“中歐班列+跨境電商”新模式 “托舉”跨境電商全國集結(jié)中心

2018年7月，中國國務(wù)院批復(fù)西安為第三批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。時至2021年初，在此契機(jī)下，西安國際港務(wù)區(qū)迎來實(shí)質(zhì)性建設(shè)成果——一個以“長安號”為軸的經(jīng)濟(jì)循環(huán)網(wǎng)正在建立。2si大陸橋物流聯(lián)盟

2月9日，隨著2021年首列中歐班列長安號跨境電商出口專列從西安港——西安鐵路集裝箱中心站始發(fā)，標(biāo)志著中歐班列長安號跨境電商全國集結(jié)中心的正式起航。2si大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，率先控制住國內(nèi)疫情的中國，成為全球唯一實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。在疫情等外部因素的影響下，宅經(jīng)濟(jì)購物需求旺盛，跨境電商成為滿足國內(nèi)外消費(fèi)者的重要渠道。2si大陸橋物流聯(lián)盟

2月9日當(dāng)天，滿載41個集裝箱飾品、箱包、服裝、手機(jī)周邊產(chǎn)品等日用百貨的中歐班列長安號跨境電商出口專列，共歷時12天抵達(dá)德國紐斯，然后再轉(zhuǎn)運(yùn)至比利時海外倉分撥至歐洲各國。而這些商品主要來自義烏、深圳等地。2si大陸橋物流聯(lián)盟

作為西安對外開放的紐帶和促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)建設(shè)的抓手，近年來，中歐班列長安號在開行量、重箱率等重要指標(biāo)上均名列前茅，目前累計(jì)開行已突破8000列。而首列跨境電商出口專列的發(fā)行，無疑在豐富中歐班列長安號業(yè)態(tài)的同時，樞紐平臺作用更加凸顯。2si大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)口貨物通過中歐班列長安號運(yùn)抵西安，再分撥轉(zhuǎn)運(yùn)至上海、天津、武漢、深圳等地；長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等主要貨源地的貨物在西安集結(jié)，通過中歐班列長安號出口至中亞、南亞、西亞及歐洲，一來一回間，是前置集貨倉與海外倉、跨境電商企業(yè)與產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)、西安與其他國內(nèi)外城市的聯(lián)動，是中歐班列長安號開行由“點(diǎn)對點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”的轉(zhuǎn)變。2si大陸橋物流聯(lián)盟

“今年，我們計(jì)劃每周開行跨境電商專列2列-3列。”西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民說。以中歐班列長安號為牽引，以跨境電商出口專列開行為起點(diǎn)，以最優(yōu)線路、最高效率、最優(yōu)保障、最低成本的服務(wù)為支撐，西安國際港務(wù)區(qū)發(fā)力“中歐班列+跨境電商”跨境貿(mào)易新模式，跨境電商全國集結(jié)中心正呼之欲出。2si大陸橋物流聯(lián)盟

從2015年的95列到2020年的3720列，從2015年的14.25萬噸到2020年的281.1萬噸，從“混裝拼車”到跨境電商、糧食、汽車整車等專列服務(wù)，中歐班列長安號已發(fā)展成為西安深度融入“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性品牌，彰顯著向西開放和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“西安質(zhì)量”。2si大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中央廣電總臺國際在線）2si大陸橋物流聯(lián)盟

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