跨境電商打通青島價值鏈上升通道

跨境電商被新冠肺炎疫情再次推上熱點。跨境電商綜合試驗區“大規模擴員”46個，廣交會首次采取網上辦展模式，并專門開設跨境電商板塊。S8Q大陸橋物流聯盟

在“國內打上半場，國外打下半場，外貿打全場的”的外貿行業無奈的自嘲中，跨境電商就像黑暗中那束亮光，讓外貿企業看到生存的希望。而傳統外貿的“單一品種大批量”的生產方式向跨境電商“以銷定產”及“個性化定制”生產方式改變，更有可能演變為中國制造實現全球價值升級的捷徑。S8Q大陸橋物流聯盟

作為較早獲批跨境電商綜合試驗區的城市之一，青島正在完善跨境電子商務生態圈，加速跨境電商市場主體集聚，推動青島外貿企業向全球價值鏈的高端發展，助力產業結構調整，促進經濟高質量的發展。S8Q大陸橋物流聯盟

打開了另一扇門S8Q大陸橋物流聯盟

在青島保稅港區保稅7號倉庫內，青島萬嘉集運物流有限公司的工人們正在裝卸一批通過跨境電商進口的貨物，這批貨物包括一些母嬰用品、洗護用品等快銷品，依托電商平臺銷售，不久將送達全國各地的消費者手中。S8Q大陸橋物流聯盟

“雖然當前受各種外界影響，跨境電商訂單量有一定下滑，但與其他貿易方式相比優勢還是明顯。”青島萬嘉集運物流有限公司負責人劉媛說。S8Q大陸橋物流聯盟

青島樂怡聯源家具有限公司總經理王同直接用“打開另一扇門”來形容跨境電商。“過去公司業務主要依托線下拓展，疫情發生以后，線下社會經濟活動停止，使我們不得不及時轉換戰略，大力發展跨境電商的業務，這相當于加速了企業轉型升級的步伐。”王同說。S8Q大陸橋物流聯盟

防疫物資在跨境電商上的表現更加驚艷。疫情暴發以后，現在每天都有“五六十個來自世界各地的客戶，通過凱象平臺前來咨詢產品。”凱象平臺負責人紀梅表示，首宏醫療控股集團股份有限公司的凱象平臺是公司開展跨境電商的重要窗口，占業務比重40%以上，自今年3月份公司增加防疫物資類產品后，截至4月22日凱象平臺已實現成交額200多萬美元，呼吸機、口罩、防護服等產品更是供不應求。S8Q大陸橋物流聯盟

近年來，互聯網和物流的發展，以及人們對消費習慣的轉變，使得跨境電商發展迅猛，而如今疫情的沖擊讓世界經濟大環境轉變，更是倒逼了跨境電商加速發展。S8Q大陸橋物流聯盟

據統計，一季度我國貨物貿易進出口總值6.57萬億元人民幣，比去年同期下降6.4%。其中，跨境電商成疫情時期外貿發展新亮點，通過海關跨境電商管理平臺進出口增長34.7%。而一季度青島市通過海關跨境電商管理平臺進出口3.5億元，增長6.5倍。最大亮點就是跨境直購出口，達到1.7億元，增長20.2倍，這充分表現出跨境電商在疫情下對出口的促進作用。S8Q大陸橋物流聯盟

眼下，跨境電商正在拉動外貿新增長，這是在疫情的催化之下，對貿易方式的一種轉變和試水。“跨境電商作為外貿的新增長點確實在此刻發揮了其優勢，就像當年的SARS病毒成就了淘寶一樣，海外的很多消費者從實體購物習慣開始轉移到線上，也給跨境電商企業帶來了新商機。”談及跨境電商的發展，青島跨境電商協會秘書長蘇靜如是說。S8Q大陸橋物流聯盟

“作為新興的貿易方式，跨境電商在疫情期間，將有效助力外貿企業攻堅克難，為‘穩外貿’注入新動能。”青島保稅區商務局電商科劉思遠認為。S8Q大陸橋物流聯盟

正在升級的跨境電商S8Q大陸橋物流聯盟

雖然打開了一扇窗，但小批量定制化并不能完全填補單一產品大單的損失，同時，疫情隔斷的供應鏈、現金流也給跨境電商帶來了很大的困擾。S8Q大陸橋物流聯盟

“訂單雖供不應求，但也面臨諸多挑戰，醫療器械無法真正實現跨境線上交易，產品往往需要線下看樣，交貨周期一般在90天左右，而疫情全球暴發以后客戶對產品要得急，而工廠產能又跟不上，因此我們也錯失了很多客戶。”紀梅稱。S8Q大陸橋物流聯盟

2014年，是中國跨境電商的元年，發端于海淘和代購，在國家實行規范發展后，跨境電商憑借優惠的關稅政策和靈活的銷售模式，逐漸吸引企業紛紛加入。S8Q大陸橋物流聯盟

但經過多年的發展，跨境電商也進入新的發展階段。一直流傳著這樣的一種說法：2017年是“行業拐點”，2018年是“洗牌年”，而到2019年后，開始進入品牌年。S8Q大陸橋物流聯盟

“進入2020年之后，中國跨境電商行業開始變得更加成熟，粗放式發展的1.0階段也基本宣告結束，而開始進入到品牌出海的2.0階段。”有關專家曾經這樣預測今年的跨境電商發展。S8Q大陸橋物流聯盟

疫情的發展則加速了中國跨境電商向品牌發展的進程。S8Q大陸橋物流聯盟

價值鏈的爭奪S8Q大陸橋物流聯盟

其實，向品牌的發展正是跨境電商對中國對外貿易最大意義所在，也是中國向價值鏈高端進軍的一條捷徑。S8Q大陸橋物流聯盟

青島保稅港區有關專家在接受采訪時表示，跨境電商靈活性較強，更適合于外貿企業對產品的銷售。以進口保健品和藥品為例，如要通過一般貿易進口，企業往往需要一定資質才允許進出口，而通過跨境電商小批量進口可省略這一步驟，換句話說相當于“大包轉小包”，有利于企業試水市場，提高資金利用率，避免壓貨所造成的損失，特別是一些更新快，辦理相關證件周期較長的產品。此外，跨境電商的各項關稅政策也優于一般貿易，保稅倉庫、物流等方面也可提供相應優惠。S8Q大陸橋物流聯盟

這位專家表示，更為重要的是，跨境電商可以推動價值鏈的提升，從而獲取國外優質產品的代理權。一般來說，跨境電商分為市場采購、倉儲配速、展示運營等環節，對于企業來說，一旦打通該鏈條，形成完備的市場銷售網絡，將會實現利益最大化。一方面依托大數據平臺支撐，掌握全球市場風向，做出正確的決策和部署；另一方面得到市場客戶的信賴和依賴，拿下優質產品的代理權，從而構筑自身的行業壁壘。S8Q大陸橋物流聯盟

“跨境電子商務使原來冗長的國際貿易價值鏈實現了扁平化（傳統國際貿易價值鏈中，產品從出口廠商到國外最終消費者手中可能要經歷的環節包括出口廠商、代理商、經紀人、轉口商、進口商、批發商、零售商、消費者，每經歷一個環節，產品就會被追加一些服務也就發生一次增值），這為我國對外貿易向全球價值鏈高端躍升提供了絕佳的‘彎道超車’機會。”專家說。S8Q大陸橋物流聯盟

我國的出口產品多為勞動密集型、技術含量低、增值系數小的產品，對外貿易始終沒能擺脫“兩頭在外”的困境，這就造成我國在國際貿易價值鏈中始終處于價值創造的低端水平，很少有機會能介入分銷、零售、服務等全球價值鏈的高附加值環節。綜合來看，目前跨境電商的貿易體量并不大，但背后所帶來的商業價值巨大，特別是拿到國外優質產品代理權之后，企業可以依托跨境電商對供應鏈前端的爭奪，拓展相關業務和市場，實現更好的發展。S8Q大陸橋物流聯盟

全球價值鏈是以全球專業化分工體系為基礎，其根本在于不同主體之間的價值創造。以散布于全球的、處于全球研發設計上游價值鏈、生產制造中游價值鏈、貿易服務下游價值鏈不同環節上的不同企業，最終完成設計、產品開發、生產制造、營銷、出售、消費、售后服務、最后循環利用等各種增值活動。國際貿易價值鏈是全球價值鏈中以流通和服務為核心價值創造的一個環節。S8Q大陸橋物流聯盟

我國制造企業傳統的生產管理模式是單一產品大批量生產，無法預測市場需求量，不能滿足消費者追求與眾不同的多樣化產品的需求。S8Q大陸橋物流聯盟

“通過中國產品能夠越過中間商，減少中間環節，幫助國外與國內、生產者與消費者直接進行業務洽談等國際商務活動，有助于企業擺脫貼牌加工、打造國際品牌。”有關專家指出在價值鏈上的提升正是青島發展跨境電商的核心意義。S8Q大陸橋物流聯盟

青島的差距S8Q大陸橋物流聯盟

青島是全國第二批跨境電商綜合試驗區，近些年來，通過不斷地培育與扶持，青島跨境電商業務獲得了長足進步。根據統計，2019年，青島跨境電商進出口交易總額為480.02億元，同比增長40.17%。S8Q大陸橋物流聯盟

雖然增長很快，但在規模和速度上與其他城市相比還有很大差距。像寧波跨境電商進出口額1282.0億元，增長17.2%；鄭州跨境電商進出口交易總額107.7億美元，同比增長24.6%。。S8Q大陸橋物流聯盟

很多人表示，政策是青島與鄭州發展差距的一個原因。確實從政策來看，青島相比于第一梯隊的城市吸引力略顯不足，這主要體現在“真金白銀”的補貼方面。以鄭州為例，其不僅對年進出口在線交易額達到100萬美元以上的企業給予在線交易額5%的資金扶持，同時還對其投放網絡廣告、網絡建設等支出費用進行30%的資金扶持，對建立跨境電子商務O2O線下體驗店也予以資金支持。此外，對于進出口產品物流運輸和倉儲等服務也將給與一定的資金支持。S8Q大陸橋物流聯盟

“政策作為吸引企業落戶的有利抓手，青島急需完善政策提高競爭力。”在談及促進跨境電商政策方面，蘇靜認為，一是恢復和加大對企業的出口額直接補貼力度；二是加大出口信用險項下的保費補貼；三是對于出口企業銀行信用貸款額度審批加大支持力度，出口項下融資利息進行貼息。S8Q大陸橋物流聯盟

值得注意的是，記者通過采訪企業了解到，很多政策宣傳不到位，導致政府與企業之間信息不對稱，同時政策吸引力不是很大或者“門檻”較高，并不足以引起企業重視和使用。S8Q大陸橋物流聯盟

但是有專家指出，政策還只是跨境電商發展的一個外部條件，更多還是要看城市發展的生態。“構建良好的營商環境，自然是吸引企業落戶的最有利支撐，特別是吸引一些大電商平臺的落戶，勢必將帶動和輻射當地乃至區域行業的發展。”業內專家說。S8Q大陸橋物流聯盟

青島缺乏足夠多的跨境電商巨頭，企業帶動能力略顯不足，對青島跨境電商的影響要比政策更大一些。“電商龍頭的引進，最主要體現在直接或間接帶動更多企業抱團發展上，這樣可以營造更好的發展氛圍，促進區域經濟發展。”S8Q大陸橋物流聯盟

目前，寧波已經成為美國零售商好市多、阿里巴巴天貓國際、京東國際、考拉海購、小紅書等一批國內外電商巨頭的重要基地，同時培育了一大批如正正電商、涌優貿易等本土優質電商企業；鄭州也已吸引阿里巴巴、網易考拉等國內知名跨境電商企業入駐，融合發展。但青島的跨境電商多是中小企業為主，在吸引大企業落戶上還有差距。S8Q大陸橋物流聯盟

疫情下的機遇S8Q大陸橋物流聯盟

不管是政策、營商環節，還是大電商龍頭的引進，若想做好跨境電商實際上還是重點圍繞發展倉儲配送和運營團隊兩個核心環節。結合青島當前發展情況來看，當前未必沒有實現“彎道超車”的機會。S8Q大陸橋物流聯盟

從區位來看，青島地處京津冀和長三角兩大都市圈之間核心地帶，是黃河流域主要出海通道和歐亞大陸橋東部重要端點，與日韓隔海相望，具有貫通東西、連接南北、面向太平洋的區位戰略優勢，可以說從青島“出海”可以通往全球，具有運輸成本低、運輸效率高的優勢，有利于開展跨境電商的業務。這將很好吸引跨境龍頭企業在此建立倉儲，實現產品的配送，從而帶動區域行業發展。S8Q大陸橋物流聯盟

下一步，青島港還將與鄭州、西安、寧夏、甘肅、青海、烏魯木齊內陸樞紐城市聯手建設海鐵聯運中轉基地，為腹地客戶架起與世界各地無縫銜接、高效運轉的海鐵聯運物流“黃金通道”，這種優勢必將逐步顯現。S8Q大陸橋物流聯盟

跨境電商的運營團隊所需要的技術人才分為電商運營人才和貿易人才。根據天眼查數據顯示，截至2020年4月27日，青島外貿企業數量為153875家，寧波92914家，鄭州52150家。這說明我們有充足的貿易人才儲備。而在電商平臺運營人才培養上，青島高校也早已建立人才培養體系，著重培養行業人才，政府也在培育本地電商品牌企業，希望促進一批企業發展壯大。S8Q大陸橋物流聯盟

如今國內大跨境電商的平臺之間的廝殺基本結束，想要直接引進這些龍頭電商企業的運營團隊幾乎變得不可能。但結合青島的貿易環境來看，像紡織業、假發、機械設備等行業具備完整產業鏈優勢，可深耕行業領域發展相應的跨境電商平臺。S8Q大陸橋物流聯盟

疫情的暴發，加速了跨境電商的發展。目前中國加大對外開放力度，加強與海外國家的交流，國家大力鼓勵對外貿易的發展。跨境電商作為移動互聯網時代興起的跨境貿易新形式，其發展受到國家政策鼓勵。S8Q大陸橋物流聯盟

這是我國決心加大發展跨境電商所釋放的信號，或將引起國內外一批企業向其靠攏，而隨著企業數量的增多，行業洗牌亦或許提前開始。S8Q大陸橋物流聯盟

目前來看，在進口跨境電商發展趨于成熟的情況下，出口跨境電商業務的發展體系仍有待完善。而進口跨境電商將成為滿足消費者升級消費需求最優手段隨著人們生活消費水平提高，消費者的物質文化需求也不斷提升，市場迎來消費升級風潮。S8Q大陸橋物流聯盟

雖然洗牌期或將來臨，但并不見得不是跨境電商企業一次超車的機會，特別是對于一些剛加入的“生力軍”。隨著疫情的暴發，一些跨境電商“主力軍”由于訂單暴倉，儲備時間較長，很多貨物無法及時發出，被迫取消訂單，很多消費者會選擇其他商家購買。與此同時，由于訂單量增加，資金周轉勢必會受到挑戰，一些廣告投放和銷售模式隨之擱置，這也為一些剛入行的企業提供了生存機會。S8Q大陸橋物流聯盟

機會雖有，但仍需謹慎。目前跨境電商以鋪貨為主要運營手段的時期已經不復存在，如何更好地搶占國際市場？打造自有的國際品牌才是王道。越來越多的跨境電商企業轉型優化產品、提高品牌知名度，開始重視品牌注冊、品牌保護，用優質的產品及設計工藝贏得消費者的青睞。S8Q大陸橋物流聯盟

此外，跨境電商供應體系的漸趨完善，使消費者能夠接觸到更多海外地區的商品，且商品日趨多樣化和個性化。未來跨境電商提供的商品種類將不斷豐富，消費者日常需求商品如生鮮水果、日化用品等，均能通過海淘的形式購買，在全球范圍內購買最優質的商品。S8Q大陸橋物流聯盟

近日，青島召開了促進跨境電商發展專題座談會。會上，青島市商務局局長趙士玉表示，山東自貿試驗區青島片區將重點支持跨境電商集聚，為跨境電商企業提供便利化服務，重點在監管流程、公共服務體系、人才培養等方面展開一系列的探索和創新，從軟、硬件等方面進行投入和扶持，切實解決跨境電商企業痛點，不斷完善跨境電子商務生態圈，加速跨境電商市場主體集聚，為青島的跨境電商開啟更為廣闊的發展空間。S8Q大陸橋物流聯盟

跨境電商好比一場紅海。誰能率先搶占市場，便能先發制人。在這場“搶灘登陸戰中”，青島此前或許錯失了搶先登陸的機會，但是隨著疫情的暴發，增加了這場戰役的變數，青島跨境電商若想彎道超車，離不開政府的引導政策和搭建的營商環境，更離不開企業自身的努力和“破繭化蝶”的決心。S8Q大陸橋物流聯盟

（來源：鳳凰網青島）S8Q大陸橋物流聯盟

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