中歐班列(長安號)牽手京東 打造跨境電商物流貿易集散中心
2018-12-19 10:25:53
Landbridge平臺
今年5月21日,伴隨著汽笛長鳴,中歐班列(長安號)滿載京東全球購的汽車用品、家居等快消品,緩緩駛入西安國際港務區的西安鐵路集裝箱中心站。這是京東物流中歐精品專列落戶西安后開行的首趟跨境電商物流專列,標志著中歐班列(長安號)運營再添新動力,西安港的通道平臺的吸引力進一步凸顯。
跨境電商精品專列的開通,將傳統海運40天的跨境運輸縮短至13天,運輸成本也只有空運的五分之一,成為了一條安全、高效、便捷的跨境物流“直通車”。未來,西安國際港務區和京東集團將同心協力,常態化開行漢堡—西安,杜伊斯堡—西安的跨境電商物流專列,推動西安打造跨境電商物流貿易集散中心。
跨境電商精品專列開行 成為“一帶一路”直通車
據了解,此次跨境電商專列于今年5月5日從德國漢堡始發,經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦,從阿拉山口入境,16天后順利抵達西安港。
隨著跨境電商的迅速發展,我國與歐洲之間的物流需求日益旺盛。京東集團作為中國領先的自營電子商務企業,2014年京東西北運營中心落戶國際港務區,業務快速增長,2017年銷售額突破200億元。目前京東物流每周都有從漢堡、杜伊斯堡、馬拉舍維奇、布達佩斯等歐洲城市發往西安的跨境商品,涉及汽車用品、家居等快消品類。
此次與京東物流合作開行的跨境電商物流專列,將傳統海運40天的跨境運輸縮短至13天,運輸成本也只有空運的五分之一,非常適合時效性要求不強、重量大的商品運輸,是一條安全、高效、便捷的跨境物流“直通車”。
京東物流開通的精品專列為商家提供了一站式“倉到倉”的跨境物流解決方案,即直接將貨物從產地倉送到中歐專列——鐵軌上的“移動倉”,進入國門之后發往全國各地,全程不需要分開轉運、拼貨集貨、長時間等待清關等,實現全程信息共享,可跟蹤可監控,數據信息完全打通,商家可以做到在途可售,到達國內之后直接清關配送給消費者,或者進入到離消費者最近的保稅倉,配送時間由原來的45天,壓縮至15天左右,節省成本提高了效率,更加提升了用戶購物體驗。
通道平臺優勢凸顯 打造跨境電商貿易集散中心
“如今,中歐班列(長安號)已經成為‘一帶一路’倡議推動下的全球化標桿,西安對外開放的標志性符號,以及絲綢之路經濟帶上的新名片,截至今年10月底已經開行超過一千列,它讓我們與世界接軌,讓大西安真正實現‘買全球’、‘賣全球’和‘享全球’。”京東集團相關負責人表示,基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域,京東物流開通首趟跨境電商專列后,為企業客戶、中國消費者引進更多歐洲中亞的優質商品,同時也為商家提供了“倉到倉”的跨境物流解決方案。“可以說,京東是中歐班列(長安號)進口商品的受益者,這條中歐物流通道的開辟,對于西安打造對外開放新高地,推動西安在跨境電商、物流領域彎道超車,都具有十分深遠的意義。”
隨著京東國際供應鏈與西安國際港務區合作開行的跨境電子商務中歐班列常態化運行,借力中歐班列(長安號),西安國際物流樞紐的優勢和潛力日益凸顯。未來,京東物流計劃在跨境電子保稅物流集散中心的基礎上,繼續加大投入,和西安國際港務區加強合作,打造跨境電商貿易集散中心。
“該中心不僅將為京東服務,也將成為整個電商物流行業的集散中心。我們將積極發展多式聯運、保稅倉儲、貨物集散分撥、轉口貿易、出口加工等業務,通過提高企業的自動化、信息化和智能化水平,增加保稅中心的存儲能力,壓縮進口通關的操作時間,為客戶提供配套響應速度,在為國內消費者提供良好體驗的同時,也將國內優質的商品銷售到世界各地。”同時,京東集團也致力于成為全球供應鏈基礎設施服務商,為跨境電商物流行業的發展帶來顛覆性的提升,讓京東物流真正達到“交付有速度、體驗有溫度。”
西安國際港務區管委會主任孫藝民也表示,“一帶一路”直通車中歐班列(漢堡-西安)回程班列的順利開通,有效提升了京東商品配送響應速度及物流運轉能力,縮短消費者等待商品配送的時間,有利于京東進一步優化庫存管理體系,改善購物服務體驗,不斷提升運營效益,是“通道”助推貿易和產業發展的生動實踐。西安國際港務區將以跨境電商綜試區即將獲批為契機,促進“長安號+跨境電商”模式發展,利用“長安號”實現跨境進口備貨,拓展進口貨源種類,持續加大與京東集團等國內外知名商貿物流企業的合作力度,努力做大開放通道、做優開放平臺、做大開放產業,加速發展“三個經濟”,全力打造陜西乃至西部最大的開放高地。
(來源:西安日報)
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