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青島首個(gè)跨境電商零售進(jìn)口退貨中心倉(cāng)啟用,加快打造寄遞物流樞紐

2021-09-28 10:47:55
Landbridge平臺(tái)

2021年9月24日,威海綜合保稅區(qū)完成青島關(guān)區(qū)首批129票退貨商品業(yè)務(wù),標(biāo)志著青島關(guān)區(qū)首個(gè)跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口退貨中心倉(cāng)在綜合保稅區(qū)正式運(yùn)營(yíng)。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

在威海綜合保稅區(qū)跨境電商零售進(jìn)口退貨中心倉(cāng)里,工作人員將退了貨,商品經(jīng)過掃碼查驗(yàn)和開箱檢查,符合再次銷售條件后,通過海關(guān)的審批,短短幾分鐘,退貨商品就完成了退貨。商品整理之后即可進(jìn)行再次出售。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

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2021年9月10日,海關(guān)總署發(fā)布70號(hào)公告,在全國(guó)范圍內(nèi)全面推廣實(shí)施“跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口退貨中心倉(cāng)模式”。該模式指的是在跨境電商零售進(jìn)口模式下,跨境電商企業(yè)境內(nèi)代理人或其委托的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)設(shè)置的跨境電商零售進(jìn)口退貨中心倉(cāng),將區(qū)外的分揀、退貨流程轉(zhuǎn)移至區(qū)內(nèi),海關(guān)對(duì)電商企業(yè)相關(guān)設(shè)施實(shí)地驗(yàn)核后準(zhǔn)予備案,實(shí)行退貨包裹出入?yún)^(qū)監(jiān)管、卡口管理、物流監(jiān)控管理等。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

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值得關(guān)注的是,關(guān)于跨境電商零售進(jìn)口9610通關(guān)管理需要,可采用四方網(wǎng)絡(luò)通關(guān)服務(wù)SaaS平臺(tái)一站式通關(guān),而且其它的監(jiān)管模式,比如網(wǎng)購(gòu)保稅備貨模式1210、跨境電商直接出口9710以及跨境電商出口海外倉(cāng)9810等多種模式的通關(guān),都可以使用四方網(wǎng)絡(luò)的通關(guān)系統(tǒng)順利完成。該系統(tǒng)與各地單一窗口、跨境電商總署版、金2系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,是跨境貿(mào)易全貿(mào)易模式的一體化通關(guān)服務(wù)平臺(tái)。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉,威海綜合保稅區(qū)跨境電商退貨中心倉(cāng)由綜保區(qū)國(guó)有平臺(tái)公司泓信供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)營(yíng),享有以下政策優(yōu)勢(shì):IOL大陸橋物流聯(lián)盟

1.降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本及時(shí)間成本IOL大陸橋物流聯(lián)盟

之前當(dāng)消費(fèi)者需要退貨時(shí),要將商品寄送至區(qū)外退貨倉(cāng),在區(qū)外退貨倉(cāng)統(tǒng)一分揀后,再次向海關(guān)申報(bào)運(yùn)送至區(qū)內(nèi)倉(cāng),這種舊模式流程復(fù)雜,耗時(shí)耗力耗錢。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在退貨中心倉(cāng)落地后,退貨中心倉(cāng)實(shí)現(xiàn)與區(qū)內(nèi)現(xiàn)有保稅倉(cāng)軟硬件資源的共享使用,集約化生產(chǎn),降低區(qū)內(nèi)跨境電商企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本;當(dāng)消費(fèi)者向跨境電商平臺(tái)提出退貨后,退貨包裹直接由消費(fèi)者快遞至海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi),在綜保區(qū)內(nèi)完成全部退貨流程,壓縮整體退貨時(shí)間,切實(shí)提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

2.提升退貨全流程監(jiān)管效能IOL大陸橋物流聯(lián)盟

退貨中心倉(cāng)模式能實(shí)現(xiàn)海關(guān)對(duì)跨境電商退貨包裹入?yún)^(qū)、在途、分揀、出區(qū)監(jiān)管全覆蓋,集約化高效監(jiān)管,顯著提升監(jiān)管效能。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

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3.促進(jìn)跨境電商零售進(jìn)口業(yè)務(wù)健康發(fā)展IOL大陸橋物流聯(lián)盟

退貨中心倉(cāng)模式進(jìn)一步理順跨境電商零售進(jìn)口業(yè)務(wù)監(jiān)管流程,打通消費(fèi)者最后“一公里”,實(shí)現(xiàn)監(jiān)管閉環(huán),規(guī)范退貨流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以規(guī)范促發(fā)展。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商退貨中心倉(cāng)的正式運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步完善了威海綜合保稅區(qū)全模式跨境電商產(chǎn)業(yè)園的業(yè)務(wù)功能和服務(wù)載體,綜保區(qū)將持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,提升服務(wù)效能,加快創(chuàng)新政策復(fù)制推廣,發(fā)揮威海對(duì)韓優(yōu)勢(shì),加快打造東北亞寄遞物流樞紐。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:四方網(wǎng)絡(luò)科技)IOL大陸橋物流聯(lián)盟

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