青島西海岸新區聚集90多家跨境電商企業 1-8月實現進出口12.8億元

走進西海岸新區的中日韓消費專區電商體驗中心，近萬種進口商品在這里展示。青島市民李婷婷看中了一盒韓國進口護膚品，掃描二維碼下單后，不到1個小時，她就在提貨區拿到了商品。vCa大陸橋物流聯盟

青島市民李婷婷說：“我常從唯品會這些電商網站上，購買一些日韓化妝品、護膚品，之前從下單到收貨起碼要四五天。現在來店里，可以很快拿到貨。沒空來的時候，我就從網上下單，也就一天到了，很開心。”vCa大陸橋物流聯盟

距離這個體驗中心幾百米的位置，是知名跨境電商企業——唯品會打造的保稅倉，每天平均有2萬多個包裹從這里發貨送到客戶手中。早在2015年，因為看中青島毗鄰日韓的區位優勢，總部位于廣州的唯品會就入駐西海岸新區，然而卻很快搬離了。vCa大陸橋物流聯盟

唯品會青島保稅倉負責人王洪江說：“當時我們把倉庫租好了，設備還有人員都備齊了，就差開展業務了，但是當地的政策缺失問題，業務一直沒開展起來，沒辦法，到2015年底，我們就搬到寧波去做了。”vCa大陸橋物流聯盟

王洪江所說的政策缺失，指的是跨境電商保稅備貨政策。跨境電商企業采購進口商品后，可以在海關監管區域提前備貨，不需要立即繳稅，通過電商平臺銷售出去之后，再進行繳稅，并實行限額內零關稅，進口環節的增值稅和消費稅按照法定應納稅額的70%進行征收，能夠大大降低企業成本。vCa大陸橋物流聯盟

青島西海岸新區商務局電子商務中心負責人劉傳榮說：“寧波、鄭州屬于國家第一批的跨境電商綜試區，他們依托城市內部的海關特殊監管區域，包括保稅物流中心、保稅區來做保稅備貨業務。青島享受不到這個政策的紅利。”vCa大陸橋物流聯盟

2016年，青島獲批成為國家跨境電商綜試區，隨后的兩年，西海岸新區全力建設保稅物流中心，跨境電商保稅備貨政策實現落地。不過，大型跨境電商企業對入駐青島依然持觀望態度。vCa大陸橋物流聯盟

青島西海岸新區保稅物流中心有限公司總裁江南說：“各大（跨境電商）平臺在全國基本上已經布局了，對他們來講，我們青島是一個新的口岸，不管從通關的便利化、還是倉儲，還是跨境電商的整個生態還不成熟。”vCa大陸橋物流聯盟

記者問：“當時您和這些跨境電商頭部企業去談的時候，他們是什么態度？”vCa大陸橋物流聯盟

公司總裁江南說：“感興趣，但是大家想看一看整個跨境環境是什么樣子的。”vCa大陸橋物流聯盟

2019年8月，中國（山東）自由貿易試驗區獲批，青島片區全部位于西海岸新區，釋放了發展跨境電商的政策紅利。當地設立近1億元專項資金，對前來設立中心倉的企業實行全額電商物流補貼，建設跨境電商產業園，實現消費者線下體驗、跨境電商保稅備貨、倉儲物流服務等功能，打造中日韓之間跨境電商快速物流通道。vCa大陸橋物流聯盟

黃島海關口岸監管處副處長周偉介紹說：“實施全程無紙化的‘一次申報 一次查驗 一次放行’的‘三個一’的工作模式，應用遠程視頻監控、智能化電子閘口等新技術，跨境電商進口貨物通關時間由2個小時壓縮到1個小時以內，降低了企業的物流和時間成本。”vCa大陸橋物流聯盟

有了良好的產業生態和營商環境，唯品會的高管主動前來考察，用工問題成為他們唯一的顧慮。針對企業擔心，當地與中國石油大學、山東科技大學等高校合作，在跨境電商產業園內打造人才培訓基地。vCa大陸橋物流聯盟

青島西海岸新區保稅物流中心有限公司副總裁劉保軍說：“在校的大學生，像大三大四的，還有一部分是跨境電商領域已經在崗的一些職工，提供從（跨境電商）線上經營，線下物流，關務，綜合服務的一攬子的培訓體系。”vCa大陸橋物流聯盟

最終，唯品會又回來了，他們的“華東保稅倉”項目落戶西海岸新區，輻射山東、江蘇、浙江、安徽等區域，打造面向東北亞的跨境電商基地。vCa大陸橋物流聯盟

青島西海岸新區商務局副局長徐相森說：“我們初步打造了一個涵蓋跨境企業交易平臺、綜合服務平臺、倉儲物流、人才培育，金融服務在內的完善的生態圈，滿足企業各種要素需求，栽下梧桐樹，引得鳳凰來。”vCa大陸橋物流聯盟

目前，青島西海岸新區已聚集90多家跨境電商企業，今年1-8月，實現跨境電商進出口12.8億元，同比增長4.5倍，其中網購保稅進口7.8億元，占全省的七成以上。vCa大陸橋物流聯盟

（來源：閃電新聞）vCa大陸橋物流聯盟

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