1-10月，成都出口跨境電商貨量達11.4萬噸！國際快件中心最快年底動工改造

“我們公司在今年前三季度，共計通關票數達到9234萬票，同比增長302%，貨重達到9.8萬噸，同比增長237%。此外，前三季度空港保稅物流中心監管貨值34.9億元，排名全國第11位。”近日，作為成都空港國際快件中心（以下簡稱“快件中心”）運營方，成都空港現代服務業公司（以下簡稱“空港現服”）副總經理孔舒在接受紅星新聞記者采訪時表示，以上各項數據還在快速增加，截至10月底，快件中心的通關票數達10524.8萬票，貨重約為11.4萬噸。據了解，與成都雙流機場國際貨站一街之隔的快件中心，承擔著“成都的國際快件和出口跨境電商集散地”的角色。從成都出海的跨境電商貨物，需要在這里經過過檢、抽查、打板等一系列流程后，才被裝上貨機運往海外。grc大陸橋物流聯盟

孔舒告訴記者，“快件中心已經運營10年，今年一個季度的貨量能抵往年全年的貨量，進出口皆迎來雙增長，場地已在超負荷運行。”增長的通關票數與貨重量，給孔舒帶來一些“煩惱”，“通關效率必須提升，才能應對各項數據增長。”grc大陸橋物流聯盟

解決辦法就是擴建改造快件中心的空側區域面積，“我們已初步擬定改造方案，預計最快在年底動工。”孔舒表示。grc大陸橋物流聯盟

據快件中心現場負責人張莎介紹，“目前快件中心共有3座倉庫，入駐了DHL、中外運跨境電商、四川匯通天下、廣東高捷等18家企業。”grc大陸橋物流聯盟

張莎表示，這些企業運輸的貨物主要出口至歐美多國，“由于成都的區位優勢，飛往歐洲的運營成本更低。因此，從快件中心出港的電商貨物，其歐洲貨運航線數量會多于赴美貨運航線。”grc大陸橋物流聯盟

她還介紹稱，“目前，快件中心運出至雙流國際機場貨站的貨物，需要在出港時辦理通關手續，并在進入貨站時‘再來一次’。”而經過空側可以直接運抵貨站，不必經過二次裝卸通關檢驗。因此，擴建空側倉庫后，將有更多貨物直達貨站上機，減輕倉庫積壓貨物的壓力。grc大陸橋物流聯盟

作為較早入駐快件中心的企業，四川匯通天下物流有限公司（以下簡稱“匯通天下”）對于空側區域擴建充滿期待。該公司總經理彭薇表示，從今年以來的貨運量來看，目前，匯通天下每月接近7000噸，同比去年增長已超過4倍。貨運量增長迅猛，“貨物越多，我們對于通關的效率需求越高，（快件中心）空側區域擴建改造，能夠滿足我們公司的需求。”grc大陸橋物流聯盟

據悉，成都海關充分運用“提前申報”“兩步申報”“集中申報”“匯總征稅”等手段，暢通7×24小時預約通關服務，開辟全天候內隨時進行申報和查驗綠色通道，為進口企業提供更加便捷的通關服務。grc大陸橋物流聯盟

除了“軟服務”的提升，基礎硬件也在不斷改善。雙流大力實施航空物流模式創新，首創通過下穿隧道實現機場空側功能延伸至國際快件中心，通關效率提升50%以上。grc大陸橋物流聯盟

（來源：紅星新聞）grc大陸橋物流聯盟

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