美國“退群” 對寧波跨境電商影響幾何？

美國近日宣布，如未來一年未能與萬國郵政聯盟達成新協議，將退出該聯盟。根據白宮官員的說法，啟動“退群模式”是因為萬國郵政聯盟中的“終端費”政策對美國不公平。所謂終端費，是指A國郵政讓B國郵政在B國幫忙遞送，需要向B國郵政支付的費用。記者采訪獲悉，如果美國“退群”落實，對寧波跨境電商最直接的影響是，通過郵政小包形式出口到美國的物流成本將攀升。Bar大陸橋物流聯盟

作為國家跨境電子商務綜合試驗區，寧波跨境電商發展迅速。目前寧波的跨境出口業務中，有50%左右的跨境出口貨物通過郵政國際小包或E郵寶渠道寄送。今年前三季度僅通過郵政渠道，寧波出境郵件就突破1000萬件大關，其中寧波對美國郵包出口量約為205.34萬件，占比19.78%，涉及跨境出口企業主體1000家左右，以服裝、鞋帽、日用品等為主，單個包裹貨值在百元人民幣左右。Bar大陸橋物流聯盟

張軍在慈溪經營一家跨境電商公司，從國內直郵美國的業務占比較大，基本都是用郵政國際小包或者E郵寶。“無論是美國退出萬國郵政聯盟，還是美國郵政上調終端費，我們的物流成本都會增加。”Bar大陸橋物流聯盟

以寧波寄往美國的500克貨物為例，國際小包資費41.5元左右，E郵寶48元左右。而商業渠道方面，DHL、UPS、Fedex三大國際快遞的資費均為首重240元/500g左右，是郵政資費的數倍。張軍坦言，目前也沒有更好的應對措施，“由于產品本身價值和利潤并不高，一旦物流成本增加，會不可避免轉移到美國消費者身上，也會導致我方的產品失去一定的價格競爭力。”Bar大陸橋物流聯盟

“物流費用上漲是不可避免的趨勢。從物流成本看，價格在1美元到9美元、重量在2千克以下的商品受到的沖擊較大，因為其郵費占產品價格的比例較大。中小跨境電商賣家將面臨新一輪洗牌，而海外倉模式的企業將成為最大受益者。”寧波銀湖云商網絡科技有限公司總經理姜雄坦言，如果美國退出萬國郵政聯盟，對寧波出口電商賣家最直接的影響是，以后通過小包形式出口至當地的物流成本將不斷攀升。Bar大陸橋物流聯盟

（來源：寧波晚報）Bar大陸橋物流聯盟

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