鐵路港走公路貨 企業有了新選擇——南寧國際鐵路港實現“公鐵雙模”跨境運輸海關監管功能

物流業是關乎國計民生的基礎性、支柱性產業。在今年政府工作報告中，與物流業相關的熱詞提及頻率高達156次。邕州海關積極開展“公鐵雙模”跨境運輸海關監管業務，促進跨境物流更加便利化。VBe大陸橋物流聯盟

近日，一輛載滿紙板盒等包裝材料的集裝箱貨車從南寧國際鐵路港海關監管作業場所駛出，從崇左愛店口岸通關出境。貨品承運商、廣西萬立達供應鏈管理有限公司總經理羅鵬告訴記者，原本需要在口岸辦理通關手續的車輛，現在只要進行集裝箱封鎖驗核，就可通關出境：“新模式讓我們通過公路跨境運輸的貨物可以在鐵路港海關監管作業場所完成申報、查驗、放行等一系列手續，之后轉關運輸至各陸路口岸，在口岸只需進行集裝箱封鎖驗核后就可通關出境，節約了時間。”VBe大陸橋物流聯盟

一直以來，南寧轄區選擇公路運輸的企業都是工廠集貨裝柜后運至各口岸申報出境，如果遇到陸運貨物出境“高峰”，企業需要在口岸等待，增加了企業的時間成本，降低了整體運輸時效。VBe大陸橋物流聯盟

面對企業便利通關的需要，邕州海關加強和口岸海關的聯動配合，迅速開展系統聯調、數據測試，在短時間內給出了解決方案——即“公鐵雙模”跨境運輸海關監管模式，依托鐵路港海關監管作業場所現有條件，實現公路跨境運輸海關監管功能，也就是讓原本應該在邊境口岸通關的公路貨物，也可以在南寧國際鐵路港實現辦理通關流程。VBe大陸橋物流聯盟

今年政府工作報告中指出，過去5年，進、出口通關時間分別壓減67%和92%，此外，還提出要建設高效順暢的物流體系。邕州海關將統籌監管和服務，公路、鐵路 “兩路疊加”，不斷拓展鐵路港監管場所業務范圍，助力打造中國南寧—越南河內跨境物流快速通道，持續推動中國—東盟跨境產業融合發展合作區建設。邕州海關監管科二級主辦張濱表示：“我們將貫徹落實好全國兩會精神，下一步，在南寧國際鐵路港海關監管業務中，我們將針對貨物通關變化特點持續推動海關總署通關便利化舉措，讓企業切實享受到政策紅利。”VBe大陸橋物流聯盟

（來源：北部灣在線新媒體）VBe大陸橋物流聯盟

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