伊寧口岸開通亞歐汽運(yùn)國際通道

　　6月27日上午，6輛滿載價(jià)值近300萬美元中國商品的國際汽運(yùn)貨車從伊寧口岸緩緩駛出，這6輛貨車將從霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦阿拉木圖，再經(jīng)俄羅斯莫斯科后，直達(dá)歐共體國家，一路上貨物不必停留中轉(zhuǎn)。這標(biāo)志著中國新疆伊寧口岸—哈薩克斯坦阿拉木圖—俄羅斯莫斯科—歐共體這條亞歐汽運(yùn)綠色國際大通道正式開通。69c大陸橋物流聯(lián)盟

　　打造這條新絲路國際汽運(yùn)快線的是伊寧口岸主體公司伊犁寶加捷國際物流有限公司與法國科麥思控股公司。69c大陸橋物流聯(lián)盟

　　當(dāng)日，寶加捷國際物流有限公司還與法國科麥思控股公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬在莫斯科建立中國商品城，把伊寧口岸作為出口貨物的國際物流平臺(tái)，同時(shí)與哈薩克斯坦STL國際物流公司合作，利用中國新疆伊寧口岸—哈薩克斯坦阿拉木圖—俄羅斯莫斯科—法國國際物流通道，開展國際間貿(mào)易合作。69c大陸橋物流聯(lián)盟

　　近年來，我國與歐共體、俄羅斯、中亞的國際貿(mào)易快速增長，但物流方式以海運(yùn)為主，運(yùn)輸周期長、運(yùn)輸成本高。而以往中國商品經(jīng)霍爾果斯口岸出口歐洲必須在阿拉木圖落地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。國內(nèi)眾多大型出口企業(yè)迫切需要從中國各城市經(jīng)新疆、哈薩克斯坦到俄羅斯和歐共體的快速汽運(yùn)綜合服務(wù)。69c大陸橋物流聯(lián)盟

　　“很少有企業(yè)考慮怎樣把中國商品通過汽運(yùn)方式運(yùn)往歐洲，把歐洲產(chǎn)品再運(yùn)到中國。我們這條亞歐汽運(yùn)快線，就是為中歐企業(yè)合作搭建一個(gè)很好的平臺(tái)。”專程趕來參加首發(fā)儀式的法國科麥思控股公司總裁博法睿說。69c大陸橋物流聯(lián)盟

　　伊寧口岸管理處處長杜鵬認(rèn)為，這條亞歐汽運(yùn)快線的開通，縮短了通關(guān)及運(yùn)輸時(shí)間，簡化了通關(guān)流程，減少了中間費(fèi)用，進(jìn)一步提升了伊寧口岸出口的軟環(huán)境，有助于“大伊寧”區(qū)域外貿(mào)的快速發(fā)展。69c大陸橋物流聯(lián)盟

　　“可以節(jié)省30%的運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸時(shí)間。”伊犁寶加捷物流公司總經(jīng)理任君說，關(guān)鍵是對(duì)國內(nèi)物流大企業(yè)極具吸引力。69c大陸橋物流聯(lián)盟

　　目前，寶加捷已與美的電器、榮事達(dá)集團(tuán)、聯(lián)想電腦、格力空調(diào)、國泰集團(tuán)等全國百強(qiáng)企業(yè)合作，把伊寧口岸打造成大企業(yè)的后方配送基地。69c大陸橋物流聯(lián)盟

　　參加首發(fā)儀式的中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)原副會(huì)長姚文萍認(rèn)為，亞歐汽運(yùn)快線的開通，將是伊犁州轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易的一個(gè)重要平臺(tái)。69c大陸橋物流聯(lián)盟

　　伊寧口岸屬國家二類口岸，出口貨物在伊寧口岸監(jiān)管區(qū)內(nèi)即可完成國檢報(bào)檢、海關(guān)報(bào)關(guān)及封關(guān)手續(xù)，由GPS定位后直接出境。目前主要是汽車運(yùn)輸方式，出境通道以霍爾果斯、都拉塔口岸為主。69c大陸橋物流聯(lián)盟

　　今年，伊寧口岸增加了伊犁寶加捷物流公司等主體公司出口物資的種類，出口貨物多為高附加值產(chǎn)品和地產(chǎn)品，出口目的地也由中亞延伸到俄羅斯及歐共體國家。69c大陸橋物流聯(lián)盟

　　州黨委常委、伊寧市委書記李寧平，副州長扎克·左爾東出席了當(dāng)日的亞歐國際汽運(yùn)首發(fā)儀式。69c大陸橋物流聯(lián)盟

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