濱海新區跨境電商發展駛入“快車道”

隨著占地4000平方米的跨境電商鑫晟公共倉日前正式揭牌，新區的中小型跨境電商企業因貨值少、貨流穩定性不強導致的倉儲、通關成本高等問題將得到有效緩解。近年來，新區商務和投資促進局加快推動針對中小跨境電商進出口保稅公共倉建設，積極鼓勵企業開展“線下展示 線上交易”新零售模式，有效降低了跨境電商企業成本、提高了商品競爭力。同時，新區大力支持各開發區推動跨境電子商務創新試驗區建設，積極打造跨境電商中小企業孵化集聚區，提高了跨境電商企業的數量與質量。r18大陸橋物流聯盟

打通跨境電商通關全模式r18大陸橋物流聯盟

自2015年10月天津市獲批全國首批跨境電商試點城市以來，新區積極搶抓自貿區政策優勢，借助海空兩港集聚的地緣優勢、成熟完備的軟硬件配套體系，促進知名跨境電商企業在區內集聚，整體規模不斷增長。其中保稅區自2016年開展跨境電商業務以來，吸引了全國多家跨境電商龍頭企業進駐，目前京東、菜鳥、唯品會等都在保稅區建有北方或者華北地區的物流基地。r18大陸橋物流聯盟

2020年6月份，新區在調通全市1210保稅出口首單基礎上，積極組織企業于7月初完成 “9710”(跨境電商企業對企業直接出)、“9810”(跨境電商出口海外倉)兩種跨境電商B2B出口模式的海關通關手續，新區在全國范圍內率先實現了跨境電商出口4種模式全覆蓋，并于9月初在東疆實現了全市首筆跨境電商9810出口模式退稅業務，在全國率先跑通了跨境電商B2B出口、申報、退稅全流程。今年1-7月份，新區跨境電商進口申報訂單1543.11萬單，貨值23.38億元，分別同比增長9.8%、5.3%，其中出口單量75.69萬單，貨值約2453.7萬元，在疫情中實現了逆勢增長。r18大陸橋物流聯盟

基礎設施不斷完善r18大陸橋物流聯盟

新區跨境電商進出口業務規模逐漸擴大，目前跨境電商進出口業務保稅倉儲面積已達到15萬平方米以上，未來還將計劃建設包括跨境電商產業園在內的40余萬平方米跨境電商倉儲設施。同時，物流分撥、體系追溯等生態鏈元素也在不斷優化創新，如東疆全國首創在海關監管區內打造快遞分撥中心；實現保稅與非保業務集中存放、集拼出區，成為全國首個利用海關分類監管政策與跨境電商試點融合的創新業務。保稅區航空口岸大通關基地建設一期跨境電商產業園也已初步建成，為航運、物流、貿易等企業提供便捷高效的一站式通關服務。r18大陸橋物流聯盟

天津港保稅區商務局副局長張寧表示，當前天津港保稅區跨境電商在海港、空港均有布局，實現了“一中心多倉庫”的發展模式。鑫晟公共倉開倉只是一個開始，下一步空運領域還要推出大通關基地，以服務于整個空運環節的物流配送、倉儲運輸。r18大陸橋物流聯盟

“下一步將積極爭取市、區、開發區三級聯動，出臺更多促進濱海新區跨境電商發展的政策和措施，同時也帶領跨境電商的企業走出去取經，引入更多知名跨境電商落戶濱海新區。”新區商務和投資促進局國際貿易促進室負責人表示，未來新區將重點打造跨境電子商務產業聚集區，不斷擴大進出口規模。同時，利用現有旅游和海關特殊監管區域資源，嘗試“旅游 下單 配送 快遞或自取”方式，引導企業在新區商業區域和知名旅游景區開展線下展示、線上引流等O2O零售新模式，讓更多市民感受跨境電商帶來的便利和優勢。r18大陸橋物流聯盟

（來源：金臺資訊）r18大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682