珠恩嘎達布其口岸：第三個實現常年開放的國際性口岸

　　10月底，“北疆口岸行”大型媒體采訪團的記者們到達錫林郭勒盟東烏珠穆沁旗進行了采訪。從烏里雅斯太鎮再向北行68公里，就到了珠恩嘎達布其國際口岸。漂亮的通關大廳，雄偉的國門，給隨行采訪的記者留下了莊嚴神圣的感受，充滿歐洲風情和蒙元文化氣息的邊境口岸建設方興未艾，滿載原油、礦粉的大貨車不斷從蒙方通關入境。AVr大陸橋物流聯盟

　　走在東烏旗大街上，隨處可以看見滿載各類小商品的蒙古國車輛。隨著東烏旗經濟社會的發展和對外開放步伐的不斷擴大，商貿流通、金融保險等第三產業得到空前繁榮。珠恩嘎達布其口岸與蒙古國蘇赫巴托省畢其格圖口岸對應，是蒙古國、俄羅斯最便捷的出海口之一，是京、津、唐地區通往俄羅斯、蒙古國最便捷的重要通道，也是連接俄羅斯赤塔和中國錦州港的第三大亞歐大陸橋的“橋頭堡”，是我區繼滿洲里、二連浩特口岸之后第三個實現常年開放的國際性口岸。珠恩嘎達布其口岸對外開放二十年來，國家、自治區和地方共同投入各項建設資金4億多元，用于口岸基礎設施和查驗設施建設。珠恩嘎達布其口岸目前尚未開通鐵路，貨運均為公路運輸。2006年~2011年，口岸進出口貨物總量累計達到166.35萬噸，貿易額達到7.47億美元，出入境人員30.6萬人次，出入境交通工具18.8萬輛次。AVr大陸橋物流聯盟

　　隨著與蒙古國毗鄰地區間的合作交流的不斷加深，口岸經濟得到了良好的發展。同時，得天獨厚的口岸區位優勢和輻射區域內豐富的礦產資源，為東烏旗發展外向型經濟創造了良好的外部環境。AVr大陸橋物流聯盟

　　未來幾年，按照“建設大口岸、構筑大平臺、發展大物流”的要求，立足蒙古國豐富的礦產資源，依托口岸區位優勢，口岸將進一步加大向北開放力度，加強口岸基礎設施，提升口岸整體服務功能，加快蒙古國礦產資源開發利用步伐，開放珠恩嘎達布其鐵路口岸，規劃建設珠恩嘎達布其鐵路口岸聯檢區、口岸鐵路物流園區、煤炭專用通道和監管區、原油監管區，貨運通道和口岸邊民互市貿易區及中蒙跨境經濟合作區，力爭用3~5年時間，把珠恩嘎達布其口岸逐步建成我國北方現代化口岸。(記者 張國文)AVr大陸橋物流聯盟

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