“中歐班列+跨境電商” 西安這樣打通網上“新絲路”

自2014年以來，跨境電商已連續11年被寫入《政府工作報告》，成為拉動外貿增長的新動能。今年一季度，海關總署初步測算，我國跨境電商進出口5776億元，增長9.6%。XfQ大陸橋物流聯盟

在陜西西安，隨著共建“一帶一路”倡議的深入推進和新發展格局的構建，當地正加速釋放“絲綢之路”發展潛能，推動跨境電商產業高質量發展，努力將“開放優勢”轉變為“發展勝勢”。XfQ大陸橋物流聯盟

西安海關最新的統計數據就顯示，今年一季度，陜西省跨境電商進出口總值達14.3億元，同比增長了1倍?？缇畴娚桃殉蔀閰^域貿易增長的新引擎。一起走近絲路古城西安，看看那里的外貿新業態。XfQ大陸橋物流聯盟

跨境電商+直播XfQ大陸橋物流聯盟

西安打通網上“新絲路”XfQ大陸橋物流聯盟

俄羅斯女孩瑞娜在西安已經做了2年跨境電商主播，她所在這棟大廈是西安的“一帶一路”電商中心，位于西安浐灞國際港，這里擁有完善的跨境電商上下游產業鏈。XfQ大陸橋物流聯盟

XfQ大陸橋物流聯盟

西安浐灞國際港對外合作局工作人員 趙浩君：我們探索了“跨境電商+直播”的發展模式，我們目前已經聚集了127家企業，有50多間的直播間。整個“一帶一路”電商中心，2023年全年的跨境電商交易額已經突破了30億元。XfQ大陸橋物流聯盟

XfQ大陸橋物流聯盟

為推進跨境電商的高質量發展，西安還著力打造了一座浐灞跨境電商產業園，以“供應鏈+產業鏈+孵化器”模式，為入園企業提供一鍵代發、跨境電商產品帶貨以及直播技能培訓等多項服務。XfQ大陸橋物流聯盟

定制特色產品 將好產品賣向全世界XfQ大陸橋物流聯盟

鄭譯韜是西安浐灞跨境電商產業園直播基地的負責人，他為在產業園內的各企業提供產品直播、培訓、營銷服務。而針對跨境電商出口的產品，鄭譯韜的團隊專門研究了“一帶一路”共建國家的生活習慣，定制適合跨境電商平臺經營的特色產品。XfQ大陸橋物流聯盟

西安浐灞跨境電商產業園直播基地負責人 鄭譯韜：我們把蘋果做成了脆片，用薯片的形式賣向全世界。按照每個國家，比如說對茶、對水果、對飲料，國外客戶的喜好、口感，以及他們對文化、對包裝全方位的理解，我們通過大數據的形式形成定制方案，提供給陜西以及西北的企業，定制適合在國外以及跨境電商銷售的產品。XfQ大陸橋物流聯盟

浐灞跨境電商產業園目前入駐了45家電商企業，設有11個直播間，分為中亞、歐美、陜西特產、鄉村振興等6大不同主題。XfQ大陸橋物流聯盟

XfQ大陸橋物流聯盟

這里有來自烏茲別克斯坦的巧克力，吉爾吉斯斯坦的蜂蜜，哈薩克斯坦的手工飾品……琳瑯滿目的異域商品，從世界各地匯聚到了這里。XfQ大陸橋物流聯盟

XfQ大陸橋物流聯盟

西安浐灞跨境電商產業園直播基地負責人 鄭譯韜：目前園區賣得最好的其實中亞以及俄羅斯的產品，俄羅斯的紫皮糖、面粉，白俄羅斯的奶粉等一系列的產品都是我們直播間賣得最好的。直播間單日最高的銷量能達到7萬元左右。XfQ大陸橋物流聯盟

今年西安國際港站中歐班列開行超千列XfQ大陸橋物流聯盟

物流是實體經濟的“筋絡”，連接生產和消費、內貿和外貿。而物流樞紐，則是觀察中國經濟的一扇重要窗口。XfQ大陸橋物流聯盟

在西安，有一座繁忙的港站，是西安國際港站。它向西，常態化開行西安至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、德國漢堡及跨里海等18條國際干線，覆蓋亞歐大陸全境；向東，開行西安至青島、寧波、連云港等鐵海聯運圖定班列；向南，開行至越南、老撾等互聯互通班列。XfQ大陸橋物流聯盟

這里也是全國中歐班列開行量最大的車站，今年以來，西安國際港站中歐班列開行就已經突破1000列。XfQ大陸橋物流聯盟

西安國際港站 一座港站帶活一地經濟XfQ大陸橋物流聯盟

總臺央視記者 葉奐：西安國際港站相當于500多個足球場的大小，這里的年設計集裝箱吞吐量是540萬標箱，鐵路貨運量是6600萬噸，在這里我們可以真切地感受到中國經濟的脈動。XfQ大陸橋物流聯盟

走進西安國際港站，中歐班列馳而不息。XfQ大陸橋物流聯盟

XfQ大陸橋物流聯盟

總臺央視記者 葉奐：即將出發的這趟中歐班列，搭乘了750噸中國出口貨物，一會兒將從西安國際港站出發，經由新疆霍爾果斯口岸運往中亞國家。XfQ大陸橋物流聯盟

在西安國際港站運輸指揮中心的大屏幕上，調度圖猶如一塊精密的電路板，每一處電子信號的更迭，都標示著成千上萬噸貨物的流通軌跡。從業30多年，李沛每一次發布計劃、下達調令都非常謹慎。XfQ大陸橋物流聯盟

XfQ大陸橋物流聯盟

西安國際港站值班站長 李沛：我們的每一個動作都影響著中歐班列的效率?，F在，平均每100分鐘，就有一列中歐班列從西安國際港站啟程或到達。55節車廂的中歐班列，最快1.5小時就能完成裝車。XfQ大陸橋物流聯盟

XfQ大陸橋物流聯盟

“100分鐘”的效率，離不開硬件設施的支撐。西安國際港站是全國唯一的3束6線鐵路集裝箱中心站，擁有國內鐵路作業線59條，國際集裝箱作業到發線18條，集裝箱堆場69萬平方米。XfQ大陸橋物流聯盟

XfQ大陸橋物流聯盟

中鐵特貨物流股份有限公司西安分公司市場部部長 曹屏：西安國際港站特貨商品汽車作業區共計有22.5萬平方米，可容納近1萬臺商品汽車，一個車皮一次性可以運輸290臺商品車。XfQ大陸橋物流聯盟

全程時刻表班列 提升中歐班列開行質量XfQ大陸橋物流聯盟

“中歐班列+跨境電商”，讓買全球、賣全球更加便捷，同時，帶動了網上“新絲路”不斷延伸。如今，在西安開行的中歐班列所發送的貨物中，既有陜西本地貨物，也有來自長三角、珠三角、西南地區的貨品，在西安集結，再發往歐洲。XfQ大陸橋物流聯盟

而在這些班列中，有一種叫做全程時刻表班列。它通過消除口岸站辦理列車換裝時的無效停留時間，實現中國段、寬軌段、歐洲段順暢交接。XfQ大陸橋物流聯盟

西安國際陸港集團多式聯運公司總經理 邵博爾：這是我們國內的一家汽車制造商生產的新能源汽車的貨運單，從安徽合肥先把汽車發到西安來，再搭乘中歐班列全程時刻表的班列，最終運到德國杜伊斯堡去。XfQ大陸橋物流聯盟

XfQ大陸橋物流聯盟

邵博爾所說的全程時刻表班列，是2022年10月在西安全國首發，最大的優勢就是穩定高效，采取“優先編組、優先掛運、優先發車”的措施，確保了按交接日期、時刻和規定車次完成每段承運，有效提升中歐班列全程開行質量和市場競爭力。以西安至德國杜伊斯堡班列為例，每周三、周六從西安國際港站發車，運行9908公里，12天左右抵達杜伊斯堡，全程運行時間較普通班列壓縮30%以上。XfQ大陸橋物流聯盟

如今從西安開行的中歐班列，時效穩定有保障，而且實現了歐洲全覆蓋。邵博爾介紹，現在不僅僅是我們國內的貨主，還有國外的貨主也會選擇從西安搭乘中歐班列。XfQ大陸橋物流聯盟

XfQ大陸橋物流聯盟

西安國際陸港集團多式聯運公司總經理 邵博爾：今年前三個月公司業務量同比增加達50%以上，不僅吸引了國內的龍頭企業，還吸引了跨境企業，甚至日本、韓國的貨物也通過海鐵聯運先運抵西安，再搭乘中歐班列前往歐洲。XfQ大陸橋物流聯盟

2013年11月，西安中歐班列首發；2020年5月，累計開行量突破5000列；2021年8月，累計開行量突破1萬列；2023年9月，累計開行量突破2萬列……達成第一個5000列用時78個月，而完成第四個5000列僅用時11個月。XfQ大陸橋物流聯盟

西安車站海關副關長 齊曉勇：這幾年中歐班列發行量呈井噴式增長，所以我們創新提出了把海關和鐵路的數據鏈打通，實現海關查驗和鐵路上安檢一并同步進行。通關效率提高了50%左右，推動外貿高質量發展。XfQ大陸橋物流聯盟

（來源： 央視新聞客戶端）XfQ大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682