二連海關積極促進鐵路口岸寬軌返空車載貨出境業務
2012-11-25 16:10:27
Landbridge平臺
二連鐵路口岸自今年4月8日開展寬軌返空車輛載貨出境業務以來,二連海關以制度建設為抓手,將嚴密監管與快速驗放相結合,采取積極舉措服務出口企業,降低企業通關成本,促進口岸貨運量穩步增長。截至10月10日,共監管驗放利用寬軌返空車出口貨物17.3萬噸,貨物主要為水泥、水泥熟料和石膏。共為相關出口企業節省成本近160萬元。
一、三項舉措助推寬軌返空車載貨出境業務穩步增長
一是深入調研,積極推動。對鐵路口岸近三年返空的寬軌車輛數據進行統計,重點統計企業因無車皮計劃無法及時出口的貨物數據,與鐵路部門多次論證寬軌出口業務開展的可行性,形成調研報告向地方政府專題匯報,促使該項業務于4月8日順利開展。同時,加強對鐵路口岸經營寬軌出口業務監管場所和利用寬軌返空車出口業務企業的審批,嚴密審批程序,提高審批效率,切實服務企業。目前,二連海關已完成2家監管場所經營資質審批,分別為浩通海關監管場所和鐵路泰達線,完成4家企業寬軌出口貨物申請審批。二是完善制度,嚴密監管。依照海關運輸工具監管的相關規定,制定了《二連鐵路口岸寬軌載運出口貨物監管操作流程》,以制度促規范,充分利用視頻監控系統,對裝載寬軌出口貨物的場所進行重點監控,對出口貨物的入庫、過磅、換裝出庫等環節全程監管,確保嚴密監管。三是高效服務,排憂解難。多次深入現場進行業務指導,幫助運輸工具負責人、監管場所和企業熟悉新業務流程,確保貨物順利通關。針對出口水泥、石膏等貨物需要防雨的特性,主動開展預約查驗、優先查驗,減少貨物在口岸滯留時間,避免天氣等原因給企業帶來損失。定期召集監管場所和出口企業負責人進行座談,了解企業通關過程中遇到的問題,協調相關部門及時解決。
二、寬軌返空車載貨出境業務降低企業成本、促進過貨量提升
寬軌返空車載貨出境業務開展以來,有效緩解了二連鐵路口岸出口運力不足的難題。一是返空車輛較為充足。企業可隨時向鐵路部門申請運輸計劃,避免貨物運抵二連口岸后因車皮緊缺出口貨物無法及時出口產生滯留費用、延期交貨的問題。二是降低了企業的運營成本。返空車載貨出境時無需在蒙古國扎門烏德換裝,平均每車為企業節約600—800元的費用,每批貨物的運輸時間也縮短6—8天,貨物的運輸效率大為提高,有效促進了口岸出口貨運量的提升。
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