重慶有望獲批整車進口口岸

　　記者近日從渝新歐（重慶）物流有限公司獲悉，我市已向國家有關部門提出申請，在重慶保稅港區設立汽車整車進口口岸，預計今年內將獲批。屆時，市民可買到更便宜的進口汽車。FYO大陸橋物流聯盟

　　每輛車可便宜6000-10000元FYO大陸橋物流聯盟

　　“重慶有內陸唯一的對外開放口岸，具備申請設立汽車整車進口口岸的資格。”渝新歐物流公司董事長李行志介紹，目前我國已批準汽車整車進口口岸中，除滿洲里是內陸口岸外，其余均分布在沿海，西部內陸城市尚無汽車整車進口口岸。FYO大陸橋物流聯盟

　　隨著渝新歐線路的運行，重慶保稅港區的設立，重慶具有建整車進出口口岸得天獨厚的優勢。據稱，重慶的保稅港區不僅是為重慶服務，而且要輻射西部，成為西部地區物流集散地。FYO大陸橋物流聯盟

　　同時，設立整車進口口岸對于名為“汽摩之都”的重慶意義重大，不僅可以縮短通關時間，減少運輸距離，還可以節省進口企業的資料郵遞費、通訊費、拖車費等相關成本。FYO大陸橋物流聯盟

　　“將來整車進口的價格可能會低很多。”李行志分析，目前進口到重慶，以及整個西南地區的整車，都是先運到東北，再轉運到重慶。僅這一段的物流成本，每輛車均攤下來就要6000-10000元。FYO大陸橋物流聯盟

　　“渝新歐”在歐洲開始二級分流FYO大陸橋物流聯盟

　　渝新歐帶來的變化不僅僅體現在重慶，對整個歐洲的物流運輸也產生了越來越重要的影響。FYO大陸橋物流聯盟

　　“渝新歐（重慶）物流有限公司掛牌成立，雖然只有短短的一個月，但在運行班次上，已經有一些變化。”李行志介紹，從4月中旬開始，渝新歐干線猶如一棵大樹，已經逐漸生長出茂盛的枝椏。FYO大陸橋物流聯盟

　　“具體而言，渝新歐到了歐洲，目的地并不只是德國的杜伊斯堡，或比利時的安德衛普，而是整個歐洲沿線國家。”李行志稱，渝新歐將在歐洲進行二次中轉、發散，向周邊城市延伸，覆蓋范圍更廣。FYO大陸橋物流聯盟

　　此外，根據貨物量的多少，還可專門開行點對點班列。如東歐方面，目前貨物量正在增大，今后，重慶到莫斯科也將開行整列班車。FYO大陸橋物流聯盟

　　“渝新歐”將運來歐洲食品FYO大陸橋物流聯盟

　　渝新歐承擔的主要運輸工作是把重慶制造的筆電、智能手機等運輸到歐洲，同時它也不會“空手而歸”, 將為重慶乃至整個西南帶回很多“歐洲制造”。FYO大陸橋物流聯盟

　　首先是歐洲的汽車及零部件到達重慶更便捷、價廉。FYO大陸橋物流聯盟

　　其次是歐洲的食品、酒類。李行志介紹，目前德國、比利時等多個歐洲國家物流公司已在積極組織貨源，其中歐洲的食品、酒類是目前呼聲最高的，也就是說，今后重慶市民要想吃到聞名遐邇的比利時巧克力，喝到原汁原味的法國紅酒都不再是難事。FYO大陸橋物流聯盟

　　再次是歐洲服裝及奢侈品。李行志介紹，根據目前的測算，我國對歐洲的服裝特別是奢侈品已經有著越來越大的消費能力，物流商們也注意到這一點，且通過渝新歐，將比空運更便宜，比海運更快捷。（記者 曾立 實習生 左秀）FYO大陸橋物流聯盟

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