專列!跨境電商物流通道更便捷

3月18日，江蘇首列中歐班列跨境電商出口專列從江蘇蘇州鳴笛發(fā)車。由此，又一條通往中東歐國家的跨境電商“黃金通道”開始常態(tài)化運行。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

據悉，此趟班列搭載的跨境電商貨物主要為紡織品和家居用品，共計4468票、73.5噸，總貨值約為79.33萬美元，以跨境電商B2B出口(監(jiān)管代碼“9710”)清單模式申報。貨物在蘇州高新區(qū)跨境電子商務監(jiān)管區(qū)查驗施封后運至江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心，通過中歐班列以轉關方式運至新疆阿拉山口口岸離境。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

由于海外疫情暫未好轉，全球各國紛紛采取入境管制措施限制跨境貿易物流運輸，大量原本由公路、航空、海路運輸的進出口貨物開始轉而選擇開行穩(wěn)定、跨國分段運輸的中歐班列發(fā)運。于是，“跨境電商+中歐班列”業(yè)態(tài)創(chuàng)新而生。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

“相比空運和海運，中歐班列采用國際鐵路聯(lián)運分段運輸模式，不涉及人員檢疫，具有獨特優(yōu)勢，有利于降低新冠肺炎疫情全球蔓延的風險，已經成為連通歐亞大陸的主要橋梁和綠色通道，為維護全球供應鏈穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。”蘇州海關相關負責人對記者表示，作為江蘇省最早獲批的跨境電商綜合試驗區(qū)城市和零售進口試點城市，蘇州一直把大力支持跨境電商新業(yè)態(tài)、積極發(fā)展“絲路電商”、加速跨境電商品牌集聚等作為綜試區(qū)建設重點工作，跨境電商貨物具有包裹小、散件多等特點，與中歐班列的運輸方式非常匹配。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

今年1-2月，蘇州中歐班列開行量、搭載集裝箱量和貨值分別同比高增131.82%、146.58%和229.89%。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

其實，看準這一跨境電商物流新通途的不止蘇州一個城市。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

3月20日，首次裝載跨境電商貨物的中歐(廈門)班列從廈門自貿片區(qū)海滄園區(qū)車站緩緩駛出，4天后自阿拉山口出境發(fā)往波蘭馬拉舍維奇。該班列總共裝載2個標箱共計676件跨境電商B2B出口貨物，貨值6.8萬美元。這也是福建省跨境電商貨物首次搭乘中歐(廈門)班列出口。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

“跨境電商貨物出口需求逐年遞增，通過班列出口，貨運時間比海運快了近3周，運價僅為空運的1/8，不僅提升了物流效率，而且降低了企業(yè)物流成本，每周至少節(jié)省30多萬元。”中歐(廈門)班列公司負責人表示，該模式的實行將為廈門乃至福建省以及周邊跨境電商企業(yè)提供一條便捷、高性價比的物流通道，帶動廈門跨境電商產業(yè)鏈條的發(fā)展，有利于增進“一帶一路”沿線的跨境電商貿易。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

在首票跨境電商貨物搭乘中歐(廈門)班列出口試水成功后，未來專列開行頻次預計可以達到每周一列。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

上述班列平臺公司負責人表示，下一步，班列各平臺公司將利用并不斷推動班列合作城市境外設立辦事處和合作機構，延伸中歐班列綜合服務能力，推進與“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

同時，發(fā)揮外設機構的外聯(lián)功能，實現(xiàn)與國內跨境電商行業(yè)的互聯(lián)互通，推動中歐班列(廈門)的境外延伸段服務，為班列客戶落地廈門和廈門企業(yè)“走出去”牽線搭橋，實現(xiàn)物流通道和貿易通道雙發(fā)展。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

據悉，中歐(廈門)班列還在探索以9810(B2B出口海外倉)以及9610(一般出口)等方式貨柜進行線路測試，支持保障多形態(tài)跨境電商業(yè)務在廈門落地發(fā)展。中歐(廈門)班列中俄線目前正在積極籌備，開往俄羅斯的跨境電商班列有望在近期成行。Icz大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國商務新聞網）Icz大陸橋物流聯(lián)盟

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