胡錦濤催建中吉烏鐵路通道 規劃已拖延10多年

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資料圖：駐新疆阿拉山口中哈邊境口岸的武警巡邏，阿拉山口是目前新疆最大的鐵路口岸MpC大陸橋物流聯盟

中吉烏鐵路是新亞歐大陸橋的重要組成部分，它的修建不僅將改變新疆乃至整個中國西部的交通格局，還將構成第二亞歐大陸橋的南部通道。MpC大陸橋物流聯盟

國際道路運輸便利化成為上合組織著力推進的重點項目，中國國家主席胡錦濤昨天會見到訪的吉爾吉斯斯坦總統阿坦巴耶夫時，呼吁加快推進中吉烏鐵路和中吉烏公路等跨境基礎設施建設。MpC大陸橋物流聯盟

早在1997年，中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦三方就修建一條聯通三國的鐵路項目簽署了備忘錄。中吉雙方自2000年開始就該項目進行磋商，并由中方出資進行了技術論證。然而，經過10多年的規劃和討論，中吉烏鐵路卻遲遲未能動工。目前，中吉雙方在融資方式、鐵路軌距等方面尚未達成共識，建設方案還需磋商，何時開工仍是未知數。MpC大陸橋物流聯盟

融資問題要推進MpC大陸橋物流聯盟

中吉烏鐵路起自南疆鐵路的終點喀什站，經中國與吉爾吉斯斯坦邊境的伊爾克什坦吐爾尕特山口，再經吉爾吉斯斯坦的卡拉蘇，至烏茲別克斯坦的安集延。鐵路全長約504公里，其中中國境內175.9公里，吉爾吉斯斯坦境內278.1公里，烏茲別克斯坦境內約50公里。MpC大陸橋物流聯盟

中吉烏鐵路是新亞歐大陸橋的重要組成部分，它的修建不僅將改變新疆乃至整個中國西部的交通格局，還將構成第二亞歐大陸橋的南部通道，形成東亞通往中亞、西亞和南歐新的便捷通道。MpC大陸橋物流聯盟

烏茲別克斯坦方面對修建這條鐵路早已有定奪，但吉爾吉斯斯坦一直受困于資金問題，過去曾傾向于用“資源換項目”的方式解決資金籌措問題，這種模式已應用在中吉烏公路上。MpC大陸橋物流聯盟

中吉烏公路東起伊爾克什坦口岸，穿過吉爾吉斯斯坦南部主要城市奧什，最終到達烏茲別克斯坦首都塔什干，全長959公里。其中，2011年8月竣工的伊爾克什坦至奧什路段中的約50公里項目采用了“資源換項目”模式。具體的實施方式為：中國國家開發銀行提供項目融資，吉方提供伊斯坦貝爾德金礦供中方開采。MpC大陸橋物流聯盟

但是，“資源換鐵路”模式遭到吉爾吉斯斯坦民意反對。2009年，吉爾吉斯斯坦總統巴基耶夫曾提出，用該國納雷恩州境內的一系列金礦來換取資金，但2010年吉爾吉斯斯坦發生政變，巴基耶夫被推翻。MpC大陸橋物流聯盟

2011年，為應對民意壓力，吉爾吉斯斯坦總統阿坦巴耶夫公開表示，吉將放棄“資源換項目”融資方式。MpC大陸橋物流聯盟

不過，在兩國政府推動下，延宕已久的中吉烏鐵路似乎正加速推進。MpC大陸橋物流聯盟

2012年4月17日，吉爾吉斯斯坦交通通信部與中國路橋工程責任有限公司就中吉烏鐵路項目簽署了合作備忘錄。吉總理巴巴諾夫會見了中國路橋公司代表團一行并強調：“建設中吉烏鐵路對我們國家具有重要意義。”據悉，吉政府已將中吉烏鐵路項目列入優先建設目錄當中。MpC大陸橋物流聯盟

有關融資問題的談判也在進展中，中吉烏鐵路項目融資專家工作組第四次例會于5月4日在北京舉行，中國商務部、外交部、鐵道部、中國進出口銀行、國家開發銀行等代表出席，吉爾吉斯斯坦交通通信部部長卡雷克別克以及吉財政部、亞洲開發銀行等單位的代表參會。中方形容，雙方進行了積極、富有成效的會談，并簽署了會議紀要。MpC大陸橋物流聯盟

推進吉電網改造MpC大陸橋物流聯盟

除了中吉烏鐵路，胡錦濤還建議，積極推進吉電網改造、中吉跨界水電聯合開發項目，全面加強電力合作。改善投資環境，大力促進相互投資。協調兩國地方發展戰略，推動毗鄰地區合作。中國國務院總理溫家寶昨天在會見阿坦巴耶夫時說，雙方要發揮經貿合作委員會的作用，制定兩國毗鄰地區合作規劃綱要，加強口岸建設、邊境貿易和相互投資，推進鐵路、能源、資源領域的合作，密切企業和人員往來。MpC大陸橋物流聯盟

阿坦巴耶夫表示，吉中合作前景廣闊，吉方希望擴大兩國經貿往來，抓緊商談有關鐵路、公路等項目，促進互聯互通，加強電力等能源合作，在農業、礦業、輕工業等領域開展新的合作，鼓勵兩國地方交往。MpC大陸橋物流聯盟

安全方面，胡錦濤說，中國與吉爾吉斯斯坦應該繼續擴大在反恐、禁毒、邊防、大型活動安保、突發事件處置等方面的配合，加強執法安全合作。中國國務委員孟建柱也會見了阿坦巴耶夫。孟建柱表示，兩國應深化打擊“三股勢力”、跨境犯罪及加強邊境管控等方面合作，共同維護地區和平穩定。阿坦巴耶夫說，愿加大雙方安全執法合作，共同打擊“三股勢力”，維護兩國和地區穩定和安寧。MpC大陸橋物流聯盟

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