相關政策接連出臺，跨境電商行業(yè)會走向何方？

就在雙十一前后，一些與跨境電商行業(yè)相關的政策消息相繼傳出，面對國家的監(jiān)管加碼和鼓勵引導，跨境電商行業(yè)會迎來怎樣的發(fā)展呢？pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

刷新紀錄的雙十一購物狂歡剛剛過去，廣州南沙保稅港區(qū)的忙碌還在繼續(xù)。自2014年大力推進跨境電商業(yè)務以來，每年雙十一南沙都成為重要的跨境商品流通地。據(jù)統(tǒng)計，11月11日當天，南沙海關監(jiān)管跨境電商零售進口商品清單共計340萬票，約占廣州海關監(jiān)管總量的85%，監(jiān)管商品的貨值約達7.8億元。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

就在雙十一前后，一些與跨境電商行業(yè)相關的政策消息也相繼傳出，面對國家的監(jiān)管加碼和鼓勵引導，跨境電商行業(yè)會迎來怎樣的發(fā)展呢？廣州南沙跨境電商行業(yè)協(xié)會會長魏炎祥認為，在越來越規(guī)范的法律保障下，南沙的跨境電商行業(yè)已經(jīng)進入下一個高速發(fā)展階段。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

監(jiān)管加碼 跨境電商門檻提高pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

11月8日，海關總署發(fā)布2018年第164號公告，決定自2018年11月30日起在全國海關推廣使用進出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)。11月12日，2018年第165號公告也緊跟著發(fā)布，宣布從2019年1月起，參與跨境電子商務零售進口業(yè)務的跨境電商平臺企業(yè)應當向海關開放支付相關原始數(shù)據(jù)。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

引發(fā)業(yè)界討論的主要是第164號公告。據(jù)了解，海關進出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)對接郵政信息系統(tǒng)，改變了以往國際郵件僅憑各國郵政面單申報，沒有電子數(shù)據(jù)、缺乏信息化監(jiān)管系統(tǒng)的問題，實現(xiàn)申報信息、收發(fā)件人信息等底層數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。在2017年，廣州、黃埔兩個海關就試點了進出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)，在提高通關效率、減少郵包滯留時間的同時，也進一步加強對郵包的監(jiān)管，讓海關更好地掌握郵遞物品進出的信息。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

有分析指出，與2016年6月啟用的新快件通關系統(tǒng)相似，進出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)的啟用將進一步壓縮個人代購、海淘買手的生存空間，對以郵包為主要進境渠道的中小跨境電商企業(yè)也會帶來打擊。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

隨著近幾年國家對跨境電商行業(yè)的監(jiān)管不斷加碼，跨境電商的門檻也在不斷提高。有業(yè)內(nèi)人士表示，跨境電商行業(yè)以后可能會變成“巨頭的狂歡”。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

2014、2015年，天貓、京東、考拉、唯品會等互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭陸續(xù)進軍跨境電商領域，將行業(yè)競爭引入白熱化。魏炎祥指出，跨境電商企業(yè)未來的發(fā)力方向可能會集中在降低成本方面，一是降低采購成本，直接向海外的生產(chǎn)商、品牌商采購；二是降低通關成本，利用全國通關一體化等政策在全國進行產(chǎn)業(yè)布局。然而這兩點都需要足夠的資本才能做得到，這就對小商家非常不利。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

不過，魏炎祥也表示，中小跨境電商企業(yè)還是有生存空間的，關鍵是要找準切入口，往垂直化、小眾化方向發(fā)展。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

政策引導 跨境電商未來發(fā)展向好pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

在近期閉幕的進博會上，國家商務部表示，明年跨境電商零售進口繼續(xù)“暫按個人物品監(jiān)管”，讓不少跨境電商企業(yè)稍微松了一口氣。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

政策一直是影響跨境電商行業(yè)發(fā)展的重大因素，2016年“四八新政”的出臺，就在整個跨境電商行業(yè)引起震蕩，不少人都認為跨境電商的“寒冬”來臨。魏炎祥也表示，在政策出臺后的三四個月內(nèi)，南沙的跨境電商行業(yè)發(fā)展明顯遲緩不少。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

很快，國家就進行了政策調(diào)整，設置了一年的過渡期，明確在過渡期內(nèi)10個試點城市繼續(xù)按照稅收新政實施前的監(jiān)管要求進行監(jiān)管，而后，又將這一過渡期政策延長至2018年底。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

“四八新政”全稱是《關于跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》，其中爭議性最大的是要求跨境電商零售進口商品按“貨物”進行監(jiān)管。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

魏炎祥告訴界面廣東記者，按照“貨物”進行監(jiān)管，需要提供通關單，意味著以后跨境電商產(chǎn)品進口都需要經(jīng)過權威機構的檢疫和檢驗，這將對跨境電商企業(yè)造成巨大的挑戰(zhàn)。現(xiàn)在國家與行業(yè)形成共識，將跨境電商進口商品定義為“個人物品”，并按跨境電商綜合稅進行征稅。逐漸調(diào)整對跨境電商這一新業(yè)態(tài)的規(guī)范，引導跨境電商行業(yè)良性健康發(fā)展。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

“稅制新政的出臺從另一個方面明確了跨境電商這種新業(yè)態(tài)的合法地位，在法律政策明確后，大量的投資逐漸放開手腳在跨境電商領域投入。”魏炎祥表示，這就是在“四八新政”頒布幾個月之后，南沙的跨境電商業(yè)務反而進入一個高速發(fā)展階段的原因。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

先行先試 跨境電商的南沙模式pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

自2016年1月，廣州獲批國家跨境電商綜合試驗區(qū)試點城市以來，南沙跨境電商業(yè)務實現(xiàn)跨越式增長。2018年1-9月，南沙網(wǎng)購保稅跨境電子商務進口78.4億元，同比增長56.9%，占據(jù)全國跨境電商保稅進口貨值的五分之一。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

南沙自貿(mào)區(qū)先試先行，在通關、倉儲等方面為跨境電商行業(yè)提供不少助力：南沙自貿(mào)試驗區(qū)率先試點“線上海關”改革，逐步建成全流程“線上”通關，每票貨物通關時間壓縮0.8-5.4小時；南沙保稅港區(qū)配套設施完善，目前已經(jīng)吸引了46家平臺企業(yè)入駐，成為孕育跨境電商業(yè)務繁榮發(fā)展的沃土。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，南沙區(qū)跨境電商領域的備案企業(yè)已達1300多家，形成了由跨境電商平臺、物流平臺、支付平臺、供應鏈、金融完整的跨境電子商務生態(tài)圈。在保障產(chǎn)品質(zhì)量、保障消費者權益方面，南沙跨境電商領域的服務也相當完善。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

南沙首創(chuàng)了全球質(zhì)量溯源體系，并在跨境電商領域先行先試，京東、天貓、唯品會等大型跨境電商平臺都接入了這個系統(tǒng)。全球質(zhì)量溯源體系能記錄從此前口岸、海外倉延伸至商品出廠的所有信息，消費者只需要通過手機就可以真實了解商品“從哪來、到哪去”，企業(yè)也可以精準掌握自己的貨物送到了哪里，從而構成一套覆蓋生產(chǎn)、物流、倉儲、消費各環(huán)節(jié)的全鏈條監(jiān)管體系。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

在售后服務方面，南沙成立全國首家“跨境電商人民調(diào)解委員會”和“廣州南沙區(qū)跨境電商放心消費維權服務站”，調(diào)解跨境電商企業(yè)之間、企業(yè)與消費者之間的民商事糾紛，進一步完善消費者維權工作。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

魏炎祥表示，消費者不用再擔心海淘產(chǎn)品看不見摸不著，從保稅倉發(fā)出的商品都可以查驗真假。萬一出現(xiàn)消費糾紛，還有專門的調(diào)解機構和消費者維權機構提供售后服務和保障。pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：界面）pZZ大陸橋物流聯(lián)盟

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