“班列+跨境電商”，濟南助力跨境電商出口

23日，濟南市委市政府新聞發布會上，泉城海關副關長姜偉副關長介紹了2021年濟南內陸港建設相關情況。JTI大陸橋物流聯盟

姜偉表示，今年，泉城海關緊密圍繞濟南市提出的2025年初步建成國際內陸港的目標，以打造內陸港為抓手，通過海關監管方式創新和便利化措施集中賦能，破解內陸區域物流瓶頸，支持地方打造公路、鐵路、空港、水港“四港合一”的內陸港核心區。JTI大陸橋物流聯盟

為保證地方重大項目有效落地，濟南建立濟南鐵路口岸建設聯席會議機制，及時協調解決口岸建設過程中遇到的問題，聯合口岸物流辦等相關單位先后4次赴鄭州、成都、蘇州等多地調研，結合調研情況及董家鐵路物流園實際，梳理形成鐵路口岸功能區域示意圖及監管軟硬件設施清單，協助鐵路監管作業場所高標準建設。JTI大陸橋物流聯盟

同時，協調口岸監管作業場所進一步優化作業流程，積極推動濟南海關鐵海E通系統試點應用，打通內陸國際物流通道。6月10日首票鐵海聯運貨物順利驗放；根據海關總署部署，推動鐵路進出境海關快速通關作業模式。JTI大陸橋物流聯盟

濟南還聚焦企業實際訴求。為費斯托公司打造“鐵路+公路”進口多程轉關模式，指導該企業試點高級認證企業免擔保模式；聯合班列運營平臺為海爾、山東電建等重點企業開行設備及零部件專列，提供“定制服務”；推動關區首列適用“兩步申報”中歐班列貨物通關，推動鐵路轉關“提前申報、運抵放行”，大幅提升監管場所周轉效率。JTI大陸橋物流聯盟

同時，濟南也注重新業態發展。聯合各部門共同推動“班列+跨境電商”新業態，赴各區縣開展電商業務宣傳培訓，覆蓋轄區企業1000余家，聯合地方政府、電商平臺企業開展調研座談10余次，解讀海關跨境電商新業態出口政策，監管完成山東省首批中歐班列跨境電商B2B模式貨物出口，實現了中歐班列和濟南跨境電商出口貨物的優勢疊加。JTI大陸橋物流聯盟

4月17日，濟南關區首批“班列+9710報關單”在泉城海關完成通關；4月23日，作為國際內陸港核心的董家鐵路貨運中心海關監管作業場所正式驗收通過；5月14日，濟南關區首批“班列+9710清單”完成通關；2021年上半年，濟南市開行中歐班列378列，有望提前完成全年開行600列以上的預定目標。JTI大陸橋物流聯盟

（來源：齊魯晚報）JTI大陸橋物流聯盟

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