朝陽口岸外移至馬駒橋 通州開建海運內陸口岸

　　北京又增加了一個國際貨物運輸樞紐，將進一步提速首都經濟邁向世界的步伐。昨日，總投資約30億元的北京通州口岸建設正式動工，將作為天津港(600717,股吧)碼頭在北京的延伸，承擔海關一站式進出口管理和服務的功能。tha大陸橋物流聯盟

　　據介紹，規劃建設的北京通州口岸，位于京津塘高速與北京城市六環路交匯處的馬駒橋物流園區，占地總面積846畝，距市中心15.5公里，距首都國際機場30公里，距將新建的首都第二機場約50公里，并與京沈、京開、京石等高速公路相連，是北京海、陸、空多式聯運的最佳結合點，擁有作為物流樞紐所具備陸海空一體、國際國內便捷聯系的區域交通網絡。北京通州口岸項目一期建設各類倉庫約48萬平方米，管理用房3.2萬平方米，商業樓8.94萬平方米，檢查樓5600平方米，堆場4萬平方米。tha大陸橋物流聯盟

　　按照規劃，未來的通州口岸將按照高水平、高標準、現代化的要求，在規劃設計、設施建設、服務管理、通關速度等方面達到先進水平，建設成為國內一流的無水港口岸，將在北京東南六環形成區域輻射能力更強、與天津港銜接更為緊密的海運進出口通道。tha大陸橋物流聯盟

　　資料顯示，口岸是由國家指定的對外往來的門戶，是國際貨物運輸的樞紐。從某種程度上說，它是一種特殊的國際物流結點。記者了解到，通州作為首都城市副中心，正在加速中心區功能承接。建設北京通州口岸，是通州發揮“一核五區”戰略布局空間優勢，承接中心區功能的一個縮影。tha大陸橋物流聯盟

 tha大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682