中歐班列聯通歐亞 助力沿線國家經濟發展
2023-03-23 13:38:24
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今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,連接中國義烏與西班牙馬德里的“義新歐”中歐班列,不僅為歐洲乃至全球的消費者采購中國商品提供了更多便利,更為“一帶一路”及其沿線國家的經濟復蘇注入了強勁動能。
2014年11月18日,“義新歐”中歐班列在浙江義烏西站發出第一車,抵達西班牙首都馬德里。這條全長13052公里的中歐班列鐵路線,成為連接中國與“一帶一路”沿線國家的一條重要紐帶。
相比傳統海運方式,去往歐亞大陸中部和北部港口,鐵路貨運更快捷,到達目的港的時間比海運平均節省10至20天;相比空運方式,鐵路運輸的成本大約能節省50%至60%。“義新歐”開通后,中歐間的貿易周期明顯縮短。
“義新歐”中歐班列運營方負責人 馮旭斌:義烏的進口商品市場的西班牙產品越來越多,歐洲制造的產品越來越多,我們也幫助我們義烏的企業、浙江的企業走出來,我們也幫助西班牙的企業走進中國。
總臺記者 廖軍華:新奇有創意,性價比高,經久耐用是不少西班牙人對中國商品的評價,近年來越來越多的歐洲消費者開始從中國“海淘”和網購,越來越便捷的物流服務則起到了關鍵作用。
西班牙消費者 瓦內薩:我經常從中國“海淘”,運輸時效越來越有保障,透明度高,能跟蹤貨物運輸狀態,我覺得這非常讓人放心,值得信賴。
總臺記者 廖軍華:義烏被譽為“世界超市”,馬德里則是歐洲最大的小商品集散地,我現在所在的馬德里“倉庫區”也被當地人稱為“中國商城”,不少來自歐洲、非洲乃至拉丁美洲的商戶都會在這里選購他們的貨品。
梅麗莎是一家女裝批發店的工作人員,她告訴記者,近年來,隨著越來越多種類豐富、品質有保障的中國商品運抵西班牙,馬德里也逐步成為許多其他國家客戶的主要進貨地之一。
馬德里女裝批發店工作人員 梅麗莎:我們有來自拉丁美洲的客戶或者從歐洲的其他地方前來采購,比如從法國、意大利和德國過來,我們也有客戶從委內瑞拉、巴拿馬、哥倫比亞和阿根廷等拉美國家過來。
摩洛哥商人 穆罕默德:我購買了衣服、鞋和包等等。
總臺記者 廖軍華:你要把貨發到哪里?
摩洛哥商人 穆罕默德:摩洛哥。
中歐班列常態化運行不僅給中歐及“一帶一路”沿線國家的民眾帶來了實實在在的便利,更為推動沿線國家經濟復蘇注入了強勁動能。
自2014年“義新歐”首班列車開通至今,阿爾維托一直在馬德里阿布羅尼加爾貨運火車站擔任運營經理,他見證了“義新歐”中歐班列給馬德里老火車站帶來的勃勃生機,更見證了中歐班列給當地人帶來的巨大收獲。
馬德里阿布羅尼加爾貨運火車站運營經理 阿爾維托·加西亞:之前(這個車站)的使用率和忙碌程度沒有現在這么高,我們從2014年開始在這里工作,一直很繁忙,而且業務量還在不斷上升,這個線路運行得非常順利。中國是一個巨大的國家,而西班牙既可以從中國進口,也可以向中國出口,使大家都從中受益,給所有人創造就業機會。
(來源:國際在線)
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