天津濱海新區:跨境電商新“福地”
2019-06-26 10:47:19
Landbridge平臺
據天津海關統計,“6·18”期間,天津海關共監管跨境電商零售進口清單107萬票,同比增長1.93倍,其中“6·18”當天全天單量39萬票,同比增長1.65倍。6月1~18日,監管進口清單合計245萬票。
據介紹,濱海新區作為天津發展跨境電商的核心區域,無論是硬件建設還是軟件環境都日趨成熟,為企業經營提供了良好的運營環境,這里也成為跨境電商行業龍頭國內重要布局地,跨境電商業務持續快速增長。
行業龍頭云集 輻射華北東北
現今,濱海新區跨境電商業無論是硬件建設還是軟件環境都日趨成熟,為企業經營提供了良好的運營環境,這里也成為跨境電商行業龍頭在國內的重要布局地。
今年以來,網易考拉就通過戰略布局的調整,在天津建成輻射華北、東北7省份的跨境電商網易基地。通過商品品類調整和庫存深度挖掘,單量有了大幅增長。“目前我們使用的保稅倉面積是之前的2.5倍,單量也在大幅增長。新區良好的跨境電商發展環境,讓我們非常看好未來在這里的發展。比如在監管政策方面,這里的商品備案實現了機器自動審核,貨品通關效率大幅提升。可以說,東疆的通關環境,在華北地區是最好的。”網易考拉天津區負責人崔俊杰表示。
據悉,截至目前,濱海新區聚集了京東、唯品會、菜鳥、蘇寧、網易、小紅書等大型知名電商企業,歐貿中心、多賀谷、酷巴母嬰等一批本地跨境電商企業也在穩步發展;華宇、東方瑞泰、鑫晟供應鏈等一批物流企業不斷發展壯大;保宏、中郵、中外運、赫陽宏泰、代塔、順豐等跨境電商公共倉投入運營。
創新層出不窮 企業信心足
近年以來,濱海新區作為天津發展跨境電商的核心區域,通過不斷完善和創新監管模式,推動跨境電子商務業務不斷繁榮,成為拉動區域經濟的增長點。
快遞折返、不能直發,快遞員遭遇的困擾,是跨境電商物流中一直存在的問題。比如,之前東疆保稅港區作為特殊監管區域,為了保障貨物可控,區域內的跨境商品不能自由流動,快遞公司必須將產品從各個倉庫運輸到保稅港區外,在自己的集散基地進行目的地分撥。這樣不僅會出現商品折返的可能,而且由于貨品不集中,無法實現保稅港區到目的地的物流直發。為此,東疆海關對重點節點風險進行梳理研判,探索出一套全新的監管模式。在海關監管下引入承諾制,使得商品可以在保稅區內運輸流轉。前不久,全國首個跨境電商保稅區內分撥中心在東疆建成,將原來各個物流公司的分撥工作前置到保稅港區內,實現“一車送一地”,提高了物流效率。
此外,為確保跨境電商企業順利通關,今年“6·18”期間,天津海關依據前期制定的保障方案,根據企業為期20天的整體促銷計劃,建立了“天津海關跨境電商‘6·18’保障工作組”,分時段做好保障安排。在促銷高峰期做好技術支持,全力保障跨境數據傳輸通道平穩運行。并依天津市商務局申請,臨時開通部分企業直連總署通道,保證企業業務順利開展。各現場海關做好應急預案,抽調專人保障通關,大促銷期間24小時均有海關關員值守,確保系統運行平穩。
(來源:中國經濟導報)
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