開拓數字絲路 跨境電商成“一帶一路”亮點
2019-07-01 10:41:44
Landbridge平臺
傳統出口商瞄準跨境電商,在開拓數字絲路生意上,跨境貿易在“一帶一路”沿線動作頻頻。
“目前,我們的客戶中,不少外貿公司都暫停了美國的訂單,同時,他們會跟著客戶走,會考慮部分加大對歐洲和其他市場的競爭。我們看到的是,傳統出口商瞄準跨境電商,加大開拓數字絲路。在杭州、義烏等地可以特別明顯地看到,一批內貿、外貿浙商出海東南亞,為新數字化貿易的深化添磚加瓦。同時,我們也看到,跨境電商在‘一帶一路’合作中發揮的作用。”外貿牛創始人肖碧祥如是告訴《每日經濟新聞》記者。
目前,我國跨境電商貿易已經覆蓋“一帶一路”沿線全部國家和地區,俄羅斯、中東、南亞、東南亞等地區都已成為我國跨境電商發展新的增長點。通過依托中歐班列構建的跨境電商新通道,一批以“一帶一路”沿線國家為目標細分市場的垂直電子商務平臺涌現出來。
在跨境電商成為外貿發展重要驅動力并快速增長的背后,《每日經濟新聞》采訪調研發現,部分企業已經不僅僅將目光聚焦于如何通過跨境電商渠道打通全球買賣的通道,還關注為企業提供貿易便利化的服務,以此幫助跨境電商企業提升服務效率。除此外,跨境電商仍面對著一些挑戰,比如如何提升貿易的便利化等。
跨境電商國際合作已成“一帶一路”亮點
當前,數字經濟打破時空與地理的界限,跨境電商連通全球買家賣家,讓人與人之間的關系更加緊密。
杭州,作為全國首個跨境電商綜合試驗區,匯聚了國內外頂尖企業到此拓展業務。作為一個聚集了大量電商人才的活力和創新之城,由此孕育了第一個跨境電子商務綜合試驗區?,F在杭州經驗已經向全國復制推廣,如今,總數達35個之多的跨境電子商務綜合試驗區正在中國逐步成立。
(杭州跨境電子商務綜合試驗區建設領導小組辦公室與Shopee中國 現場簽署相關專項合作備忘錄)
中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區建設領導小組辦公室副主任陳衛菁對記者介紹到,綜試區在成立的四年半里交出了優異答卷:今年1至4月,在外貿形勢較為嚴峻的情況下,跨境電商出口26.88億美元,同比增長26.28%,占全杭州市外貿出口比重達19.13%;2016-2018年度,杭州跨境電商活躍網店數從9,902家增長到14,346家;2015-2018年全市外貿實績企業數量從8,000家增加到12,000家。
事實上,在跨境電商成外貿發展重要驅動力的背后,受益于此前的產業基礎,杭州近年來在跨境電商領域也獲得較快發展,一些海外跨境電商在杭州獲得高速發展。
“杭州作為數字貿易先驅,不僅有一眾優質企業,更可貴的是其自上而下的國際視野。我們現在正著手和浙江省達成多項協議,雙方在區域基建、人才發展及產業集群構建三個方面賦能杭州本地內、外貿企業升級出海。”來自新加坡的主流電商平臺企業Shopee中國跨境總經理劉江對《每日經濟新聞》記者表示,這兩年來,Shopee跨境業務正以迅猛增長帶動中國跨境電商行業發展,2018年更是助力了大量國貨全面領跑至東南亞市場,其中,光是浙江省賣家的數量與單量均穩居全中國次席,整體成長亦超越大盤增幅,成為出海東南亞的中流砥柱。
Shopee所在的東南亞市場對杭州跨境電商產業帶來機遇的同時,杭州市政府方面以政策創新為數字絲路發展提供沃土。
“我們杭州光是注冊的電商企業就有50萬家,正是看到這么好的外貿成績,我們才覺得未來可期。跨境電商業務可以說已經燎原,因此,引進跨境電商服務機構,培養跨境電商產業集群對杭州的重要性不言而喻。”陳衛菁如是指出。
除了杭州市政府外,記者注意到,對于“貿易是生命線”的義烏來說,當下,義烏市政府也在大力發展數字貿易。
根據官方數據,義烏外貿網商賬戶數超12萬戶,包括速賣通3.6萬家、ebay3.5萬家、wish1.2萬家、敦煌網2萬家、亞馬遜0.8萬家、中國供應商0.5萬家。全球20強船務公司有18家在義烏設立分公司或辦事處。
根據此前4月11日的消息稱,浙江省商務廳廳長盛秋平曾在首屆數字貿易博覽會透露,目前義烏正在積極申請跨境電商綜合實驗區。
此外,四川省政府近日已印發《四川省優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化措施》,出臺22條措施服務外向型經濟發展,切實降本增效,營造更加公開、公正、透明的口岸營商環境,促進跨境貿易便利化;福建省政府方面亦披露,福建省商務廳已聯合福建省發改委等12個部門印發《福建省加快推進絲路電商發展十一條措施》。
不管是攜手杭州多舉措共建數字絲路“新杭線”的Shopee,還是緊抓“一帶一路”倡議和數字貿易蓬勃發展的良好契機的各地政府,當前,加快轉變外貿發展方式,推動外貿企業轉型升級對于推進絲路電商發展已刻不容緩。
商務部國際貿易經濟合作研究院院長顧學明認為,近年來,中國跨境電商在實現量的爆發式增長的同時,也從以往的低品質、灰色不透明轉變為注重品質、規范發展,進而推動了國內的供給側結構性改革和消費升級。高質量的跨境電商在未來的“一帶一路”合作中將扮演更加重要的角色。
眾多挑戰仍亟待解決
在跨境電商將成世界貿易主角的背后,記者注意到,對于企業而言,盡管“一帶一路”跨境電商合作亮點頗多,前景很好,但發展跨境電商仍面臨諸多挑戰,貿易便利化亟待突破等,需要各國、各部門通力合作。除此外,大部分跨境B2B企業都還存在企業品牌建設不足的問題,仍然扮演的是國際品牌代工廠角色,這也使得相關公司利潤較低。
《2017年世界電子商務報告》指出,企業發展跨境電商認知不足,跨境電商物流發展滯后,語言、風俗和文化等存在差異,跨境電子商務交易信用問題凸顯,各區域支付解決方案差異較大等,都制約了跨境電商的發展。
光是在海外供應鏈這一環節上,跨境供應鏈如何建立完善的海外物流、倉運體系支撐跨境貿易發展,仍是一個比較大的挑戰。同時,其成本問題、與全球范圍內的各國稅收政策和貿易壁壘的制約等,都是很明顯的問題。
“跨境電商企業如果加強對數據的利用,將很大程度上提升資源配置的效率。”肖碧祥告訴記者,數據是跨境電商最核心的要素,跨境電商通過對數據的利用,也將很大程度上提升資源配置的效率,有了數據,企業就能夠構建數字信用。“外貿牛就是以大數據分析為基礎,幫助企業建立一種企業獨立站營銷整合策略去搶占海外搜索引擎上的有利展現地位,進而改變企業的營銷策略再加之以建立高效的后臺數據管理系統,這樣能從根本上形成可追溯的前端營銷閉環,從側面上就能捕捉到海外消費者到底想要什么,市場需求大概多大,提升了供給側和消費側的對接精準度,從而推動整個產業的升級。”
對外經濟貿易大學國際商務研究中心副教授弓永欽認為,不同于中國,許多“一帶一路”沿線國家通信設施基礎較弱,電腦普及率低,導致網購習慣和網購基礎遠不如中國。
目前,中國跨境電商企業在非洲創立了Kilimall、Kikuu等電商平臺,希望掘金剛起步的非洲電商市場。國內資本青桐資本也在日前助力跨境電商平臺——賣到非洲網完成了8000萬元的Pre-B輪融資。
盡管越來越多的創業者希望掘金非洲市場,但在戈壁創投投資總監涂知悅看來,市場和貿易政策割裂、落后的物流基礎設施、支付便捷度低及人才短缺都是企業開拓非洲市場需要面對的現實挑戰。同時,受制于物流和配送的高成本,非洲的電商消費門檻仍然較高。
涂知悅表示,廣袤的非洲大地加上落后的物流基礎設施使非洲的商品物流和配送成本高啟,當地的物流及配送成本大約是商品本身價值的320%,是東亞和南美物流成本的2倍多。極高的物流成本也抬高了電商客單價,并將更多的消費者“擋在”了電商市場門外。更重要的是,不同于歐盟和東亞的單一貿易區,非洲共有16個貿易區,各國間存在較大的貿易政策差異。非洲的銀行卡普及率較低也制約了支付的便捷性。非洲本地的高等教育較薄弱,而各國間的文化、語言差異也增大了企業管理的難度。
網經社—電子商務研究中心主任曹磊指出,當前,國際社會還未形成通行的跨境電商國際爭端解決規則。此外,“一帶一路”沿線各國的貿易通道在一體化、高效率、低成本等方面還有很大的優化空間??缇成唐氛婕匐y辨、流通信息不透明、物流慢、退換貨困難等問題也是跨境電商平臺在提升用戶體驗方面必須邁過的檻。
(來源:每日經濟新聞)
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