“北疆口岸行”采訪團一行走進阿拉善策克口岸

　　10月14日上午，“北疆口岸行”西部采訪活動開始，記者團一行于晚上7點到達阿拉善盟巴彥浩特鎮。16日上午9時30分，記者團一行來到位于阿拉善盟額濟納旗境內的策克口岸，在那里額濟納旗委副書記、策克口岸經濟開發區工委書記管委會主任羅志鐵和口岸其他負責人接受了采訪。記者隨后又采訪了聯檢單位相關負責人，采訪了口岸一線工作人員和企業代表等，參觀了慶華―馬克商貿公司、太豪國際物流公司、星晨煤業公司等企業。NJi大陸橋物流聯盟

　　策克口岸對外輻射蒙古國南戈壁等五個畜產品、礦產品資源較為富集的省區，是阿拉善盟對外開放的唯一國際通道，也是內蒙古自治區與陜、甘、寧、青四省區共有的唯一陸路口岸。1992年，經自治區人民政府批準，策克口岸實現季節性開放。2009年1月策克口岸正式成為中蒙雙邊性常年開放口岸。2012年5月14日，自治區人民政府批準成立自治區級策克口岸經濟開發區。在口岸貿易情況方面，截止2011年底，策克口岸累計過貨總量3116萬噸，進出口貿易總額15.15億美元，出入境人員150.2萬人(次)，出入境車輛102.78萬輛(次)。進口商品主要以原煤、有色金屬為主；出口主要以糧油、日用百貨、服裝、建材、機電產品為主。目前，策克口岸貿易經濟區建設已初具規模，物流園區和煤炭加工項目已累計完成投資13億元。注冊登記從事煤炭經營的企業達69家，已實現進口原煤的企業達25家，在聯檢部門登記備案的煤炭運輸車輛近2000輛。NJi大陸橋物流聯盟

　　近年來，策克口岸先后投入口岸建設資金近11億元，建成了以聯檢大樓為主的口岸監管區，配備了電子報關、X-光機等查驗設施，建成額濟納旗海關業務科技大樓、額濟納出入境檢驗檢疫局綜合實驗樓、策克邊檢站業務樓；實施了口岸貿易區“水、電、路、訊”等基礎設施建設工程，建成市政道路建設45公里、給排水及管道安裝53公里等等。此外，甘肅酒鋼集團投資21億元建設的嘉峪關至策克口岸鐵路和首鋼控股、包鋼、呼鐵局、內蒙古慶華集團等企業投資47億元建設的臨河至策克口岸鐵路線已經投入運行。計劃于2013年，完成策克邊境經濟合作區的申請和審批程序，建成邊民互市貿易區、生產加工區、商貿物流區，建立相應的管理機構。為了加強提高通關過貨能力和口岸服務，口岸采取了多項措施，主要體現在：加強和創新口岸管理，優化口岸綜合服務功能；加強與蒙方聯檢部門的聯系，營造良好的口岸發展環境；以提高通關過貨能力為目標，加大口岸建設的投入等方面。另外，口岸在為出入境人員提供便捷服務方面也有多項有效的措施。按照“大口岸、大通關、大物流”的發展建設思路，策克口岸要建設成為通關便捷、服務優良、運作高效的現代化大口岸，成為連接我國西北地區及國內外的重要交通樞紐、商貿中心、貨物集散地和能源礦產資源大通道。NJi大陸橋物流聯盟

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