英國“脫歐”后，跨境電商如何布局未來？

英國，歐洲最大的電子商務(wù)市場，未來仍是一個有著巨大潛力的發(fā)達市場。相關(guān)資料顯示，2019年，英國B2C電商銷售額超過2000億歐元，線上銷售額占比接近20%，且每年保持雙位數(shù)增長。StV大陸橋物流聯(lián)盟

2020年1月31日，英國正式“脫歐”，進入過渡期——英歐自貿(mào)協(xié)定談判階段。未來談判結(jié)果如何，對市場準入、海關(guān)監(jiān)管、稅務(wù)政策等各方面有何規(guī)定，目前局勢仍不清晰。StV大陸橋物流聯(lián)盟

在英國，全球著名的電商平臺eBay英國站經(jīng)過20多年的耕耘，已成為當?shù)刈畲蟮姆亲誀I電商平臺之一。2019年，其英國站的活躍用戶超過2600萬人次。英國站也是中國賣家最早開發(fā)、銷售額僅次于美國的站點。StV大陸橋物流聯(lián)盟

在接受本刊記者專訪時，eBay全球副總裁、跨境貿(mào)易事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理鄭長青表示，根據(jù)英國“脫歐”協(xié)議的相關(guān)條款，在“脫歐”過渡期內(nèi)，歐盟海關(guān)和歐盟單一市場規(guī)則將至少在2020年12月31日前繼續(xù)適用。對跨境電商而言，這就意味著在過渡期內(nèi)賣家的業(yè)務(wù)仍可以根據(jù)當前歐盟進出口等相關(guān)法規(guī)正常運營。不過，有關(guān)稅務(wù)合規(guī)、海外倉運營、產(chǎn)品標準的調(diào)整、商標專利注冊、市場法規(guī)的協(xié)同、報關(guān)流程的變化等問題，需要跨境出口賣家特別關(guān)注。StV大陸橋物流聯(lián)盟

“近年來，隨著海外倉的應(yīng)用，越來越多的中國賣家通過注冊合規(guī)的增值稅（VAT）稅務(wù)進入英國市場，中國賣家在eBay英國站的銷售額也達到了歷史新高，而且成長勢頭依然迅猛。其中，家居園藝、時尚、汽摩配、運動戶外等品類的銷售均保持了高速增長。”鄭長青表示，eBay將密切關(guān)注“脫歐”協(xié)議進展，及時為賣家提供政策變化更新和解讀建議，為賣家布局“脫歐”后的新英國及歐洲市場做好充足準備。StV大陸橋物流聯(lián)盟

英國市場或面臨多重變化StV大陸橋物流聯(lián)盟

稅務(wù)規(guī)則改變StV大陸橋物流聯(lián)盟

“脫歐”后，如果英國和歐盟無法進一步達成貿(mào)易協(xié)定，稅務(wù)方面可能會發(fā)生相應(yīng)的改變。所有進入英國的商品可能都需要繳納增值稅，歐盟進入英國的商品可能也需要報關(guān)清關(guān)；反之亦然，跨境賣家從英國銷往歐盟各國的商品，也需要在當?shù)亟欢悺Ｒ虼耍?ldquo;脫歐”后跨境賣家的稅收可能發(fā)生多重變化。StV大陸橋物流聯(lián)盟

從相關(guān)資料看，可能產(chǎn)生的影響有：對于小于或等于價值15英鎊的物品，以前英國免征進口增值稅，“脫歐”后免征額將取消；對于小于或等于價值135英鎊以下的物品，以前英國進口增值稅主要由買家支付，“脫歐”后需要由賣家支付。StV大陸橋物流聯(lián)盟

不過，如果英歐之間無法達成貿(mào)易協(xié)定，這些規(guī)則變化將不止針對中國賣家，全球其他國家和地區(qū)出口到英國的商品都需要遵守規(guī)則的改變。比如，以前對于物品所在地為英國的貨物，歐洲賣家有8.5萬英鎊的免征額度，今后可能也會取消。“稅務(wù)合規(guī)的要求將會越來越突出，合規(guī)的賣家無疑將會有先發(fā)優(yōu)勢。”鄭長青說。StV大陸橋物流聯(lián)盟

海外倉運營更復(fù)雜StV大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來，英國是歐洲重要的物流中轉(zhuǎn)站，中國跨境電商企業(yè)很多都選擇在英國做轉(zhuǎn)運點或海外倉。“脫歐”后，假如英國與歐盟之間不能達成自由市場準入?yún)f(xié)議，那么商品從英國轉(zhuǎn)運至歐盟其他國家時，可能需要重復(fù)通關(guān)報稅手續(xù)，并且兩次繳納關(guān)稅和增值稅。StV大陸橋物流聯(lián)盟

英國海外倉的配送難度和成本費用或?qū)⑸仙？缇畴娚唐髽I(yè)將很難再做到“一國入倉、多國派送”。同樣，受“脫歐”影響，如果賣家選擇避免重復(fù)通關(guān)和二次繳稅而將海外倉分別布局于英國和歐盟多處，將增加海外倉運營成本和復(fù)雜程度，這是需要賣家提前準備的。StV大陸橋物流聯(lián)盟

商標專利的未知性StV大陸橋物流聯(lián)盟

毫無疑問，英國“脫歐”后，原本已經(jīng)在歐盟獲得的商標和專利證書在現(xiàn)有的歐盟框架下仍然沿用，但是這些商標和專利在英國將如何沿用，目前還是一個未知數(shù)，這取決于英國和歐盟貿(mào)易談判達成的最終結(jié)果。eBay猜測存在幾種可能：第一種，原有在歐盟獲得的商標和專利將不受英國相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)法律的保護，賣家可能需要在英國單獨申請商標和專利；第二種，已經(jīng)獲得的歐盟商標專利的證書將繼續(xù)在英國得以承認并沿用，對于新的商標和專利申請，英國可能會制定新的申請要求和流程；第三種，英國完全吸收歐盟原有的商標、專利申請要求和流程，即原有的歐盟商標和專利證書繼續(xù)沿用，新的申請不受任何影響，這當然是最好的一種結(jié)果。StV大陸橋物流聯(lián)盟

中國賣家從英國布局全球StV大陸橋物流聯(lián)盟

中國是世界的工廠，生產(chǎn)能力之強、供應(yīng)鏈之完整，舉世公認。而跨境電商這種貿(mào)易新模式顛覆了整條供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，能夠促進中國的供應(yīng)端對接全球消費者。在鄭長青看來，中國賣家推動了這種最高效、最直接的商業(yè)模式的發(fā)展與完善。StV大陸橋物流聯(lián)盟

歐美成熟市場，如美國、英國、德國、澳大利亞、法國、意大利和西班牙等國家，因其電商市場高度發(fā)達且近年來保持快速增長，一直是中國賣家跨境零售出口的重要“陣地”。StV大陸橋物流聯(lián)盟

“歐美成熟市場的消費能力強，且電商零售占比持續(xù)攀升，消費者對跨境購物非常認同，樂意購買來自中國的產(chǎn)品，因而潛力依然非常可觀。我們建議，賣家一定要持續(xù)深挖歐美成熟市場，加大投資力度。只有抓住市場機遇，才能實現(xiàn)業(yè)務(wù)的飛躍。”鄭長青說。StV大陸橋物流聯(lián)盟

值得注意的是，成熟市場的消費者保護政策相對完善，買家對零售標準的購物體驗要求也很高，賣家須在產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等方面有所保障。同時，賣家必須充分了解這些市場的異同，根據(jù)每個市場的實際情況布局銷售、物流及配套措施。StV大陸橋物流聯(lián)盟

“最關(guān)鍵的一點是，必須要合規(guī)經(jīng)營。像英國的VAT政策，在‘脫歐’后要求會愈加嚴格。企業(yè)如果不合規(guī)，后果將非常嚴重。”鄭長青再次強調(diào)。StV大陸橋物流聯(lián)盟

除了歐美成熟市場，歐洲其他國家、拉丁美洲地區(qū)及很多亞洲國家的電商發(fā)展也十分迅速，可視為跨境電商市場的“新藍海”。中國賣家可在現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，進一步加以開拓。據(jù)了解，為了幫助賣家拓展這些新興市場，eBay持續(xù)賦能。比如，其與橙聯(lián)聯(lián)合推出的SpeedPAK物流服務(wù)已經(jīng)覆蓋了全球51個國家和地區(qū)，解決了賣家在跨境電商中的物流痛點。StV大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，中國賣家一直以來都在謀求全球市場布局。eBay平臺數(shù)據(jù)顯示，中國賣家已經(jīng)把貨品賣到了全球200多個國家和地區(qū)，一些大賣家平均出口目的地達到70個以上。StV大陸橋物流聯(lián)盟

為開拓新英國賦能StV大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國跨境電商出口的建設(shè)者和領(lǐng)路人，在拓展英國市場方面，eBay對中國賣家的扶持絕不會缺席。比如，它為賣家提供了英國站的零售日歷、各種促銷活動及登上英國站首頁機會等，還為賣家精準選品不斷深挖站點數(shù)據(jù)。StV大陸橋物流聯(lián)盟

為了幫助賣家持續(xù)獲得英國消費者的信任、提高消費者的體驗，eBay最近更新了直郵物流管理政策，要求從中國發(fā)往英國路向的直郵交易100%地使用與eBay平臺對接的可追蹤物流服務(wù)。其中，SpeedPAK、eDS、特快型物流服務(wù)使用比例需達到90%以上。2020年下半年，eBay還將把在美國和德國獲得巨大成功的支付服務(wù)擴展到英國，加大對英國市場的投入。StV大陸橋物流聯(lián)盟

英國正式“脫歐”之后，針對更為復(fù)雜的稅務(wù)可能對跨境電商直郵交易帶來的挑戰(zhàn)，eBay的SpeedPAK解決方案已經(jīng)優(yōu)先布局，計劃提供代收代繳進口VAT服務(wù)。鄭長青表示，幫助賣家實現(xiàn)合規(guī)是eBay優(yōu)先考慮的事項；只有合規(guī)經(jīng)營，才能有長期持續(xù)的業(yè)務(wù)發(fā)展。StV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，除了標準物流服務(wù)保障貨物穩(wěn)定的通關(guān)率和時效性，SpeedPAK還開通了英國路向針對經(jīng)濟輕小件物品遞送的SpeedPAK Lite服務(wù)，降低了賣家4%-13%的物流成本；在符合帶電貨物航空運輸要求的基礎(chǔ)上，推出了含電池產(chǎn)品的物流方案，開啟了英國路向帶電標準服務(wù)。StV大陸橋物流聯(lián)盟

“經(jīng)過近兩年的運營，SpeedPAK方案日趨成熟與穩(wěn)定，包裹按時投遞率高達95%。SpeedPAK將為賣家在英國‘脫歐’后的持續(xù)順利運營提供保障。”鄭長青肯定地說。他呼吁，在eBay對英國市場持續(xù)投入的同時，中國賣家自身也不要放松對英國市場的投入，抓住英國消費者的需求和喜好，取得更高的成績。StV大陸橋物流聯(lián)盟

正如鄭長青所言，跨境電商真正的戰(zhàn)略目標是顛覆整個供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，跨境電商生態(tài)鏈上每一個環(huán)節(jié)均可以成長為一個產(chǎn)業(yè)。正是這種不斷伸長的顛覆線，讓未來跨境電商的跑道非常長。StV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 進出口經(jīng)理人）StV大陸橋物流聯(lián)盟

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