霍爾果斯：“向西開放”的戰(zhàn)略新支點(diǎn)

　　人們都說，不到新疆不知中國(guó)之大，不到伊犁不知新疆之美。盡管心理早有準(zhǔn)備，但當(dāng)我們身臨其境之時(shí)，尤其在距離伊寧機(jī)場(chǎng)90公里、連霍高速公路最西端的霍爾果斯，這個(gè)被馳騁萬里的蒙古人都稱為“水草豐美的地方”，其景致的奢華，還是讓人不由得驚嘆大地母親的偏愛。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　遠(yuǎn)處層巒疊嶂的雪山，伴隨著靜謐的大草原和緩緩流淌的伊犁河水，顯得萬分的偉岸！于是，人們被繁華都市緊緊包裹的靈魂被層層地解負(fù)，與此同時(shí)，“仁者愛山、智者樂水”的大愛情懷卻被層層地疊加。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　而今，這片位于亞歐大陸最深處的土地，正在演繹著不朽的傳奇。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　“向西開放”將賦予她恒久的生命力。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　歷史在這里聚焦lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　霍爾果斯的魅力近年來陡然增加。一個(gè)重要的外部因素是，“后危機(jī)時(shí)代”將使“向西開放”成為中國(guó)的不二選擇，而實(shí)施這個(gè)戰(zhàn)略的橋頭堡自然而然地選擇了這里。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　2008年全球金融危機(jī)以來，拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)達(dá)國(guó)家的消費(fèi)模式不得不向下修正，平衡增長(zhǎng)理念逐步回歸，它不僅促使西方發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)施產(chǎn)業(yè)回歸，而且還積極要求全球發(fā)展落后地區(qū)，實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。于是，促進(jìn)中國(guó)內(nèi)陸乃至亞歐內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展已經(jīng)成為拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　如此深刻的全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重組正在極大地影響著地緣政治版圖——被忽視的“陸權(quán)論”正在重新得到重視，并開始影響“海權(quán)論”的話語權(quán)。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　隨著鐵路運(yùn)輸?shù)奶崴伲绕涫侵袊?guó)“亞歐高鐵”計(jì)劃的提出，已經(jīng)被美國(guó)視為影響美國(guó)國(guó)家安全戰(zhàn)略的重大事件。這也從一個(gè)側(cè)面反襯出歐亞大陸橋?qū)τ谥袊?guó)戰(zhàn)略意義之重大。作為歐亞大陸橋中方最西重鎮(zhèn)、西部最重要口岸的霍爾果斯，“突然間”成為中國(guó)向西開放的橋頭堡不僅順理成章，更成為撬動(dòng)中國(guó)國(guó)家供應(yīng)鏈安全杠桿的戰(zhàn)略支點(diǎn)。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　實(shí)際上，正是由于本世紀(jì)以來美國(guó)對(duì)中亞這塊亞歐大陸“心臟”區(qū)域的不斷滲透，導(dǎo)致中俄和中亞五國(guó)不斷走近，上合組織在區(qū)域安全和經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域不斷拓深。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　尤其是經(jīng)濟(jì)方面的合作已如火如荼地展開。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　以中、哈兩國(guó)為例，最引人關(guān)注的當(dāng)屬“中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心”的建立。它是中哈兩國(guó)元首達(dá)成共識(shí)的國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目，并成為世界上第一個(gè)跨境經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)和投資合作中心、首個(gè)跨境合作的自由貿(mào)易區(qū)，也是上海合作組織框架下區(qū)域合作的示范區(qū)。該中心已于2011年12月2日正式封關(guān)運(yùn)作。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　如果說深圳特區(qū)建設(shè)，是中國(guó)步入改革開放的旗幟，那么，霍爾果斯將成為中國(guó)深化對(duì)外開放、多元化對(duì)外開放的戰(zhàn)略新支點(diǎn)。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　“霍爾果斯速度”lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　中國(guó)“國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要”明確指出，要“把新疆建成向西開放的重要基地”。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　2012年4月26日至5月4日，國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)應(yīng)邀訪俄、訪歐，再次強(qiáng)調(diào)了中國(guó)“向西開放”的戰(zhàn)略愿景：“中國(guó)的開放是全方位的，以前是東部開放，如今是向西、向東開放并舉。”“中國(guó)將在全面提升沿海開放、向東開放水平的同時(shí)，擴(kuò)大內(nèi)陸開放，加快沿邊開放，鼓勵(lì)向西開放”。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　《西部大開發(fā)十二五規(guī)劃》更是指出，要“制定相關(guān)政策措施，推動(dòng)邊境（跨境）經(jīng)濟(jì)合作區(qū)加快發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)—哈薩克斯坦霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心加快建設(shè)……打造沿邊對(duì)外開放橋頭堡和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極”。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　而在中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革開放后30多年來的發(fā)展歷程中，以產(chǎn)業(yè)集聚帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)乃至推動(dòng)全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展早已經(jīng)被證明為成功模式。珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)“增長(zhǎng)極”歷史性的發(fā)展作用已是明證。霍爾果斯，也將繼續(xù)承接這種輝煌。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　從2010年起，原本位于中國(guó)珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的PC代工業(yè)轉(zhuǎn)移到內(nèi)陸地區(qū)重慶后，世界最大的PC代工基地重慶生產(chǎn)的PC運(yùn)往西歐地區(qū)已經(jīng)開始選擇鐵路運(yùn)輸方式。這是一個(gè)具有劃時(shí)代意義的重大轉(zhuǎn)折，釋放出諸多的地緣政治信號(hào)——而這其中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)自然離不開歐亞大陸橋的西部重鎮(zhèn)——霍爾果斯。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　霍爾果斯口岸地處歐亞板塊的中心位置，1881年正式開始通關(guān)，是目前我國(guó)西部歷史悠久、輻射中亞市場(chǎng)區(qū)位最優(yōu)、自然條件最好、綜合運(yùn)量最大、基礎(chǔ)設(shè)施完善的國(guó)家一類公路口岸，向西可輻射中亞五國(guó)、俄羅斯、獨(dú)聯(lián)體國(guó)家以及西亞、中東市場(chǎng)，向東可輻射我國(guó)西北五省、沿海發(fā)達(dá)地區(qū)以及日本和東南亞國(guó)家，是促進(jìn)上海合作組織各成員國(guó)之間經(jīng)濟(jì)、文化交流的國(guó)際大通道和橋頭堡，具有十分重要的戰(zhàn)略地位。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　霍爾果斯直接面對(duì)的地區(qū)，從哈國(guó)的阿拉木圖到吉爾吉斯的比什凱克，再到烏茲別克的塔什干，這一線恰恰是中亞地區(qū)的人口稠密區(qū)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶和市場(chǎng)中心，而且最大覆蓋半徑在一千公里左右，這為國(guó)家充分利用霍爾果斯向西開放打下了很好的人口基礎(chǔ)和市場(chǎng)基礎(chǔ)。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)面積約73平方公里（含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)），包括霍爾果斯口岸30平方公里左右（含國(guó)務(wù)院已批準(zhǔn)的中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心13.16平方公里）、伊寧市35平方公里左右、清水河配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)8平方公里左右，正在致力于打造“一個(gè)永不落幕的國(guó)際貿(mào)易平臺(tái)、一個(gè)積聚活力的商務(wù)辦公基地、一個(gè)精彩紛呈的無限旅游樂園”。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　早在2004年，中哈雙方就在霍爾果斯口岸建立集加工制造、國(guó)際貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、金融服務(wù)、旅游娛樂為一體的“中哈霍爾果斯邊境合作中心”達(dá)成一致，明確中心中方占地面積3.43平方公里，哈方占地1.85平方公里。目前，中國(guó)新興集團(tuán)、慶華集團(tuán)、蘇州工業(yè)園國(guó)資公司等企業(yè)總投資233億元的15個(gè)項(xiàng)目已入駐，其中14個(gè)項(xiàng)目已開工建設(shè)。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　近年來，霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委提出打造“新疆新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、全國(guó)向西開放的橋頭堡、國(guó)際化貿(mào)易中心城市的目標(biāo)，大力實(shí)施環(huán)境立區(qū)、開放活區(qū)、質(zhì)量興區(qū)、人才強(qiáng)區(qū)、民生安區(qū)戰(zhàn)略，全力推進(jìn)開放、奮進(jìn)、綠色、和諧的霍爾果斯進(jìn)程，各項(xiàng)工作開創(chuàng)新局面、實(shí)現(xiàn)新突破。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　今年更是借助中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心封關(guān)運(yùn)營(yíng)的有利時(shí)機(jī)，中國(guó)西北部的乾門由此大開，真可謂“而今邁步從頭越”。今年前7個(gè)月，霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)招商引資共實(shí)現(xiàn)到位資金12.17億元，同比（2.84億元）增長(zhǎng)429.3%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值9705.1萬元，同比增長(zhǎng)92%；工業(yè)銷售值8494.1萬元，同比增長(zhǎng)79%；出口交貨值6504萬元，同比增長(zhǎng)1.3倍；完成工業(yè)增加值2054.6萬元，同比增長(zhǎng)103.6%。而早在今年1月份，月度財(cái)政收入即已突破千萬元大關(guān)（1161萬元），同比增長(zhǎng)25%。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　“霍爾果斯速度”無疑是跨越式、超常規(guī)的。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　“源創(chuàng)新”引領(lǐng)未來lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　盡管霍爾果斯有著獨(dú)特的地緣戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，并不斷擁有非常獨(dú)特的政策優(yōu)勢(shì)，但深圳等特區(qū)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)已經(jīng)表明，光靠打造政策洼地來謀取發(fā)展并非可持續(xù)。在全球金融危機(jī)最嚴(yán)重的時(shí)期霍爾果斯能取得如此成就，有著深刻的“源創(chuàng)新”理論支撐。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　“源創(chuàng)新”理論是在自有資源的基礎(chǔ)上，融通各方資源，開拓新市場(chǎng)，建立新的動(dòng)態(tài)生態(tài)系統(tǒng)，使系統(tǒng)成員通過鏈接網(wǎng)絡(luò)提升各自價(jià)值。而“流創(chuàng)新”主要依賴降低成本、增加供應(yīng)鏈效益、提高產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)造產(chǎn)品差異化迎合細(xì)分市場(chǎng)。由于從事“流創(chuàng)新”的成員要維持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就必須在現(xiàn)有市場(chǎng)上頻繁地進(jìn)行單一產(chǎn)品環(huán)節(jié)的創(chuàng)新，而隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，創(chuàng)新成本不斷增加，逐步陷入阻滯。而“源創(chuàng)新”是不斷生長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，其核心是“開源”，是觸發(fā)和引導(dǎo)各方經(jīng)濟(jì)成員聯(lián)合而無限地創(chuàng)造新的價(jià)值。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　美國(guó)蘋果公司以iPhone為源創(chuàng)新生態(tài)平臺(tái)，成功吸引無線運(yùn)營(yíng)商、游戲軟件開發(fā)商、影視開發(fā)商、音樂人等等加盟互動(dòng)，使各方價(jià)值得以可持續(xù)延展。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　而今，霍爾果斯將網(wǎng)絡(luò)世界的“源創(chuàng)新”神話變?yōu)殛懙厣系默F(xiàn)實(shí)：她以亞歐大陸橋樞紐工程、中哈霍爾果斯邊境合作中心為基礎(chǔ)，充分借鑒國(guó)內(nèi)各經(jīng)濟(jì)特區(qū)和各類產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)新疆地域特點(diǎn)和比較優(yōu)勢(shì)，建成全球首個(gè)跨境自由貿(mào)易區(qū)，推進(jìn)服務(wù)業(yè)開放和國(guó)際服務(wù)貿(mào)易發(fā)展，吸引國(guó)際服務(wù)業(yè)要素集聚，是中國(guó)向西開放、參與“歐亞空間”區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作最有力的支點(diǎn)。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　霍爾果斯之所以能夠?qū)崿F(xiàn)并發(fā)展上述“源創(chuàng)新”神話，還得益于文化的融合和發(fā)展。在這里，新疆各民族文化在這里交融，并與中亞、西亞和歐洲的文明融合，不斷演繹著古絲綢之路的現(xiàn)代輝煌。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　未來，在“向西開放”的歷史進(jìn)程中，霍爾果斯的“源創(chuàng)新”發(fā)展模式還將從物流、商流、資金流、信息流、技術(shù)流等幾大方面裂變出巨大能量。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　而物流必然帶來資金流，歐亞大陸橋的西端是中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴——歐盟經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)西北歐，中間部分是傳統(tǒng)的前蘇聯(lián)地區(qū)，也是俄羅斯的戰(zhàn)略腹地，而中國(guó)作為俄羅斯第一大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易已經(jīng)決定以雙方貨幣直接結(jié)算。作為上合組織首個(gè)自由貿(mào)易區(qū)，中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心通過貿(mào)易結(jié)算、供應(yīng)鏈金融和資本融通的發(fā)展，完全有可能成長(zhǎng)為區(qū)域國(guó)際貿(mào)易和金融中心。lJs大陸橋物流聯(lián)盟

　　為此，加快發(fā)展霍爾果斯“以現(xiàn)代物流為核心的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”相互配套的金融創(chuàng)新，對(duì)于更好地鏈接亞歐經(jīng)濟(jì)，融合東西部供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略和推動(dòng)歐亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的宏偉藍(lán)圖，無疑具有“四兩撥千斤”的作用。（責(zé)編：admin）lJs大陸橋物流聯(lián)盟
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