去年1-11月跨境電商 進(jìn)出口總額1248.05億元 同比增長20.55%

杭州市商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年1-11月跨境電商進(jìn)出口總額1248.05億元，同比增長20.55%；出口額1082.00億元，同比增長25.75%。GbC大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)解讀GbC大陸橋物流聯(lián)盟

杭州跨境電商進(jìn)出口提升顯著。去年“雙11”期間，面對激增的跨境商品，杭州海關(guān)把同比進(jìn)口增幅高、質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)高、消費(fèi)者關(guān)注度高的商品作為質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)監(jiān)測的重點(diǎn)，綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)等技術(shù)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)研判，提升監(jiān)測的精確性和有效性。尤其是對安全、衛(wèi)生和環(huán)保等項(xiàng)目加大監(jiān)測力度，推動跨境電商進(jìn)口商品質(zhì)量安全各環(huán)節(jié)覆蓋到位，保障消費(fèi)者的健康安全。GbC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2023年度浙江跨境電商出口知名品牌84個，其中杭州有25個品牌上榜。在2024年做優(yōu)電商產(chǎn)業(yè)、推動品牌出海方面，杭州力爭全年跨境電商進(jìn)出口額達(dá)到1500億元，全面打響新電商之都品牌。那么，在全球經(jīng)濟(jì)低迷和不確定性加劇的情況下，杭州跨境電商是如何實(shí)現(xiàn)逆勢增長的呢？GbC大陸橋物流聯(lián)盟

近日，本報(bào)記者采訪了阿里巴巴國際站行業(yè)與商家運(yùn)營負(fù)責(zé)人秦奮，就我市跨境電商進(jìn)出口取得新突破情況作進(jìn)一步解讀。GbC大陸橋物流聯(lián)盟

記者：跨境電商進(jìn)出口總額增長持續(xù)上升，2023年跨境電商取得了怎樣的高質(zhì)量發(fā)展？GbC大陸橋物流聯(lián)盟

秦奮：2023年，以中小微企業(yè)為主體的民營企業(yè)出口依舊保持著較好的動能；海外商機(jī)正在快速向線上轉(zhuǎn)移，數(shù)字外貿(mào)已經(jīng)成為全球貿(mào)易的必選項(xiàng)和不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。GbC大陸橋物流聯(lián)盟

2023年的跨境電商，從阿里國際站來看，AI在外貿(mào)行業(yè)的率先落地應(yīng)用是非常大的亮點(diǎn)。在剛剛落幕的有“消費(fèi)電子春晚”之稱的CES（國際消費(fèi)電子展）上，面向海外買家的阿里國際站AI采購助手亮相。2023年11月和12月，阿里國際站還面向國內(nèi)中小外貿(mào)企業(yè)發(fā)布了AI生意助手、OKKI AI，現(xiàn)在加上AI采購助手，可以說在整個跨境B2B采購全流程上打通了AI的應(yīng)用。AI不是炫技，主要是為了解決實(shí)際客戶問題，阿里國際站在外貿(mào)行業(yè)的AI探索落地，基本遵循這一原則，各項(xiàng)功能都從外貿(mào)場景中的實(shí)際問題出發(fā)，幫商家解決問題、讓簡單外貿(mào)真正成為可能。GbC大陸橋物流聯(lián)盟

記者：2023年跨境電商取得的成績，對AI電商的下一步有什么影響？GbC大陸橋物流聯(lián)盟

秦奮：我覺得這個問題更重要的是對于用戶未來入口的理解。現(xiàn)在我們面臨著站在十字路口作選擇的問題，因?yàn)橛脩袅?xí)慣一旦發(fā)生改變，你的生意模式將會發(fā)生翻天覆地的改變。比如說我們到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，像高德、微信、美團(tuán)、大眾點(diǎn)評就用起來了，但是在PC互聯(lián)網(wǎng)時代，這些應(yīng)用就用不起來。如果你到了AI電商時代，可能你主要不是通過搜索關(guān)鍵詞跟商品去做交互，而是通過模型幫你找商品和服務(wù)，當(dāng)用戶習(xí)慣養(yǎng)成之后，我認(rèn)為電商的格局還會發(fā)生一次非常大的改變，它會是一個時代的變遷。GbC大陸橋物流聯(lián)盟

記者：2024年我們還有哪些機(jī)會？GbC大陸橋物流聯(lián)盟

秦奮：我們在去年年中的時候講，針對不同的區(qū)域要有確定性的物流線路、確定性的價(jià)格、確定性的運(yùn)營方式。在我們整個交易服務(wù)過程當(dāng)中，希望能給海外買家?guī)砀玫捏w驗(yàn)。我們對用戶需要作出價(jià)值增厚的部分。2023年，阿里國際站率先落地AI外貿(mào)應(yīng)用，生意助手、OKKI AI相繼上線，平臺上的中小外貿(mào)企業(yè)成為第一批享受AI外貿(mào)紅利的。GbC大陸橋物流聯(lián)盟

2024年是充滿變化和機(jī)會的一年，未來的日子，我們需要面對的問題是，我們怎么去塑造一個更高質(zhì)量的增長。從我們預(yù)測的2024年數(shù)字外貿(mào)八大藍(lán)海賽道可以看到，新能源車、小眾運(yùn)動、智能硬件、“懶人”智能家居、綠色環(huán)保產(chǎn)品、綠色能源設(shè)備、五金工具、柔性生產(chǎn)小型機(jī)械等上榜。在這份預(yù)測榜單中，“新能源”“綠色環(huán)保”“個性化”和“智能”成為四大關(guān)鍵詞。GbC大陸橋物流聯(lián)盟

記者：2023年C端變化挺大的，托管成為一個非常大的關(guān)鍵詞。您覺得就To B這個賽道而言，2024年有明顯的變動趨勢嗎？GbC大陸橋物流聯(lián)盟

秦奮：我覺得現(xiàn)在的變化有幾個點(diǎn)。第一個是To B的訂單會變得越來越碎片化，我們看到幾百元美金的采購訂單，已經(jīng)成為一個主流了。雖然你的訂單金額并不高，可能幾百元、上千元美金，但是買家的要求越來越高，他希望你72小時內(nèi)能幫助他，包括設(shè)計(jì)logo、外包裝貼牌、完成包裝，甚至帶有一些輕度的定制，他希望72小時100件衣服能夠快速定制出來，這也是阿里國際站的核心的價(jià)值所在。GbC大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在東南亞GDP增速較快，但是它的品類跟歐美是完全不一樣的。如果我做成品女包，歐美款主要以中高端的女包定制為主，但是賣到東南亞，主要是賣包的拉鏈、配件，因?yàn)樗鼈兟刈兂缮a(chǎn)基地了。服裝也是這樣，更多的面料是銷到東南亞的，但是成品衣服很難賣到東南亞，女裝、牛仔褲都是賣到美國和歐洲的，東南亞就是生產(chǎn)地。GbC大陸橋物流聯(lián)盟

市場分化很厲害，產(chǎn)業(yè)壁壘相對比較低的服裝工廠，生存的空間很小，這是我們看到的一個趨勢，所以一定要建立產(chǎn)品力壁壘；第二通過AI和大數(shù)據(jù)建立起一個高效的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，我認(rèn)為這就是服裝行業(yè)未來要走的路，只有你自己的價(jià)值升華了，你才不會在低端去跟東南亞工廠相互卷。GbC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：杭州日報(bào)）GbC大陸橋物流聯(lián)盟

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