口方式。2012年前11個月,出口前10位汽車生產企業全部為自主品牌汽車生產企業。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司